Copyright (c) 2010-2014 by tyPoland Lukasz Dziedzic (team@latofonts.com) with Reserved Font Name "Lato" This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE. Андрій Джазовський – УКРАЇНА LIVE https://ukr-live.com Новини - Аналітика - Обговорення ! Sat, 17 Jun 2017 22:11:53 +0000 uk hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9 https://ukr-live.com/wp-content/uploads/2016/05/cropped-ukraine_flag_by_chokorettomilkku-d7j8tz2-160x160.png Андрій Джазовський – УКРАЇНА LIVE https://ukr-live.com 32 32 Українець створив спорткар, якому немає аналогів у світі https://ukr-live.com/news/20916?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=ukrayinets-stvoriv-sportkar-yakomu-nemaye-analogiv-u-sviti Sat, 17 Jun 2017 19:08:24 +0000 http://ukraine-live.com/?p=20916 Фото спортивного автомобіля, який створив українець, за кілька днів буквально підірвали інтернет-простір. Його перепостили на десятки сайтів. Згодом поповзли чутки, що швидкісне авто зібрали у звичайному гаражі на Київщині.

Це не McLaren і не Lamborghini. Це дійсно справжній український спорткар “Химера”.

“При створенні автомобіля ми звернулися до давньогрецьких міфів. Його потужний вид, його агресивність у деталях, його вигини. Він дуже схожий на давньогрецьку істоту Химеру,” – сказала бізнес-партнерка власника автомобіля Агнеса Єфсеєва.

Український спорткар “Химера” – не фейк

Власник і розробник спорткару – бізнесмен, автоколекціонер, а головне громадянин України Андрій Джазовський.

Моделей спорткара дві. Одна з бензиновим двигуном, інша – з електричним. У першому варіанті встановлено мотор від Audi R8 потужністю 1200 кінських сил. У другому – на 200 конячок менше.

Презентований автомобіль лише макет, оригінальні моделі тестуються на треках в Іспанії. І результати дивують навіть розробників – до 100 кілометрів на годину вони розганяються менше, ніж за 3 секунди.

Найбільшою гордістю розробників став саме електродивгун і система акумулювання енергії. Батареї вистачає на тисячу кілометрів, а заряд відновлюється за півгодини.

“Химера” з електродвигуном на одній зарядці може проїхати до тисячі кілометрів

Як тільки в мережі з’явились перші фото “Химери”, з Росії полетіли звинувачення у плагіаті. Начебто схожий дизайн вже розробив “АВТОваз”. Власник українського спорткара всі закиди спростовував, запевнивши, що має патент на авто.

За попередніми оцінками, вартість такого автомобіля стартуватиме від 700 тисяч євро. І розробники вже отримали 10 передзамовлень з Арабських Еміратів та країн ЄС. До кінця 2017 року суперкар має пройти останні випробування і з’явитися у продажі.

“Химера” вже пройшла європейську сертифікацію. Залишилося пройти краш-тести і амологацію, щоб почати повномасштабне виробництво цього автомобіля,
– зазначив власник спорткару.

Андрій Джазовський каже, що такий автомобіль реально було б збирати і в Україні, але цьому заважають високі податки і відсутність інфраструктури. Тому виробництво планують організовувати в Іспанії.

]]>