Начальник управління транспорту міськради Андрій Гіглюк розповів, що пасажирам, які користуються послугами КП “Електроавтотранс” доведеться платити 10 гривень за одну поїздку. Зі знижкою проїхати у комунальних автобусах можна, оплативши проїзд банківською безконтактною карткою, SMS-квитком чи додатком EasyWallet. Тоді пасажири матимуть знижку 20 %, а проїзд коштуватиме 8 гривень. Якщо проїзд оплатити транспортною карткою “Галка”, люди отримають знижку 40 % — 6 гривень. Також у цьому випадку діятиме безоплатна пересадка впродовж 30 хвилин з моменту першої валідації. Якщо проїзд оплачувати студентською карткою “Галка” — 50 %, а фактичний тариф становитиме 5 гривень.

За словами Андрія Гіглюка, нова вартість проїзду є аргументованою.

“В нас на обслуговуванні є 61 автобус. Буде ще 7 автобусів турецьких середнього класу. Вартість витрат пального у них є у півтора раза більшою, ніж в автобусах “Богдан”, які є малого класу. В цих автобусах кількість сидячих місць від 27 до 29, загальна кількість – 96-102 пасажири. Тому витрати більші”, — пояснює Гіглюк.

Окрім того, 30 % автобусів обладнані кондиціонерами, тому витрати паливно-мастильних матеріалів більші. У водіїв комунальних автобусів також вища зарплата, аніж у приватних перевізників.

“Є норма 2-2,5 водія на один автобус, щоб виконувати норму перевезення пасажирів. Тому витрати є суттєві, постійно ведеться облік і контроль”, — додав Андрій Гіглюк.

Безкоштовний проїзд можливий за наявності картки “Галка пільгова”, “Галка учнівська” або посвідчення ветеранів війни, постраждалих у Чорнобильській катастрофі чи людей з інвалідністю.

Міський голова Руслан Марцінків каже, що навіть збільшена вартість проїзду не покриває усіх витрат. Щоб економити, міський голова радить франківцям купляти картку “Галка”.

“Ми стимулюємо карткою, бо ці гроші надходять у бюджет. І ми тільки через обслуговування картою збільшили доходи на 40 %. Кожен четвертий у місті користується карткою”, — сказав Руслан Марцінків.

В автобусах приватних перевізників вартість проїзду коштуватиме 8 гривень

Про це повідомляє радник начальника Київського метрополітену Наталія Макогон, передає видання “Сьогодні“.

За її словами, чергові по станції разом з поліцією будуть проводити профілактичні інспекції у вагонах метро та перевіряти пасажирів на наявність масок на обличчі, так, щоб вони прикривали рот і ніс.

Тих, хто нехтуватиме правилами карантину, будуть штрафувати.

У Франківську зупиняють комунальний та приватний транспорт – комісія затвердила

На комісії прийняли рішення про зупинку транспорту – і комунального, і приватного.

Потрібно вжити радикальних заходів. Заходи на пів міри нічого не дадуть. Тому прохання з розумінням поставитися до цього”, – сказав мер.
Транспорт перестане курсувати містом з 24 години 18 березня.

Також мер зауважив: мешканці не розуміють, що ситуація серйозна. Так, вчора третина закладів не зачинилася.

До слова, керівники закладів повинні самі забезпечити доїзд своїх працівників на роботу.

Про це написала у соцмережі Фейсбук мама дитини та звернулась до мера з проханням продовжити безкоштовний проїзд учнів у громадському транспорті до 20:30.

“Шановний Руслан Марцінків прошу зробити проїзд учнів у громадському транспорті до 20:30 так, як гуртки і музичні школи працюють до 20:00 і поки діти дійдуть до маршрутки то є вже 20:15. Звертаюся тому, що мою дитину в 19:04 висадили з маршрути бо немала 6 грн. А по учнівському можна сісти в маршрутку до 19:00″, – йдеться в дописі.

Відповідне рішення було прийнято на засіданні виконавчого комітету ЛМР. За інформацією управління транспорту ЛМР, оголошення про пільговий проїзд та корегування тарифу розміщено в автобусах, які працюють на маршрутах.

«Завтра вступає в дію рішення виконавчого комітету, згідно з яким на усіх маршрутах громадського транспорту Львова пенсіонери за віком та особи з інвалідністю 3-ої групи будуть їздити безкоштовно. Попередньо було досягнуто домовленостей з приватними перевізниками щодо пільгового перевезення вище перелічених категорій. Відповідно місто буде компенсувати кошти, щоб ці люди могли безкоштовно їздити», — додав Олег Партика, в.о. начальника управління транспорту.

Також з 1 лютого вступає в дію рішення виконавчого комітету щодо коригування вартості проїзду в автобусному транспорті Львова. Вартість проїзду становитиме 7 грн.

З його розповіді, багато українців шкодують про розрив дружніх відносин з країною-агресором – Росією.

Про це йдеться на сторінці в Facebook Дмитренко.

“Всі фарби … рабської свідомості в одному поїзді Херсон-Одеса. Я там дивувався недавній втечі трьох героїв на бла-бла-кар з Москви, типу як можна бути таким, щоб туди поїхати, а прямо зі мною в поїзді їде ще один кандидат на премію Дарвіна”, – зазначив військовий.

Він розповів, що в сусідньому плацкарті їхав учасник АТО, які розповідав, як добре було жити в дружбі з Росією, і шкодував, що тепер не зможе поїхати до Криму або в Росію, тому що він у всіх базах.

“Поруч біля нас їде сім’я зі Львова, яка повертається з відпочинку. Розговорилися з дівчинкою років 10. Каже, що як за рік не закінчиться війна, то Львів відійде Польщі, а частина Польщі займе Німеччина (ось цього я не зрозумів, ну й добре), тому що так їй тато сказав. “Ну а що ми можемо зробити”, – говорить. Прекрасне виховання дітей”, – підкреслив Дмитренко. Крім того, за його словами, інші люди теж говорили про те, що Польща незабаром відбере Львів.

“Ну хоч в цьому сходяться думки ” еліт “Сходу і Заходу. І що найгірше – мабуть їх більшість… PS: ну а підстаканники і брудні п’яти – це класика!” – підчеркнув Дмитренко.

Користувачі в коментарях підкреслили, що громадський транспорт створений для того, щоб українці не забували, в якій країні живуть, і що найбільше дивує фраза громадян України – “а що ми можемо зробити?”.

Замість стареньких тролебусів – сучасний європейський транспорт. Міська влада підписала попередню угоду з Європейським банком реконструкції та розвитку на закупівлю 40-ка автобусів-рогачів на умовах кредитування. Сума фінансування згідно з домовленостями сягає 8-ми мільйонів євро. В тому числі грантових коштів.

Модернізація комунального транспорту спільно з ЄБРР відбувається по всій Україні, розповідають кредитори. На цю програму виділено понад 100 мільонів євро. Деякі міста вже відчули переваги оновлення комунального автопарку. Адже новенькі тролейбуси оснащені всім необхідним для комфорту пасажирів. В тому числі враховано потреби маломобільних груп. Сучасні машини екологічні. Дозволяють суттєво економити пальне. Якщо обидві сторони угоди виконають зобов’язання, то нові тролебуси з’являться на міських вулицях вже наступного року.

Закупівля нових тролебусів дозволить повністю покрити мережу громадських перевезень, які облуговує «Електроавтотранс», запевняє його дирекцїя. Наявні автобуси-рогачі експлуатуються тут понад 30-ть років. Деякі з них вже не підлягають ремонту.

Між тим, в мерії анонсують наступне розширення тролейбусної мережі. Нові маршрути охоплять обласну лікарню, що в “Пасічній”, та мікрорайон “БАМ”.

Віра Лутчин, Сергій Царик. Новини на “Вежі”.

Про це розповіла Савченко в ексклюзивному коментарі “112 Україна”.

“Зараз мені було цікаво, чи зможу я проїхати в громадському транспорті, не закидають мене зараз квітами, а завтра камінням. Я здивована, і приємно здивована, і неприємно здивована”, – поділилася вона.

Поїздка пройшла спокійно, а люди до неї не підходили, крім двох перехожих, які побажали “триматися”.

Як повідомляв Укрінформ, сьогодні засідання Верховної Ради розпочнеться з виступу Савченко, яка вперше після звільнення з Росії прийде у ВР для участі у пленарному засіданні.