Зменшення літражу моторів досягло своєї нижчої точки.
Робити компактні бензинові двигуни ще менше економічно невигідно. Крім того, такі агрегати не будуть надійними і їх дуже складно вписати в сучасні еко-норми.
Таку заяву зробив топ-менеджер концерну Volkswagen Герберт Дисс. Таким чином, автовиробники визнали, що загралися зменшенням літражу моторів.
Так останні років 10 у автосвіті проглядалася тенденція до зменшення робочого об’єму двигунів. Особливо це стосувалося бензинових турбомоторов, хоча і турбодизелі також втрачали в об’ємі. Хоча в цьому випадку, за словами Герберта Дисса, ситуація дещо інша.
Нові екологічні стандарти змусять оснащувати дизельні мотори сучасним обладнанням, що підніме їх собівартість в середньому на 1000 євро.
Москва продовжує свідомо та планомірно руйнувати систему міжнародної безпеки, перетворившись на державу-терориста не лише на…
Чергова спроба легітимізації окупаційної влади та розподілу фінансових потоків на тимчасово окупованих територіях Запорізької області…
#СвоїЗавждиЧекають Є місця, куди хочеться повернутися.Є люди, які не забувають.Є побратими й посестри, які пам’ятають…
Як повернутись з СЗЧ, через Армію+, в елітні підрозділи? Куди звернутись, аби не просто поновитись…
У цивільному житті «Кощей» працював вантажником. Будував плани на майбутнє та жив мирним життям. Але…
Служба безпеки України перехопила офіційний російський документ, який заперечує причетність України до удару по автобусу…