Появи перших платних доріг в Україні після прийняття Верховною Радою законопроекту про концесії можна буде чекати від одного до декількох років – стільки часу вимагає розробка окремого взятого проекту, передає Корупція.Інфо
Про це в інтерв’ю “Апострофу” заявив заступник міністра економічного розвитку і торгівлі Михайло Титарчук.
“Це непросте питання, коли дорога з’явиться – повинна бути альтернатива. А тоді ще є земельне питання… Найголовніше – щоб законодавство було чітким, відповідало не тільки міжнародній практиці, а й було зрозумілим та привабливим для інвесторів. Кожен проект може структуруватися від року до п’яти, це не питання двох місяців”, – заявив він.
За його словами, щоб концесійна дорога окупилася, потрібно 20-25 років, при цьому трафік повинен становити мінімум 38 тис. машин в день.
“При цьому інвестор зобов’язується, щоб дорога була якісна: якщо яма протягом доби не залатана – штрафні санкції. Держава зі свого боку гарантує мінімальний потік 38 тисяч машин. Якщо в якусь добу буде 36 тис., то за 2 тисячі різниці держава має компенсувати”, – пояснив Титарчук.
“Тут є баланс із обох боків: держава гарантує потік, а інвестор гарантує, що якість дороги не погіршиться. Формула дозволяє повернути інвестиції на дорогах”, – додав заступник міністра.
Російські спецслужби активно використовують сайти знайомств для вербування українців — як військових, так і цивільних.…
Вероніка, 21 рік, перша жінка, що підписала "Контракт 18–24" у 72-й бригаді. Але це не про…
Ця стрічка розповідає про шлях підрозділу, який став символом сучасних українських штурмових військ. Це історія…
Її захисниці — це сила, професіоналізм і відданість, якими справді можна пишатися.Щодня вони виконують свою…
У арти мало романтики, хіба можна вважати романтичними холодні ранки, вічний бруд під ногами, збиті…
Бригада, що пройшла сотні кілометрів фронту. Це шлях, написаний мужністю, потом і кров’ю. Шлях людей,…