Якщо подивитися на наші дороги, може створитися враження, що в Україні живе більше іноземців, ніж українців. Латиші, чехи, німці, поляки, словаки … зустрічаються англійці і болгари. Це якщо говорити про номери на машинах.
Але який стан машин у цих «іноземців»? У більшості випадків вживані екземпляри мають литовські держзнаки. І зрозуміло чому – в Литву вони потрапляють з таких країн, як Німеччина і Австрія. Причому нерідко ці авто з Європи ліплять з декількох або відновлюють після ДТП. І лише потім, коли від машин залишаються лише гайки, вони потрапляють в Україну, як «небиті, нефарбовані і без пробігу по СНД». Ситуація з Польщею схожа, але в більшості випадків авто там жвавіше. Що стосується Німеччини – в принципі це кращий варіант. Якби не … Швейцарія!
Чому саме ця країна є оптимальною для вибору бу авто з Європи – дивись сюжет «Джедаї»:
Москва продовжує свідомо та планомірно руйнувати систему міжнародної безпеки, перетворившись на державу-терориста не лише на…
Чергова спроба легітимізації окупаційної влади та розподілу фінансових потоків на тимчасово окупованих територіях Запорізької області…
#СвоїЗавждиЧекають Є місця, куди хочеться повернутися.Є люди, які не забувають.Є побратими й посестри, які пам’ятають…
Як повернутись з СЗЧ, через Армію+, в елітні підрозділи? Куди звернутись, аби не просто поновитись…
У цивільному житті «Кощей» працював вантажником. Будував плани на майбутнє та жив мирним життям. Але…
Служба безпеки України перехопила офіційний російський документ, який заперечує причетність України до удару по автобусу…