Якщо подивитися на наші дороги, може створитися враження, що в Україні живе більше іноземців, ніж українців. Латиші, чехи, німці, поляки, словаки … зустрічаються англійці і болгари. Це якщо говорити про номери на машинах.
Але який стан машин у цих «іноземців»? У більшості випадків вживані екземпляри мають литовські держзнаки. І зрозуміло чому – в Литву вони потрапляють з таких країн, як Німеччина і Австрія. Причому нерідко ці авто з Європи ліплять з декількох або відновлюють після ДТП. І лише потім, коли від машин залишаються лише гайки, вони потрапляють в Україну, як «небиті, нефарбовані і без пробігу по СНД». Ситуація з Польщею схожа, але в більшості випадків авто там жвавіше. Що стосується Німеччини – в принципі це кращий варіант. Якби не … Швейцарія!
Чому саме ця країна є оптимальною для вибору бу авто з Європи – дивись сюжет «Джедаї»:
Для військовослужбовців, які перебувають у СЗЧ, відкривається можливість повернутися до служби. До 20 вересня 2026…
Автозаводський районний суд Кременчука визнав чоловіка винним у перешкоджанні законній діяльності ЗСУ в особливий період. За даними вироку,…
Росія продовжує здійснювати заходи з розколу між Польщею та Україною - керівник ЦПД Андрій Коваленко.…
Вона - старший бойовий медик роти. За освітою - економіст. Але все життя тяжіла до…
Війна складається із сотень процесів, які у взаємодії між собою дають той результат, за яким…
Москва продовжує свідомо та планомірно руйнувати систему міжнародної безпеки, перетворившись на державу-терориста не лише на…