На сайті Черкаської міської ради з’явилась електронна петиція із пропозицією знизити вартість проїзду у міських маршрутках до трьох гривень або покращити якість обслуговування. Збір голосів за відповідну петицію ініціював черкащанин Сергій Шабаршов.
Черкащанин вказує на аргументовані недоліки черкаських автобусів:
1) замерзлі шибки (через економію опалення автобусів і несвоєчасний контроль над конденсатом шибки в автобусах перетворюються на непроникні для сонячного світла льодові бар’єри);
2) бруд і недбальство у салоні;
3) облущенні поручні і пошкодженні сидіння;
4) недостатньо обладнані автобуси, а саме невелика кількість автобусів з пандусами для колясок і людей з обмеженими можливостями;
5) відсутність кондиціонера у салоні автобуса;
6) відсутність будь-якого дрес-коду у працівників і головне бейджиків з ім’ям і прізвищем кондуктора і водія;
7) ігнорування графіка маршруту вранці та ввечері (доводиться чекати на маршрутки 30-40 хвилин);
8) водії пропускають зупинки, навіть коли є люди на вхід і на вихід, при тому часто, не попереджуючи про свої наміри проїхати зупинку.
– Шановні громадяни цей список можна продовжити й далі, але це основні недоліки, які на мою думку, стосуються абсолютно всіх маршрутів у Черкасах. Вважаю, що якісь докази цього додавати не потрібно, саме ви користуєтеся громадським транспортом кожного дня і я думаю, що ви погодитесь хоча б з одним із вищезазначених пунктів. Уже цілий місяць пройшов з моменту підвищення ціни до 5 гривень за проїзд, але зрушень у якості перевезень навіть не передбачається. Тому, вимога цієї петиції знизити вартість проїзду до 3 гривень або виправити проблеми маршрутних автобусів упродовж 60-90 днів. Прошу черкащан не бути байдужими, адже перш за все – це ваше місто і тільки ми можемо постояти за те, щоб до нас ставилися як до людей, а не багажу! – йдеться у дописі.
Станом на 10 січня петиція набрала 210 голосів із 250 необхідних.
Голосування за відповідну петицію триватиме ще упродовж 28 днів.
У арти мало романтики, хіба можна вважати романтичними холодні ранки, вічний бруд під ногами, збиті…
Бригада, що пройшла сотні кілометрів фронту. Це шлях, написаний мужністю, потом і кров’ю. Шлях людей,…
Павло, 20 років — молодий батько. Коли він підписав "Контракт 18-24", його дружина Христина не…
Психологічна смуга перешкод у 23-й окремій механізованій бригаді Сухопутних військ ЗСУ — це не лише…
Анотація У матеріалі розглянуто розвиток паливної кризи в російській федерації, її економічні, соціальні та політичні…
Стан суспільних настроїв у Росії: вплив паливної кризи та ставлення до зусиль російської влади 71,4% росіян…