“Збільшити ціну на проїзд у міських автобусах до 6,80 грн…”: Чи зміниться якість перевезення з такими цінами?

Заступник міського голови Львова з питань житлово-комунального господарства Сергій Бабак, запевнив, що у Львові не збільшуватимуть вартість проїзду в міському автомобільному транспорті. Натомість, планують скоротити кількість пільговиків, передає Корупція.Інфо

Про це повідомили у прес-службі Львівської міськради

“Попередні розрахунки показують, що вартість проїзду по перевізниках становить від 6,20 грн до 6,80 грн. Ми перевіряємо ці розрахунки. Звичайно, такої ціни не буде, бо такого варіанту ми навіть не розглядаємо. Інший шлях вирішення проблеми, який ми розглядаємо – це зменшення пільговиків”, – розповів Сергій Бабак.

За його словами, пільгові категорії населення, станом на нині складають більше 50%, чого не може витримати жодне місто.

“Держава має відшкодовувати ці кошти. Місто має давати дотації, кошти на оплату проїзду тим категоріям, які мають заслугу перед містом – тобто обмеженій кількості громадян”, – сказав заступник міського голови Львова.

Підтримай нашу сторінку в Facebook.

Звертаючись до світового досвіду, чиновник пропонує скористатись підходом, коли пільговики сплачують половину ціни за проїзд. Або ж, обмежити час проїзду пільговиків, зокрема у час пік, але раніше проти цього виступили громадські організації.

Нагадаємо, нещодавно Асоціація перевізників Львова зробила заявку, яка шокувала й обурила львів’ян: збільшити ціну на проїзд у міських автобусах до 6,80 грн.

Поки їхав три рази молився, чотири хрестився

Ок, Львів, збільшення ціни проїзду до 6 грн, принаймні про це кричать всі перевізники. Бо: ціни на пальне ростуть, потрібно підвищувати зарплати водіям, утримувати автотранспорт – це все вкладається у ті 2 гривні (зараз 4), ще з першим (мова про пальне), я погоджусь, а от з другим та третім, тут треба поговорити. Щоб там не кричали перевізники за всі рази “підвищень цін” на перевезення, стан машин та ставлення водіїв до пасажирів не змінилось. За прикладом далеко йти не потрібно, один із популярних львівських маршрутів, машина м’яко кажучи на ладан дише, гальма риплять як церковні дзвони, в салоні буквально не має за що триматись, а верхні поручні при кожній ямі на дорозі, можуть залишитись у вас в руці. Все брязкоче та труситься. Сидіння зайоложені, підлога вся у якійсь іржі, вікна мились у 41 році до Різдва Христового. А водій ігнорує правила дорожнього руху, аби обігнати свого “конкурента” на маршруті і набрати якомога більше людей. Поки я їхав на роботу, а це приблизно хвилин тридцять, я три рази молився, чотири хрестився. Доплачувати за це додаткових 2 гривні? Я згоден, якщо дійсно будуть помітні зміни у перевезені, у комфорті. Та чи важить моє та ваше слово, у великій монопольній грі?

P.S. Це оголошення, що на фото додає особливого сарказму у цю ситуацію.

annashchesna

Recent Posts

Своя роль є для кожного.

Своя роль є для кожного. Катерина опановує військову справу за обраним фахом. У великій армії…

1 день ago

Як багато можна встигнути до 24 років?

Анастасія вже встигла пройти шлях, який для багатьох здається неймовірним: опанувала сучасну артилерійську техніку, отримала…

2 дні ago

Бліц із Мішею Крупіним 🎤

Бліц із Мішею Крупіним 🎤 Короткі запитання — швидкі відповіді та трохи більше про людину,…

7 днів ago

У Міноборони прокоментували звільнення Хмари з військової служби

Новопризначений міністр оборони Євгеній Хмара звільнений з військової служби на підставі підпункту «е» пункту 3…

7 днів ago

Віруючий, який не вбиває, а доставляє нашим хлопцям на передову провізію за допомогою дрону-бомбера

Це історія про вибір, віру та службу. До повномасштабної війни він був служителем монастиря. Після…

1 тиждень ago

«Картонковий Майдан» очима Кремля: як російська пропаганда використовує протести на підтримку Федорова

З середини липня 2026 року в Києві та десятках інших українських міст – від Львова…

1 тиждень ago