У четвер, 22 грудня, на західних кордонах України утворились черги із сотень авто. Найбільше машин стоять у заторах на виїзд до Польщі.
Про це повідомляє пресслужба Західного регіонального управління Держприкордонслужби у Facebook.
За даними прикордонників, станом на 12:00 год. черги на кордоні з Польщею на виїзд з України, зафіксовано в таких пунктах пропуску:
“Устилуг” – 120 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
“Угринів” – 100 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів (пропуск пішоходів здійснюється лише на вихід з метою евакуації);
“Рава-Руська” – 120 л/а, 7 автобусів, 0 пішоходів (пропуск пішоходів здійснюється лише на вихід з метою евакуації);
“Грушів” – 90 л/а, 12 автобусів, 0 пішоходів (пропуск пішоходів здійснюється лише на вихід з метою евакуації);
“Краківець” – 120 л/а, 13 автобусів; (пропуск пішоходів не здійснюється);
“Шегині” – 130 л/а, 10 автобусів, 100 пішоходів (пропуск пішоходів здійснюється у обох напрямках);
“Смільниця” – 90 л/а, 3 автобуси, 0 пішоходів (пропуск пішоходів здійснюється лише на вихід з метою евакуації).
Також черги зафіксовано на кордонах з іншими сусідніми країнами.
Словацька Республіка:
“Малий Березний” – 45 л/а, 0 пішоходів (пропуск пішоходів здійснюється у обох напрямках);
“Ужгород” – 80 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється).
Угорщина:
“Тиса” – 50 л/а, 25 автобусів; (пропуск пішоходів не здійснюється);
“Косино” – 15 л/а, 0 пішоходів (працює з 08 до 20 години);
“Лужанка” – 20 л/а, 0 пішоходів.
Румунія:
“Порубне” – 70 л/а, 0 автобусів, 0 пішоходів.
Лише на кордоні з Молдовою черг на виїзд з України не зафіксовано.
Інформацію про стан черг на кордонах на в’їзд до України з територій сусідніх країни можна дізнатися тут.
Ситація на західних кордонах України
На пунктах пропуску можлива нестабільна ситуація з електроенергією. Електронні системи контролю можуть давати збій. Тож подорожувальників просять враховувати всі обставини під час планування маршруту.
У черзі біля поромної переправи до тимчасово окупованого Криму скупчилися вантажівки. Час очікування у черзі на пором становить наразі 3-4 дні.
Про це заявив колаборант, самопроголошений прем’єр-міністр тимчасової російської окупаційної влади у АР Крим Сергій Аксьонов.
Він запропонував діставатися Криму через “приєднані” території.
На в’їзді до Севастополя з’явилися блокпости окупантів: що відомо
З’їзд з автотраси “Таврида” поблизу окупованого росіянами Севастополя патрулюють посилені наряди російських поліцейських та військових з автоматами.
Довжелезні черги із фур на виїзд з України утворилися через те, що українські порти припинили повноцінно працювати, тож вся логістика перекинулася на західний кордон. Утім, прикордонники, Державна митна служба і Міністерство інфраструктури роблять усе можливе, аби збільшити кількість пропуску вантажівок.
Про це в ефірі телемарафону 6 вересня повідомив речник Державної прикордонної служби Андрій Демченко.
“Після того, як українські порти припинили повноцінно функціонувати, вся логістика перекинулася на західну ділянку кордону”, – пояснив він.
За його словами, українська сторона співпрацює із сусідніми країнами, аби пришвидшити оформлення вантажівок на кордонах.
“Ми ведемо співпрацю з нашими партнерами по той бік кордону всіх країн Європейського Союзу, які з нами межують, для того, щоб налагодити всю ту необхідну комунікацію, і оформлення вантажівок відбувалося максимально швидко і з українського боку, і по той бік кордону”, – поінформував він.
Також Демченко зазначив, що загальний транспортний потік за останній час зріс від 21 тисячі легкових та вантажних автомобілів до 23 тисяч одиниць за добу, які рухаються як на в’їзд, так і на виїзд.
“Ми не припинимо робити максимально можливих речей для того, щоб оформлення і пропуск вантажівок був максимально швидким. Ми пам’ятаємо, що пункт пропуску “Ягодин” зараз перекваліфіковано виключно лише для вантажних транспортних засобів, там не здійснюється оформлення легковиків. Крім того, було збільшено кількість смуг для руху на пункті пропуску “Краківець”, – сказав він.
Також речник ДСНС пояснив, чому на пунктах пропуску західних кордонів іноді утворюються черги із сотень легкових авто.
“В окремі години на окремих напрямках може скупчуватися певна кількість транспортних засобів, іноді їх – до 100, і це зумовлено тим, що одномоментно певна кількість громадян намагається перетнути кордон, тому ми радимо для того, щоб максимально швидко перетинати кордон, людям цікавитися інформацією про стан завантаженості пунктів пропусків. На сторінці у “Фейсбуці” Західного регіонального управління Держприкордонслужби що три години оновлюється інформація про стан завантаженості пунктів пропуску на виїзд з України саме для легкових авто. Такі ж самі ресурси є у прикордонників країн, які з нами межують. Тому якщо ви рухаєтеся на виїзд з України – користуйтеся нашим сервісами, якщо ви рухаєтеся на виїзд з якоїсь країни, то користуйтеся тими онлайн-сервісами, які надають ці країни”, – порадив Демченко.
]]>
На чотирьох пунктах пропуску з шести на польсько-українському кордоні утворилися кілометрові черги з тих, хто бажає ввезти автівку, допоки діють пільгові умови.
Про це йдеться в сюжеті ТСН.
На кордоні з Польшою у чергах живуть тисячі людей, які намагаються застрибнути в останній вагон, щоб скористатися “нульовим розмитненням”, і зекономити на ввезені автівки. Вже з 1 липня дія пільг припиниться.
На чотирьох пунктах пропуску з шести стоять понад тисячу машин. Ті, хто зараз крайній в черзі, вже можуть не встигнути розмитнити авто кінця місяця.
Волонтерів і приватних автомобілістів розділили. У пункті пропуску “Шегині” розмитнюють автомобілі, які призначені для ЗСУ та волонтерів, з польського боку на в’їзд стоїть тисяча машин.
Ті, хто везе машину собі в’їжджають через “Грушів”. Вже там черги розтягнулися до 10 кілометрів, у черзі близько 1800 машин. Після кордону власники машин їдуть у митні пости та сервісні центри, щоб отримати українські номери.
В соцмережах люди викладають відео про свій побут – як чистять зуби в авто, як поруч готують їжу. І люди готові на такі умови.
До прикладу, одна із жінок з Фастова розповіла, що поки з трьома дітьми ховалася від війни в Польщі, придбала малолітражку за 700 доларів. Без нульового розмитнення їй довелося б заплатити 3 тисячі євро.
В митниці кажуть, що автівки люксового сегменту теж приганяються, однак переважно все ж недорогі.
“Звичайні машини, від 2 тисяч євро до 7, максимум 10 тисяч євро. Якщо взяти людину, яка стоїть в черзі, і в нього “Ауді” 3 л дизель, то він з 1 липня має заплатити в районі 7 тис доларів розмитнення, а зараз він платить 0″, – пояснює начальник відділу митного оформлення Андрій Лєбєдєв.
Як писав УНІАН, на початку квітня Верховна Рада звільнила від митних платежів усі транспортні засоби, що ввозяться до країни. Це стосується ПДВ, акцизу, ввізного мита.
Мети було дві – аби волонтери могли дешево завозити машини для військових, а також аби громадяни, що масово втрачають автівки за час повномасштабної, могли дешевше пригнати машину для себе.
Львівська митниця з початку дії такого режиму оформила понад 40 тисяч автомобілів. Загалом по Україні було оформлено близько 160 тисяч автіков.
Напередодні Верховна Рада повернула мита та оподаткування ПДВ на імпортні товари та розмитнення авто з 1 липня.
У пояснювальній до законопроекту йшлося, що в період звільнення від оподаткування імпорту ввезено понад 119 тисяч автомобілів, непоодинокі випадки преміумкласу. В результаті держбюджет зазнав збитків у розмірі 13 мільярдів гривень.Також зазначалося, що, за даними митної статистики, в середньому щомісячні втрати доходів бюджету становили близько 3 млрд грн ПДВ та ввізного мита.
]]>Про це повідомляє Державна прикордонна служба України.
Зокрема, найбільші черги у напрямку України є перед наступними пунктами пропуску:
“Дорогуськ – Ягодин” – близько 1000 легкових авто і 150 вантажівок;
“Корчова – Краківець” – близько 400 легкових авто і 350 вантажівок;
“Медика – Шегині” – близько 900 легкових авто і 200 вантажівок.
“Це накопичення виникло ситуативно та не залежить від порядку проходження прикордонно-митних процедур.
Своєю чергою прикордонники докладають усіх можливих зусиль щодо пришвидшення оформлення осіб: збільшено кількість персоналу, який здійснює прикордонні процедури, обладнано додаткові робочі місця для оформлення.
Враховуючи цю ситуацію, для швидшого перетину кордону з Польщі до України рекомендуємо обирати інші пункти пропуску на спільному кордоні”, — кажуть прикордонники.
]]>
Про це УНН повідомили у пресслужбі Держприкордонслужби. “З 9 січня у пунктах пропуску фіксується збільшення пасажиро-транспортного потоку.
Наразі виїзд громадян з України переважає над в’їздом, особливо на ділянках кордону з країнами ЄС”, — повідомили у відомстві. Зростання пасажиропотоку, як вказано, відбувається переважно через збільшення кількості громадян України, які прямують за кордон. “Перед деякими пунктами пропуску виникали скупчення транспортних засобів, які могли налічувати до трьох сотень одиниць легкових автівок”, — вказали у ДПСУ. Тож прикордонники збільшили кількість нарядів, “аби пропуск був максимально швидким і в той же час відповідав критеріям безпеки”.
Для координації роботи українська сторона ініціювала низку прикордонно-представницьких зустрічей із представниками контролюючих служб суміжних країн ЄС. “Загалом за вихідні та святкові дні, 7-10 січня, кордон держави перетнуло більше 150 тис. осіб та близько 30 тис. автомобілів”, — вели далі у відомстві.
При цьому, як зазначається, переважна більшість осіб та транспорту оформлені на виїзд з України. “На цей час значних черг перед пунктами пропуску на державному кордоні України немає. У той же час найбільш завантаженими пунктами пропуску залишаються “Грушів”, “Шегині” та “Ужгород”, де ще залишаються близько по 100 легкових транспортних засобів, що очікують на оформлення“, — додали у ДПСУ.
Додамо, за даними прикордонників, на 9:15 11 січня черги перед пунктами пропуску із сусідніми державами спостерігалися на кордоні з Польщею — “Рава-Руська” — 20 автівок, “Грушів” — 70, “Шегині” — 80, на кордоні зі Словаччиною у ПП “Малий Березний” — 7 автомобілів, “Ужгород” — 110, на кордоні з Угорщиною у ПП “Тиса”- 50 автівок.
]]>
Цим і скористалося чимало українців, які бажають активно відпочити під час різдвяних свят. Так, на дорозі на Буковель в Івано-Франківській області сьогодні утворилися величезні черги з авто. Відповідні фото опублікував журналіст Ярослав Іваночко у своєму Facebook.
На кадрах видно, що пробки на засніженій трасі розтягнулися на кілометри, і “хвіст” взагалі втрачається далеко в “коридорі” покритих снігом сосен і ялин на тлі величних гір. Фотозвіт про довжелезну чергу з авто журналіст супроводжував іронічним постом. “Перший день локдауну. Добре, що гірськолижним курортам дозволили працювати, можна постояти в багатокілометровій черзі на Буковель”, – йдеться у публікації.
В мережі в коментарях українці, які також їхали в Буковель і були змушені постояти в пробці, додали ще кілька знімків такої авточерги.
Втім, як свідчать дані Держприкордонслужби України, Останнім часом кількість осіб, які перетинають український кордон, значно зросла. Кілька днів пасажиропотік за добу фіксувався на рівні майже 90 тисяч мандрівників. Варто зауважити, що у листопаді та на початку грудня український кордон перетинали близько 50 тисяч осіб за добу.
Прикордонники зазначають:
Зростання пасажиротранспортного потоку в передноворічний період є традиційним. Наприклад торік, у цей самий період, пасажиропотік складав майже 300 тисяч осіб за добу.
Найбільше пасажиропотік зріс в усіх працюючих пунктах пропуску на кордоні з Польщею, а також у пунктах пропуску у Закарпатській області.
Державна прикордонна служба України застерігає, що після новорічно-різдвяних свят традиційно зростає пасажиропотік на виїзд з України. Тому просять охочих перетинати в цей період державний кордон ретельно вивчати актуальні карантинні обмеження в тій країні, куди ви прямуєте, а також країнах, які проїжджатимете транзитом. Наприклад днями офіційні джерела Польщі повідомили про введення в країні національного карантину від 28 грудня 2020 до 17 січня 2021 року.
]]>
Відповідно до інформації, наданої угорськими прикордонниками, на території Угорщини з 01:00 до 06:00 (за київським часом) введено комендантську годину.
Додаткові обмеження введено у зв’язку з надзвичайною ситуацією, пов’язаною з поширенням COVID-19 на території країни.
Під час цього часового обмеження в’їзд в Угорщину буде дозволено винятково особам, які прямують:
до місця постійного, тимчасового проживання або місця роботи на території Угорщини;
з метою працевлаштування за наявності відповідних документів;
до місця тимчасового перебування, яке підтверджується бронюванням в готелі.
Обмеження не поширюється на водіїв вантажного автотранспорту, які здійснюють міжнародні перевезення, та осіб, які прямують транзитом через територію Угорщини.
При цьому такі особи повинні мати документи, які підтверджують транзитний характер подорожі: дозвіл на постійне або тимчасове проживання у країні призначення, дозвіл на працевлаштування, бронювання готелю тощо.
За повідомленнями ЗМІ, на українсько-угорському кордоні, через нововведення, утворилися величезні черги.
]]>
Про це повідомляє Державна прикордонна служби України.
Станом на 09:00 год. ранку на західному кордоні України накопичення транспортних засобів зафіксували перед пунктами пропуску:
Угринів – 0 авто та 0 вантажівок, Рава-Руська – 0 авто та 0 вантажівок, Грушів – 0 авто та 0 вантажівок, Краківець – 0 та 40 вантажівок, Шегині – 0 авто та 0 вантажівок, Смільниця – 0 авто, Ягодин-Дорогуськ (Волинська область) – 0 авто та 400 вантажівок.
]]>
На кордонах Західної України знову гігантські черги, сотні людей розтягнулися на кілометри аби потрапити за кордон.
Про це повідомляє Ua-reporter.com.
Так, у неділю, 2 серпня на КПП “Корчова-Краківець” зафіксували кілометрові черги, які ще й повільно тягнуться. Подекуди довалиться стояти не одну добу, адже черга вишикувалася на два кілометри.
“Ми вистояли сім годин, і це нам ще пощастило. Черга велика, кілометри на два, але тягнеться так, ніби це 10 кілометрів. Прикордонники дуже повільно пропускають, ретельно всіх перевіряють – як наші, так і українські. Пускають по 3-5 авто раз на годину (зазвичай – по 30 приблизно)”, – розповіла Вероніка Берневек, яка проживає у Польщі і прямувала на Львівщину на мікроавтобусі з іншими пасажирами.
За словами Вероніки Берневек у черзі машини з українськими, німецькими та польськими номерами, також багато заробітчан.
Ще довше стоять на кордоні в КПП “Чоп”, в сторону Угорщини, яка дозволила українцям транзит до країн ЄС.
“Я стояла в спеку 32 години на кордоні, це було пекло. З середи на четвер вночі ми приїхали на кордон, а переїхали тільки в п’ятницю. Їхали приватним мікроавтобусом. Легкові автомобілі пропускали швидко, пасажирські регулярні автобуси повільніше, а от приватні буси – це жах“, – ділиться Надія Притула, яка їхала в одну з країн Європи.
За її спостереженнями, в черзі стоїть багато бусів в Італію, які везуть передачі заробітчанам, а також автобуси до Німеччини, Іспанії.
У Держприкордонслужбі підтвердили, що на кількох пунктах пропуску – черги. У ПП “Ягодин”, наприклад, 2 серпня офіційно зафіксовано 500 машин на виїзд з України. Правда, прикордонники запевняють, що пропускають зі звичайною швидкістю – від 50 до 75 машин на годину.
Про це інформує палата податкової адміністрації у Любліні. 350 транспортних засобів чекають на в’їзд до Польщі на переїзді “Дорогуськ — Ягодин”. На реєстрацію потрібно чекати 16 годин. Виїзд з Польщі займає 12 годин. Наразі в черзі чекають 270 вантажівок.
Близько 170 транспортних засобів чекають на переході “Гребенне — Рава-Руська” на українській стороні. Щоб в’їхати до Польщі, потрібно простояти в черзі навіть 17 годин. Близько 80 вантажних автомобілів чекають на виїзді з Польщі. Час очікування — 8 годин.
За останні 24 години в Люблінському воєводстві було пропущено майже 3000 важких вантажних автомобілів.
Зверніть увагу на новини по цій темі:
На польсько-українському кордоні вантажівки стоять в черзі по… 40 годин
Черги на польсько-українському кордоні: проблема до вирішення?
На польсько-українському кордоні – черги на 400 осіб
Сьогодні на польсько-українському кордоні – черги на 300 вантажівок
У Вроцлаві величезні черги по паспорт та “карти побиту”
Чергова спроба контрабанди бурштину на польсько-українському кордоні
]]>
Про це, 16 липня, йшлося під час апаратної наради в облдержадміністрації.
На думку Маркіяна Мальського, врегулювати черги на кордоні з Польщею можна завдяки попередній електронній реєстрації. Як саме втілювати в життя цю ідею, він наразі не пояснив, але зауважив, що для цього потрібно залучити ІТ-фірми. Із однією з таких компаній, за словами Мальського, вже «є зв’язок».
«Думаю, ми проведемо тендер, щоб ІТ-компанії запропонували свій варіант вирішення цієї проблеми. Для того, щоб була електронна реєстрація, і люди, які планують перетинати кордон, могли планувати свій час та бачити, в котрій годині на кордоні є скупчення автомобілів», – розповів Маркіян Мальський.
Зазначимо, що черги на кордоні з Польщею виникають регулярно. У жовтні минулого року у Львівській ОДА заявляли, що їх створюють польські прикордонники.
Для того, аби українці могли стежити, що відбувається у пунктах пропуску на Львівщині, торік навіть запустили спеціальний мобільний додаток. Завдяки ньому можна дізнатися про завантаженість пунктів пропуску, скільки часу займе перетин кордону, а також розраховувати мито й ПДВ.
Нагадаємо, Маркіяна Мальського як нового голову Львівської ОДА у Львові офіційно представили 6 липня. До цього майже п’ять років поспіль облдержадміністрацію очолював Олег Синютка.
]]>
У п’ятницю, 15 березня, двоє громадян України, які прямували з тимчасово окупованої частини Донбасу, померли, так і не потрапивши на підпорядковану уряду України територію. Про це повідомляє українська сторона СЦКК,.
“Українська сторона СЦКК повідомляє про те, що сьогодні, 15 березня 2019 року, о 10:35 на КПВВ «Новотроїцьке» водій таксі повідомив, що під час руху автомобіля від блокпосту “Березове-2” 64-річний громадянин К. відчув слабкість та втратив свідомість. На вказане повідомлення старший наряду КПВВ “Новотроїцьке” викликав машину швидкої допомоги, яка прибула вже о 10:45. Проте, на жаль, по приїзду швидкої було констатовано факт смерті громадянина. Попередній діагноз – інфаркт”, – йдеться в повідомленні.
Крім того, інший громадянин України П. об 11:40 втратив свідомість під час проходження на вхід з тимчасово окупованої території КПВВ “Майорське”. Попри реанімаційні заходи лікарів швидкої допомоги, о 12:15 було констатовано смерть. Померлий лінію розмежування не перетинав. Родичі планують перевезти його тіло на тимчасово окуповану територію.
]]>
Можливості прикордонних пунктів не справляються з кількістю бажаючих потрапити в Україну перед святом Різдва (за Григоріанським календарем), повідомляє ТСН
Другу добу особливо великі черги спостерігаються на кордоні з боку Польщі. З сусідньої країни на свята додому в Україну повертаються трудові мігранти, студенти, туристи.
Станом на ранок 23 грудня особливо складна ситуація була в пунктах пропуску «Ягодин» та «Краковець». В «Ягодині» на в’їзд в Україну стояли в черзі (700 легкових і 400 вантажних автомобілів, в «Краковці» – 800 легкових, 330 вантажних автомобілів, 27 автобусів.
Через інші пункти пропуску в’їхати в Україну хотіли від 150 до 400 транспортних засобів.
На кордоні з Угорщиною спостерігаються черги на в’їзд в Україну в пунктах пропуску «Тиса» (150 машин), «Вилок» (50 авто). На кордоні зі Словаччиною через пункт пропуску «Ужгород» збираються в’їхати в Україну близько сотні автомобілів, на кордоні з Румунією в «Порубне» в черзі стояли 95 вантажівок.
]]>
Про це йдеться у повідомленні прес-служби ДФС.
Найбільші черги виникли у пропускних пунктах “Рава-Руська – Гребенне” (150 пасажирських та 90 вантажних транспортних засобів), “Краковець-Корчова” (120 пасажирських та 210 вантажних) та “Шегині – Медика” (80 пасажирських та 160 вантажних).
Значно менше накопичення транспортних засобів у пунктах пропуску “Грушів – Будомеж” (30 пасажирських) та “Смільниця – Кросценко” (20 пасажирських).
У пункті пропуску “Угринiв – Долгобичув” черг немає.
У ДФС закликають громадян, які планують поїздки через кордон, врахувати цю інформацію та стежити за станом накопичення транспортних засобів перед пунктами пропуску, розташованими на території Львівщини, інформацію про які розміщено на веб-порталі ДФС.
]]>
На українсько-польському кордоні на території Львівщини сьогодні, 6 серпня, з 01.00 до 05.00, не працювали пункти пропуску.
Про це повідомив на своїй сторінці у Facebook координатор громадської організації «Варта 1», яка співпрацює з правоохоронцями, депутат Львівської міської ради Ігор Зінкевич. «6 серпня, з 01:00 по 05:00, пропускні пункти на кордоні України не працювали. Нікого не пускали в Україну: ані автобуси, ані легкові. На українській стороні нічого не пояснюють. Поляки казали, що в «українців полетіли всі комп‘ютери і кордон закрили», – повідомив Зінкевич.
За інформацією Західного регіонального управління Держприкордонслужби України-Західний кордон, станом на 06.00 понеділка, 6 серпня, у чергах перед пунктами пропуску із Польщею знаходилося: у пункті пропуску «Краковець» – 275 автомобілів, у пункті пропуску «Рава-Руська» – 130 автомобілів, у пункті пропуску «Шегині» – 100 автомобілів, у пункті пропуску «Грушів» – 30 автомобілів, у пункті пропуску «Смільниця» – 70 автомобілів. Натомість, користувачі соцмереж повідомляли про те, що у пунктах пропуску через кордон черги, близько 05.00, були значно більшими, а в чергах також «застрягли» рейсові та туристичні автобуси.
Про це помічник глави Держприкордонслужби Олег Слободян повідомив вранці 24 грудня в ефірі “112 Україна”.
За його словами, з українського боку черг немає на усіх пунктах пропуску, а з боку Словаччини і Польщі черги розтягнулися на багато кілометрів.
“На “Ягодині” за нашою інформацією, черга складає близько 900 авто, приблизно така ж ситуацію на “Раві-Руській” і “Шегинях”, – повідомив Слободян.
Він пов’язав це з тим, що громадяни України, що працюють за кордоном, у країнах Європи, повертаються на новорічні свята додому.
Слободян зазначив, що ДПСУ намагається інформувати людей, щоб розподілити транспортні потоки та організувати взаємодію з суміжними сторонами, щоб організувати пропуск усіх видів транспорту
]]>
Про це йдеться на сайті Державної прикордонної служби України.
Станом на 06:00 год. ранку 31 серпня на західному кордоні України накопичення транспортних засобів зафіксували перед пунктами пропуску Угринів – 62 авто, Рава-Руська – 128 авто, Грушів – 81 авто, Краковець – 375 авто, Шегині – 206 авто, Смільниця – 42 авто.
На інших пунктах пропуску, зокрема Порубному, Дяково та Косино черг немає.
Нагадаємо, Державна прикордонна служба запустила інтерактивну карту завантаженості основних пропускних пунктів на кордонах України.
Також у грудні 2016 року на пункті пропуску Краковець – Корчова як експримент створили додаткову смугу руху для українців, що мають авто з українською реєстрацією, а також для громадян ЄС.
]]>
Про це заявив у коментарі для Радіо Свобода речник Державної міграційної служби України Сергій Гунько.
“Зараз ми маємо поєднання двох факторів: ажіотаж, пов’язаний з “безвізом”, і туристичний ажіотаж. Туристичний сезон щороку в цей період є піковим для оформлення закордонних паспортів. Туристична складова піде на спад вже за тиждень-два. І вже на початку серпня цієї туристичної складової не буде. Коли завершиться психологічна складова – важко прогнозувати. Але ми думаємо, що вже у серпні будемо мати суттєве полегшення ситуації”, – повідомив Гунько.
Зі слів представника служби, нинішній ажіотаж з отриманням біометричних паспортів “не має нічого спільного з виїздом українців до країн Європейського союзу”.
“Статистика перетину кордону набагато менша, аніж статистика оформлення закордонних паспортів. Тому цей ажіотаж має психологічні причини, психологічний характер. У будь-якому випадку – це тимчасове явище. Насамперед треба розуміти, що близько 12 мільйонів українців мають на руках закордонні паспорти, з них понад чотири мільйони – біометричні паспорти. За кордон виїжджає в рази менше”, – повідомив Гунько.
Він зазначив, що міграційна служба України радить громадянам без нагальної необхідності почекати з оформленням паспортів, утриматися від стояння в чергах і оформити документи пізніше у більш комфортних умовах.
Цього місяця державний “Поліграфічний комбінат “Україна” з виготовлення цінних паперів, який персоналізує дані і друкує паспорти, вже видрукував близько двохсот тисяч біометричних паспортів. На підприємстві заявили, що вивчають можливість орендувати додаткові виробничі потужності, щоб покрити високий попит.
11 червня набрала чинності візова лібералізація для українців при короткотермінових подорожах до країн ЄС і “шенгену”. Від початку дії “безвізу” ним вже скористалися понад 100 тисяч українців. Для цього передусім треба мати біометричний паспорт, якщо немає закордонного із чинною візою. Ця умова і стала однією з причин виникнення довгих черг у сервісних центрах.
]]>Про це повідомляє Європейська правда з посилання на The Telegraph.
Прискорене обслуговування коштуватиме від 5 до 17,50 фунтів стерлінгів з особи та буде доступно в аеропортах по всій країні.
За даними Міністерства внутрішніх справ Британії, пасажири в аеропорту Ґатвік платитимуть 17,50 фунтів за користування швидким проходом через паспортний контроль.
Також МВС Британії підтвердило, що вони співпрацюють з керівництвом деяких аеропортів, щоб ця схема була впроваджена, але заперечили, що це буде пропонуватися у всіх аеропортах і що мінімальна плата складатиме 5 фунтів.
Така новина викликала побоювання, що пасажири, які не готові платити, можуть ще довше перебувати у чергах, ніж раніше, оскільки на прискорені смуги буде призначено більше персоналу, а на “звичайних” може бути нестача.
“Це безглузда ідея, що лише показує, наскільки на наших кордонах відчувається брак працівників. А що буде, якщо кожен вирішить заплатити 5 фунтів? Ми знову опинимося відкинуті далеко назад”, – сказав представник об’єднання Громадських та комерційних служб.
Згідно з останньою інформацією, багато аеропортів Британії, включаючи Манчестер, Едінбург, Хітроу, Станстед та Ліверпуль, вже пропонують за 5 фунтів прискорений прохід перевірки безпеки.
]]>
Варшава – Довжелезних черг на кордоні України з Польщею, так як це мало місце останніми днями, впродовж наступних тижнів не буде. Тож якщо хтось запланував подорож автомобілем чи автобусом через польсько-український кордон, не мусить відкладати свої плани на пізніше. У цьому переконують в Міністерстві фінансів Польщі, якому підпорядкована митна служба країни. Павел Юрек із міністерського бюро зв’язків із громадськістю розповів Радіо Свобода, чому останнім часом польські кордони лихоманили черги, Він також пояснив, як можна швидше потрапити до Польщі, якщо на якомусь переході черги таки виникають.
Павел Юрек із польського Міністерства фінансів підтверджує той факт, що цьогорічний спекотний червень став доволі гарячим і нервовим як для польських митників, так і тих, хто вирушив через східні польські кордони автомобілем. Упродовж двох тижнів митний контроль тривав годинами, а на східних кордонах Польщі, зокрема з Україною з’явилися здавалося безконечні автомобільні черги.
Причина цього явища, пояснює Юрек – в непорозумінні, що виникло між польськими митниками та міністерством фінансів, якому вони підпорядковані. Плани галузевого міністра про об’єднання митниці та податкової адміністрації в одну установу митники сприйняли як загрозу своєму існуванню. Тому на прикордонних пунктах пропуску відбувалися акції протесту, митники масово йшли у відпустки та на лікарняні. Міністерству довелося в екстреному порядку відправляти на митниці службовців з інших частин країни і навіть чиновників міністерства фінансів.
Юрек запевняє: «Очевидно, ми мали такі сигнали, що протягом останніх двох тижнів на кордонах були клопоти з браком обслуговуючого персоналу, але це вже в минулому, тому що керівництво митної служби спрямовувало митників навіть із центральної Польщі туди, де виникали такі проблеми і черги видовжувалися».
Не обов’язково перетинати кордон саме там, де найдовші черги
На даний момент, каже представник міністерства, на кордоні з Україною немає якихось надто великих черг. Юрек спростовує інформацію поширену в соцмережах про те, що нібито на деяких польських митницях ситуація була настільки драматичною, що транспорт з боку України в’їжджав без митного контролю.
«До нас надійшла інформація про те, що начебто керівники митниць піднімали шлагбауми, аби автомобілі в’їжджали до Польщі без будь-якого контролю. Мені важко уявити, щоб до чогось такого могло дійти на польському кордоні. Ми перевірили такі сигнали, і згідно з тією інформацію, якою володіємо, це не відповідає дійсності», – наголошує Юрек. Якщо й надалі на польських митницях виникатимуть критичні ситуації, пояснює він, то міністерство має випробуваний механізм перекидання митників із внутрішніх регіонів країни на її кордони.
Усіх, хто подорожує автотранспортом до Польщі Павел Юрек заохочує перевіряти довжину черг на інтернет-сайті, створеному Міністерством фінансів та Прикордонною службою Польщі. На цій інтернет-сторінці вміщують свіжу інформацію про ймовірний час очікування на всіх прикордонних пунктах пропуску, які є на польсько-українському кордоні. «Якщо на якомусь із них виникли надто довгі черги, варто перетнути кордон в іншому місці, там де рух менш інтенсивний», – радить Павел Юрек.
Водночас він нагадує, що в липні Польща буде господарем двох великих міжнародних заходів – саміту НАТО та світових Днів молоді. Тому, згідно з розпорядженням міністра фінансів митний контроль впродовж цілого місяця може бути тривалішим, аніж це буває зазвичай.
]]>