Одразу 27 автівок зіткнулися вранці через несприятливі погодні умови. Якнаслідок було серйозно ускладено рух громадського транспорту.

ДТП сталася у Львові.

“На Скнилівському мості, що на вулиці Городоцькій сталося три ДТП, зіштовхнулося близько 25 транспортних засобів. Рух шляхопроводом здійснюється у реверсному режимі лише однією смугою з шести. Зважайте на погодні умови та дотримуйтесь ПДР”, – повідомили тамтешні патрульні.

У Закарпатській області у понеділок, 24 липня, раптово обвалився міст із автомобілями. Відомо про потерпілих.

Про це повідомив місцевий журналіст Віталій Глагола.

Інцидент трапився на дорозі Н-09 на мосту через річку Тересва Бедевлянської обʼєднаної територіальної громади. Там обвалилась секція моста. Сталось це під час руху автомобілів.

“Попередньо під час обвалу мосту пошкоджено 2 авто: легковик Skoda на польскій реєстрації та вантажівка. У лековику було 5 людей. 1 жінка у важкому стані. Загалом 3 потерпілих. Ще один пасажир без сильних травм. Водій вантажівки без травм”, – повідомляє журналіст Віталій Глагола.

За даними закарпатського журналіста, міст повинні були відремонтувати 2021 року за програмою “Велике будівництво”. Він розташований на дорозі Н-09 Мукачево — Рахів — Івано-Франківськ — Львів, яка має виходи до кордону з 4 країнами ЄС.

В Індії у місті Морбі 30 жовтня обвалився пішохідний міст: на момент інциденту там перебувало орієнтовно 500 людей. 30 осіб загинуло на місці трагедії.

Про це пише ndtv.com.

Обвал моста стався у місті Морбі в індійському штаті Гуджарат. На момент інциденту на мосту перебувало орієнтовно 500 осіб. Відомо, що 30 людей загинуло на місці трагедії, ще 100 людей і досі перебувають у воді.

Прем’єр-міністр Індії Нарендра Моді доручив провести місцевій владі термінову рятувальну операцію. Також родичам загиблих та потерпілим виплатять компенсації.

Канатний міст Морбі – історична споруда, побудована багато років тому. Після ремонту та реконструкції його знову відкрили лише чотири дні тому, 26 жовтня, з нагоди гуджаратського Нового року. Влада стверджує, що міст обвалився, оскільки не витримав ваги людей, які на ньому стояли. Наразі точна кількість потерпілих та загиблих невстановлена.

Володимир Путін у неділю, 9 жовтня, вперше прокоментував вибухи на Кримському мосту. Російський диктатор назвав вибух на мосту “терактом” та традиційно звинуватив у цьому Україну.

Про це повідомляють російські пропагандисти.

У столиці Росії Москві у неділю, 9 жовтня, загорілась телевізійна вежа.

Про це повідомляють російські засоби масової пропаганди.

На відео, яке поширюють російські пропагандисти видно, як Москві палає та іскриться телевежа. Проте московські рятувальники, яких викликали на місце інциденту, заявили, що вони не виявили ознак горіння.

В екстрених службах Росії заявили, що потерпілих через займання на телевізійній вежі у Москві немає.

Причина події – невідома.

Власник вантажівки, яка ймовірно вибухнула на Кримському мосту, заперечує свою причетність до інциденту.

Хлопець записав відеозвернення, яке поширюють російські Телеграм-канали.

“Я, Юсубов Самір Сеймур-Огли, 1996 року народження, до того, що трапилося на Кримському мосту, стосунки не маю. Фура оформлена на мене. На ній працює дядько Юсубов Махір Насіб-Огли. Все життя займається вантажоперевезеннями”, – каже він.

За словами родичів, зараз Махір Юсубов, який міг бути за кермом вантажівки, не виходить на зв’язок.

Російські Telegram-канали також повідомляють, що в будинках рідних власника вантажівки відбуваються обшуки, а сам він перебуває за кордоном.

Зазначимо, що версія з вантажівкою, яка нібито була нашпигована вибухівкою і зірвалася просто на мосту, не є єдиною.

Зокрема, судячи з кадрів інциденту, знятих під Кримським мостом, можна припускати що це був або підводний вибух, або вибуховий пристрій був закріплений на опорах чи на човні.

Збройні сили України сьогодні влучили в четвертий і останній міст в Херсонській області, який противник використовував для перекидання техніки на правобережну частину.

Про це повідомляє у Facebook депутат Херсонської облради Сергій Хлань.

“Сьогодні ЗСУ влучили в останній четвертий міст, що з’єднував Правий і Лівий берег. Тобто у росіян більше немає ніякої можливості повноцінно перекидати свою техніку”, – зазначив він.

За його словами, окупанти будуть намагатися ремонтувати мости і шукати альтернативу в переправах, але це займе багато часу. Крім того, противник боїться і готується до контрнаступу українських військ – в Херсоні наставили дерев’яних протитанкових “їжаків”.

“Посилили тиск на городян – вночі проводили обшуки і затримували людей. Через обстріли населених пунктів є загиблі та поранені серед цивільного населення. В області тривають пожежі”, – додав Хлань.

Підірвано залізничний міст між Мелітополем і Токмаком.

Про це повідомляє РІА Мелітополь, це сталося сьогодні, в другій половині дня.

“Вибух пролунав в окупованому селі Любимівка Василівського району. Гілкою між Мелітополем і Токмаком окупанти переганяли склади зі зброєю та військовою технікою на фронт”, – зазначає джерело.

У самому Мелітополі росіяни влаштували облави та огляди, на дорогах – пробки.

Окупанти почали перевіряти всі цивільні автомобілі, ретельно оглядаючи салони та багажники. Через це на мосту на Новий Мелітополь утворився автомобільний затор.

У бік Запоріжжя і назад нікого не пропускають.

Нагадаємо, що у Мелітополі ЗСУ унеможливили функціонування однієї з 4-х військових баз в Мелітополі. О 3-й та о 5-й ранку вони завдали понад 30 ударів виключно по цій військовій базі.

Як інформує “Obozrevatel”, щонайменше одна людина загинула, ще двоє – поранені.

“Блискавка влучила в міст з Лютіжа на Демидів. Кажуть, є постраждалі. UPD: інформація підтверджена”, – зазначено в одному з місцевих пабліків.

Наразі рух через міст неможливий.

Як зазначили у Київській обласній військово-цивільній адміністрації, унаслідок руйнування мосту щонайменше одна людина загинула, двоє отримали поранення.

“Сьогодні у Вишгородському районі, біля села Демидів, зруйновано міст через річку Ірпінь. За попередньою інформацією, одна людина загинула, двоє поранено.

Постраждалим надається кваліфікована медична допомога. На місці працюють рятувальники та екстрені служби.

Проводяться слідчі дії для з’ясування причин інциденту. Наразі рух транспорту через міст тимчасово обмежений”, – зазначено у повідомленні.

За даними видання “Телеграф”, постраждати могли бійці Тероборони, які охороняли міст.

“Міст був зруйнований в момент наступу російських військ у лютому і відновлений після деокупації. Як відомо, всі стратегічні мости і ділянки охороняють бійці Тероборони. Ймовірно, жертви саме з їх числа. Інформація уточнюється”, – зазначено у повідомленні.

У чаті Демидова люди активно діляться подробицями надзвичайної події.

Через міст не пускають навіть пішки. Об’їзд поки тільки через Гостомель. Підкурганний (Володимир Підкурганний, голова Димерської ОТГ) сказав, будуть вирішувати про об’їзд через Козаровичі, там міст поки що розібраний. Коли що буде – поки невідомо. Є постраждалі”, – пишуть місцеві жителі.

За попередніми даними, міст було знищено внаслідок детонації міни, закладеної під опорою мосту на випадок повторного вторгнення російських окупантів – від удару блискавки, вона здетонувала.

У мережі вже з’явилося відео моменту влучання блискавки: на ньому видно вибух.

Про це повідомив Василь Бочкор у Фейсбуці.

За даними місцевих мешканців, внаслідок події одна дитина травмувалась.

Відео з моментом обриву підвісного моста опублікував на своїй сторінці у Facebook Степан Мільчевич.

На кадрах з камер відеоспостереження видно, як начебто троє підлітків зайшли на середину мосту і почали його розгойдувати, після чого міст обірвався.

“Нехай кожний сам зробить свій висновок”, – прокоментував відео автор.

Через пожежу кілька частин конструкції впали в річку Тибр.

В результаті події багато будинків в Остієнсі залишилися без електрики, води і газу.

Причини пожежі поки не встановлені. Згідно з деякими свідченнями, загоряння спочатку виникло в будівлях, розташованих під спорудою.

В Івано-Франківській області хлопчик зірвався з аварійного моста через річку Бистриця Солотвинська. Дитина отримала множинні травми.

Про це пишуть в соціальних мережах.

Як стало відомо, подія трапилася в селищі Пороги 8 вересня. Там 10-річний хлопчик, який переходив річку Бистриця Солотвинська по старому мосту, зірвався і впав на каміння. Дитина отримала множинні травми, зокрема — голови.

За даними видання “Суспільне”, хлопчика в лікарню доставили близько 19:00. Потерпілий перебуває у важкому стані.

У Дніпрі у річку впала жінка, яка перетягувала через бордюр візок із дитиною. Молоду маму і її 7-місячного малюка з води діставали перехожі.

Про це сама постраждала розповіла у соцмережі.

За словами місцевої жительки, інцидент стався на пішохідному містку біля річки Гнилокош на вулиці Вітчизняній. Жінка з 7-місячним немовлям переходила водойму містком, не втрималася і шубовснула у воду разом із візком.

“Дуже високий бордюр, передніми колесами не змогла заїхати, розвернула візок, ступила назад і полетіла спиною униз, і візок за мною і перекинувся. Добре, що дитина була пристебнута. Провалилася по шию. Мене з 7-місячною дитиною з візком діставали з цього болота очевидці. Загалом дитина ледь не загинула, перебуваю у такому шоці”, – розповіла жінка.

Знайшлися і ті, хто став свідком цього випадку. Люди зізнаються, що побачене їх шокувало.

“Стала свідком цієї події. Їхали в маршрутці, і водій почав кричати. Спочатку подумали, що мотоцикліст впав… Потім водії машин почали витягувати візок. Волосся почало ворушитися від жаху. Потім допомогли вибратися і мамі. Справа п’яти хвилин. Але цього могло і не бути, була б там огорожа”, – написала очевидиця Ольга Марценюк.

“Допомагав вам вибратися. Трохи серце не зупинилося, коли це побачив. Пішки там ніколи не ходив тому був в шоці від того, що пішохідний перехід веде прямо в цю річку”, – написав інший свідок події Сергій Немировський.

І свідки, і постраждала наголосили на тому, що через річку має бути огорожа, щоб в майбутньому не сталося подібних випадків.

“Ремонт переходу вимагає комплексного підходу. Аварійна ситуація на цій ділянці виникла через торішній порив магістрального водогону – сильно підмило підпорки. Надійна установка перил там неможлива, йде зсув грунту. У листопаді минулого року міськими службами визначені роботи. Навесні виконати не вийшло через погодні умови. Незабаром повинні почати ремонтні роботи”, – прокоментував депутат міської ради Михайло Гороховський.

Зараз на місці події встановили огороджувальну стрічку. Яким чином вона зможе вберегти пішоходів, поки не відомо.

Цей міст, який перебуває на балансі Комарнівської громади, необхідно демонтувати, як аварійний, непридатний і вкрай небезпечний для використання. Про це на зустрічі з мешканцями повідомив заступник голови постійної комісії з питань інженерного, житлово-комунального господарства, інфраструктури та паливно-енергетичного комплексу Тарас Чолій. Перший заступник міського голови Комарнівської міської ради Роман Павлишин розповів, що раніше міст перебував на балансі Монастирецької сільської ради. У 2008 році, він був частково зруйнований під час повені, планувалося звести над річкою новий міст за кошти державного бюджету. Проте фінансування робіт зупинилося, підрядник звернувся до суду і рахунки сільської ради на тривалий час було заблоковано. Відтак мешканці роками ходять через річку по старому дерев’яному мосту: школярі на уроки, літні люди до медпункту, магазину, церкви. Але міст щороку все більше руйнується, повені його розмивають, старі балки вже не тримають вагу конструкції.

“Це була проблема двох сіл, а зараз – проблема цілої громади. В грудні цього року утворилася Комарнівська громада, відповідно аварійний міст та всі боргові зобов’язання Монастирецької сільської ради перед забудовником перейшли до нас на баланс. Ми не зможемо самостійно профінансувати будівництво нового мосту, громада дотаційна, тому сподіваємося на допомогу від обласної влади”, – розповів Роман Павлишин Депутатка обласної ради Катерина Кеньо наголосила на тому, що в період паводків село може опинитися у надзвичайній ситуації. На її думку, задавнена проблема може стати причиною біди. Тому необхідні кошти з резервного фонду, щоб якнайшвидше розпочинати будувати міст. Цього року, в межах обласної Програми розвитку мережі й утримання автомобільних доріг на погашення боргу громади перед забудовником з обласного бюджету передбачено 2 млн грн. Ще 230 тис. грн сплатить Комарнівська громада. Заступник голови постійної комісії з питань інженерного, житлово-комунального господарства, інфраструктури та паливно-енергетичного комплексу Львівської обласної ради Тарас Чолій зауважив, що виплата боргових зобов’язань дозволить громаді перш за все розблокувати процес пошуку рішень щодо будівництва нового моста. “Це не борги обласної ради, це борги держави. Адже міст у 2008 році почали будувати за кошти державного бюджету, відповідно до постанови уряду. Але роботи не були завершені. Проте, ми не можемо сказати, що це не наше. Громадам треба допомагати. Ми, депутати обласної ради, готуємо звернення до голови Львівської обласної державної адміністрації Максима Козицького, щоб на період виготовлення документів та зведення моста, встановити над річкою тимчасову інженерну споруду, адже мешканці сіл мають мати безпечну переправу. В Комарнівську громаду має якнайшвидше приїхати обласна комісія ТЕБ та НС, щоб оглянути аварійний міст і прийняти швидке рішення, щоб гарантувати людям елементарну безпеку”, – пояснив Тарас Чолій.

У центральному італійському регіоні Лаціо через негоду сталися масштабні підтоплення.

В Італії завалився міст через негоду (фото, відео)

Також впав один міст, повідомила напередодні газета Сorriere della Sera.

Так, в результаті сильних злив у комуні Кастельнуово-Парана відбулися підтоплення дворів і доріг. Багато автомобілів виявилися частково затопленими.

У комуні Сан-Джорджо-а-Лірі завалився міст через місцеву річку. У деяких місцях проїзд через мости став небезпечним через високий рівень води.

Будували як-небудь? В Італії обвалився автомобільний міст, який ремонтували рік тому (відео)

Автомобільний міст через річку Магра звалився в Італії. Газета La Nazione з посиланням на місцевих жителів повідомляє, що на місці події відчувається сильний запах газу.

Впало відразу кілька секцій моста, по якому проходить двополосна дорога. У момент пригоди по ній рухалася вантажівка поштової служби. Водій встиг зреагувати і врятуватися.

За офіційними даними, причиною інциденту стала низька якість ремонту моста, який здійснювався роком раніше. В даний час місце події оглядають з рятувального гелікоптера.

Стихія пошкодила частину автодороги, що з’єднувала міста Савона й Турин, повідомляє ANSA.

На місце одразу прибули екстрені служби та кінологи на пошук потерпілих. Місцеві чиновники запевнили, що минулося без жертв.

Наразі на місці обвалу працюють експерти, які проводять розслідування для оцінки ситуації.

До слова, у 2018 році схожий випадок трапився в італійському місті Генуя: під час грози обвалився автомобільний міст висотою 45 метрів. Внаслідок обвалу споруди загинуло щонайменше 38 людей.

Батьки бояться за дітей, адже немає ані безпечної пішохідної зони, ані міцних огороджень на недобудованому мосту. А це – єдиний шлях до школи.

Аварійний міст над річкою Синиця, що сполучає західну і східну частину міста, почали ремонтувати у червні і до вересня мали завершити. Та в процесі реконструкції виявили серйозні дефекти, відтак на ремонт треба більше часу, ніж очікувалося – пояснюють чиновники.

Нині будівельники працюють над проїздом для автомобілів, його забетонували. А місцеві щодня хвилюються, коли проводжають дітей до школи.

Цей міст на кільцевій навколо Харкова, саме сюди прямують маршрутки у передмістя та вантажівки, яким заборонено їхати через Харків. Під переправою – залізничне полотно. У будні потік транспорту безперервний. Тому просто пощастило, що обвалилось у вихідний і в той момент на мосту та під ним нікого не було.

За ділянку відповідає Служба автомобільних доріг області. Міст, звітують, побудований 40 років тому, відремонтували у 2010-му, а буквально торік у травні провели обстеження і отримали висновок фахівців автодорожнього університету – споруда у відмінному стані. Припускають, обвал міг статися через великогабаритні фури, які часто порушують правила, і перевозять вантаж вагою понад 40 тон.

У поліції в цю версію не надто вірять, почато слідство за двома статтями – службова недбалість та порушення правил експлуатації та ремонту мосту. Якщо провину дорожників встановлять, то їм загрожуватиме до 5 років в’язниці .

Нині транспорт пустили в об`їзд через селища Пісочин та Баварія. Це зайвий гак у десять кілометрів вузькими вуличками. У вихідний заторів немає, кажуть водії маршруток, натомість завтрашнього дня чекають з острахом.

Чи перекривати рух для залізничного транспорту – питання ще вирішується, кажуть в Службі автодоріг, поки вантажні вагони пустили в об`їзд, а пасажирські потяги зменшили рух під мостом до 25 км за годину. Після завершення обстеження конструкції почнуть відновлення мосту,це буде не ремонт, а нове будівництво, тож незручності з об`їздом терпіти водіям доведеться не один місяць.

Про це повідомляє пресслужба КК “Київавтодор”.

Сказано, що у Києві частково обвалився парковий пішохідний міст на Труханів острів. За результатами огляду виявлено, що сталося падіння залізобетонних конструкцій на опорі № 3 (прогін 2-3, що не судноплавний).

Також у “Київавтодорі” запевнили, що вжито заходів щодо забезпечення безпеки руху пішоходів по мосту і йде підготовка технічного завдання на розроблення першочергових дій з відновлення конструкцій моста і проведення глибокого спеціального обстеження. Також комунальники запевнили, що парковий пішохідний міст на Труханів острів безпечний для пішоходів.

Президент Володимир Зеленський заявив, що готовий дати сепаратистам на Донбасі вісім днів, щоб почати будувати міст у Станиці Луганській і вже через місяць він повинен бути готовий. Про це він сказав у понеділок, 8 липня, під час спілкування з журналістами на саміті Україна – ЄС, повідомляє Українська правда.
За його словами, відновлення моста – один з пунктів Мінських домовленостей.
Зеленський зазначив, що для цього треба було розвести сили, що й було зроблено, і тепер слід почати будівництво переходу.
“Нам нічого не треба з того боку. Ми готові, у нас є гроші – є гроші і в бюджеті, є пропозиції наших західних партнерів. Але для того, щоб побудувати міст, треба, щоб та сторона демонтувала бетонні укріплення. Вони сказали, що можуть це зробити технічно за 8-10 днів”, – сказав Зеленський.
Він додав, що українська сторона готова до демонтажу дуже швидко, за два-три дні, але це повинен бути паралельний процес.
“Тому я вам чесно скажу: ми будемо чекати тиждень, максимум, вісім днів, і якщо ми не побачимо демонтажу з того боку, ми почнемо будувати міст. Я думаю, що ми до цього готові. Я знаю, як це дуже швидко зробити. Ми пообіцяли людям, що протягом місяця ми побудуємо”, – заявив президент.
Він зазначив, що також було вирішено, що людей, які перетинають лінію розмежування, підвозитимуть до моста на електрокарах або автобусах.

Так, експерти по знесенню зруйнували дві вежі автодорожнього моста, що залишилися, близько 9:30 за місцевим часом, відкривши майданчик для будівництва нової конструкції на його місці.

Повідомляється, що до вибуху 4000 чоловік були евакуйовані зі своїх будинків.

Міністр внутрішніх справ Італії і заступник прем’єр-міністра Маттео Сальвини були присутні на час вибуху, а натовп місцевих жителів спостерігала з безпечної відстані.

Нагадаємо, 4 серпня 2018 року недалеко італійського міста Генуя обвалився довгий проліт побудованого в 1970-і роки моста, по якому проходить швидкісна траса A10 (Генуя – Савона, європейський маршрут Е80).

У момент події на ньому знаходилося більше 30 легкових автомобілів і три вантажівки. В результаті катастрофи загинули 43 людини. Слідство триває.

]]> https://ukr-live.com/news/61114?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=ryatuvaly-yak-mogly-podrobyczi-smerti-molodoyi-prykarpatky-do-yakoyi-ne-zmogla-doyihaty-shvydka Sat, 01 Jun 2019 08:17:50 +0000 https://ukraine-live.com/?p=61114 Вчора, 30 травня, 23-річна жителька села Мошківці Калуського району померла, оскільки до неї вчасно не змогла приїхала швидка, передає UA:Карпати.

Міст через річку Сівка зруйновала ще під повень 2008 –го року, а єдина тимчасова автомобільна переправа підтоплена. Тому медики не змогли дістатися до жінки.

Мати померлої Любов Фрик каже, що впевнена, що будуть ще постраждалі, адже доїзду до села немає:

“Їй було всього 23 роки, але всі руками махають вже після бою. Це не єдина смерть буде, бо ми просто відрізані від світу”, – розповідає жінка.

Чоловік, який бачив коли дівчині стало погано, розповідає, що люди викликали колишню медсестру, яка зробила їй укол, а також зателефонували в швидку, проте медики змогли під’їхати лише дj мосту, й відповідно дістатися до хворої вони не змогли. Односельчани власним автомобілем доставляли дівчину до переправи, а потім на руках несли до карети швидкої:

“В машину людину на ношах не помістиш, тому поклали її на покривалі: як могли так і впакували. Потім несли на ношах через переправу, після чого передали швидкій, але ротом і носом вже пішла кров”, – каже свідок.

Місцеві медики зазначають, що надавали дівчині всю необхідну дпомогу, але врятувати її, на жаль, не вдалося.

У повідомленні наголошується, що рятувальникам вдалося виловити потерпілу з води біля однієї з опор моста. Інцидент стався в ніч на суботу, 25 травня, близько 4:00.

«Жінка 1987 року народження вийшла на середину моста Метро і потім зістрибнула в Дніпро. Очевидці зателефонували на лінію екстрених служб. Рятувальникам вдалося виловити вирішила накласти на себе руки жінку біля однієї з опор приблизно на середині мосту », – розповіли рятувальники спеціалізованої аварійної рятувально-водолазної служби (САСВС).

На щастя, жінка вижила, але отримала сильні травми від зіткнення з поверхнею води. Співробітникам САСВС вона зізналася, що приїхала до Києва з Одеси, а на такий вчинок її змусив конфлікт з коханим. Рятувальники передали потерпілу, у якоъ були явні ознаки алкогольного сп’яніння, лікарям.

«Працівники поліції Дніпра встановили і затримали двох покидьків, 1993 і 1996 р.н., які скинули в річку невідомого заради відео на телефоні. Людина загинула», – написав Аброськін.

У прес-службі ГУНП в Дніпропетровській області додали, що трагедія трапилася 6 квітня. Між хлопцями і чоловіком стався конфлікт в одному з місцевих кафе.

«Під час сварки двоє молодих хлопців побили 48-річного чоловіка і зіштовхнули в річку. Під час встановлення обставин злочину поліція затримала двох причетних до нанесення тілесних ушкоджень чоловіків 22 і 26 років. Їх доставили до Дніпровського відділу поліції і допитали», – уточнили в прес -службі.

За даним фактом відкрито кримінальне провадження з попередньою правовою кваліфікацією за ст. 115 Кримінального кодексу України (умисне вбивство).

Так, інцидент стався в Якимівці. Посеред білого дня чоловік стрибнув з мосту на залізничну колію. На жаль, травми виявилися несумісні з життям. Нещасний помер на місці.

Очевидці події відразу ж повідомили в поліцію. За фактом за фактом НП порушено кримінальну справу. Труп направлено на експертизу, передає «Ріа-Мелітополь».

Про це повідомляє Житомир.infо.

Подія трапилась 23 лютого пообіді, автомобіль злетів з мосту в річку Коденка. Під час падіння ВАЗівка зачепила і зламала газову трубу, що була прокладена повітряним шляхом вздовж мосту. На місце події одразу була викликана газова служба та поліція.

«Усі живі, водій не отримав жодних подряпин, перебував у стані алкогольного сп’яніння», – повідомляється.

Повідомляє у фейсбуці Михайло Гула.

Як повідомляє, Вголос.zt, ДТП сталася близько 11:45 по вулиці Леха Качиньского. Є один потерпілий, його забрала “швидка”.

Наразі на місці події працює поліція та встановлює усі обставини.

Небайдужі городяни викликали на міст поліцію. Побачивши екіпаж патрульних, група руферів сховалася в приміщення опори і стала вичікувати. Через деякий час поліцейські “погасили” мигалки і нібито поїхали з місця події. Помітивши, що правоохоронці пішли, екстремали почали свій спуск. Група хлопців спустилася по тросах і кинулася тікати по тротуару.

Руфери перелізли перила мосту і спустилися по конструкціях вниз. У цей момент до місця їх втечі під’їхав екіпаж патрульних, але зловити їх все одно не встигли.

Поліцейські згодом поїхали. Виявилося, що спуститися змогли тільки 5 із 6 руферів. Один хлопець з групи спускався останнім і рухався повільніше всіх. Він кілька разів намагався спуститися, але постійно піднімався назад. В цей час почало сутеніти, пішов сніг і троси стали слизькими. Хлопець зміг все ж таки спуститися. Його ніхто не затримував.

У складі делегації прибули заступник міністра інфраструктури з питань європейської інтеграції Віктор Довгань, державний секретар з питань транспорту міністерства економіки і дорожньої інфраструктури Республіки Молдова, відповідальний за транспортний сектор Сергій Букатару, представники влади області.

Сторони ознайомились з роботою Міжнародного пункту пропуску України через державний кордон для автомобільного сполучення «Могилів-Подільський», оглянули міст в пункті пропуску «Бронниця-Унгурь» на предмет його готовності до відкриття для автомобільного сполучення, яке планується найближчим часом.

Також учасники Робочої групи здійснили виїзд в м.Ямпіль на місце майбутнього будівництва мосту через річку Дністер для ознайомлення з відповідною інфраструктурою та оглянули діючу паромну переправу в митному пості «Ямпіль», за допомогою якої мешканці Ямполя нині дістаються на інший бік річки.

В ході візиту делегати оглянули можливі варіанти розташування майбутнього мосту, обговорили основні критерії та техніко-економічне обгрунтування зведення мосту через річку Дністер, який поєднає м. Ямпіль та с. Косеуць Сорокського району Республіки Молдова.

За попередніми підрахунками вартість будівництва мосту Ямпіль – Косеуць становитиме 50 млн. євро. Крім того обговорюється питання проведення капітального ремонту під’їзних шляхів, адже головний акцент при проектуванні мосту робитимуть на можливості пропуску вантажного транспорту. Наразі, єдиний спосіб дістатись до молдовського берега річки Дністер у Ямполі – це паромна переправа, яка дозволяє одночасно переправляти декілька легкових авто та близько 30-40 людей.

Як з`ясували правоохоронці, самогубцею був 50-річний чоловік. Він мешкав у селі Молодятин. Про причину стрибка з мосту наразі не відомо.

Про це йдеться у повідомленні на сайті Ради ЄС.

“Рада додала шість суб’єктів до списку компаній, які підпадають під обмежувальні заходи через дії, що підривають або загрожують територіальній цілісності, суверенітету та незалежності України”, – йдеться у повідомленні.

З 31 липня під європейськими санкціями перебувають дві компанії Аркадія Ротенберга – ПАТ “Мостотрест” і ТОВ “Стройгазмонтаж”. Обидві компанії раніше вже були внесені до американського списку санкцій

Також під санкції ЄС потрапили АТ “Інститут Гипростроймост – Санкт-Петербург”, АТ “Суднобудівний завод “Залив”, ТОВ “Стройдгазмонтаж – Мост”, вологодське АТ “ВАД”.

Зазначається, що компанії додані у санкційний список через їхню участь у будівництві Керченського мосту, що з’єднує Росію з незаконно анексованим Кримським півостровом.

“Своїми діями вони підтримали консолідацію російського контролю над незаконно анексованим Кримським півостровом, що, в свою чергу, ще більше підриває територіальну цілісність, суверенітет та незалежність України”, – зазначили в ЄС.

Обмежувальні заходи полягають у замороженні активів в ЄС, що належать цим суб’єктам, а особи та організації в ЄС не можуть надавати їм фінансові послуги.

Таким чином, кількість компаній, які потрапили під санкції ЄС, збільшилася до 44. Крім того, ЄС запровадив заборону на в’їзд та заморожування активів для 155 осіб за цим режимом санкцій.

Нагадаємо, 15 травня за участі президента РФ Владіміра Путіна відбулася церемонія відкриття автодорожньої частини Керченського мосту.

В Євросоюзі тоді заявили, що побудувавши міст, Росія ще раз порушила суверенітет і територіальну цілісність України.

Про це повідомили в Управлінні цивільного захисту населення ІФ ОДА.

На місці поліція намагалася його вмовити не стрибати, однак 28-річний місцевий житель Яремче на контакт не йшов та стрибнув з мосту в річку.

Працівники пожежно-рятувальної служби за допомогою медичних ношей транспортували потерпілого до карети швидкої медичної допомоги.

Відповідне фото показав користувач Кримець у Twitter.

“256 опора знову в лісах, каркаси в’яжуть, бетон подають. Пишуть про те, що тріснула. Все це неспроста”, – зазначив він.

Як пише видання Кuresh.info, із 595 опор моста, 256-та опора розташована практично посередині Керченської протоки, тріснула в двох місцях. Самі тріщини чітко видно на фото.

Відзначається, що робітники знову зібрали каркас навколо опори, щоб перешкоджати подальшому руйнуванню і реставрувати її. Тріснута опора віддалена від берега на 8 кілометрів.

Користувачі мережі зазначають, що ця опора не єдина, де з’явилися тріщини. У коментарях фахівці пояснюють, що проблема – в неякісному бетоні, який використовував підрядник.

Випадкові свідки почали кpичати, аби не poбила цього, та поки підбігли до неї, жінка перехрестилася і кинyлaся вниз.

На щастя, вона залишилася жuва. Жінку госпiтaлізували.

– Слiдчо-опеpативна група, прибувши на місце події, встановила особу пoтepпілої. Нею виявилася 20-річна львів’янка. Внаслідок пaдiння жінка отримала тяжкі тiлeсні yшкoдження і була госпiталізована в одну із лікарень міста, – коментують у відділі комунікації ГУ НП у Львівській області. – За фактом відкрите кpимiнальне провадження за ч.1 ст.120 Кpимінального кодексу України (доведення до caмoгyбства). Максимальне покapaння, передбачене статтею, – пoзбaвлення вoлі на строк до трьох років.

Наразі правоохоронці встановлюють обставини події.

Довжина споруди 55 км, з яких 38 км припадає безпосередньо на різні ділянки мостів. Крім них є підводний тунель довжиною майже 7 км і штучні острови.
Протяжність основного моста становить майже 30 км, для руху автотранспорту тут передбачені по три смуги в кожному напрямку.

Будівництво велося з 2009 року, при цьому враховувалися екологічні вимоги, щоб не нашкодити морській фауні регіону. Тунель і ділянки з вантовими мостами були споруджені для того, щоб забезпечити прохід великотоннажних морських суден.

Зведенням моста займалася China Communications Construction, будівництво обійшлося приблизно в 11 млрд доларів.

Основні роботи були завершені ще в липні 2017 року, і очікувалося, що рух по мосту буде запущено до кінця року.

Однак все ще триває узгодження механізмів здійснення прикордонного контролю – Гонконг і Макао, хоча і входять до складу КНР, але є спеціальними адміністративними одиницями.
Примітно, що на сьогоднішній день Китай утримує лідерство з будівництва найдовших в світі мостових споруд.

Сьогодні по мосту глибиною в 3 метри проїжджають 28 000 автомобілів в день, а човни спокійно перетинають водну гладь над мостом.

Колись по цьому мосту через річку Де-Мойн у штаті Айова пролягали колії залізниці Union Pacific Railroad. Колії прибрали, і в 2011 р. міст відкрився знову як частина 40-кілометрового туристичного маршруту. 800 метрів завдовжки, він лежить на сорокаметрових бетонних пілонах: певний час, поки старий міст був розібраний, їх називали “айовським Стоунхенджем”.
Архітектурна компанія David Dahlquist Studios придумала й виготовила 41 сталеву рамку, що розміщені вздовж мосту й симулюють те, що бачить людина, зазираючи в шахту, – данина довгій історії гірничого промислу в цьому регіоні (автор фото Carole Gieseke).
Міст Лінгзіді, Китай

Цей міст – частина концептуального проекту “Від села до міста” (Rural Urban Framework), розробленого Джошуа Болковером і Джоном Ліном для розв’язку соціальних проблем, які з’явилися в Китаї з розвитком великих інфраструктур. З побудовою нової автомобільної траси у південній провінції Шеньсі довелося знищити сотні невеличких місточків.
Міст Лінгзіді, зведений у 2012 р., полегшує переправу через річку поблизу однойменного селища. Його нижній ярус з’єднує два береги і дозволяє користатися річкою для купання, прання чи риболовлі, а верхній ярус скорочує шлях на місцеву ферму.
“Хоча цей міст невеличкий, він має велике значення для економіки цього селища, – пояснюють архітектори. – Він дозволяє селянам успішно трудитися і мати прибуток, замість того щоб покладатися на грошові перекази від дітей та онуків із міст”.
Міст Мойсея, Нідерланди

Голландська фірма RO&AD знається на каналах і ровах. Її архітектори створили плавучий міст біля фортеці XVІІІ ст. – він спочиває на надувних трубах під поверхнею води – і сховали інший міст посеред водного плеса на півдні Нідерландів. Останній отримав влучну назву – “міст Мойсея”. Його бокові частини зроблені зі спеціального дерева, що не руйнується водою, і майже співпадають за рівнем з поверхнею води. Таким чином, пішоходи проходять посеред річки, розділеної навпіл.
Цей міст – суцільна оптична ілюзія: невидимий здалека і схожий на вузенький рівчачок, якщо дивитися згори. Навіть коли рівень води підіймається, пішоходам нічого не загрожує: зайву воду відкачують насоси.
Міст-віяло, Лондон

Тим, хто живе поблизу Паддінгтонського басейну, пощастило: вони можуть насолоджуватись рухливими мостами в асортименті. Цей новий міст було відкрито у вересні 2014 р., через десять років після мосту, що згортається. Консольна конструкція віялом здіймається над каналом під дією гідравлічних домкратів.
Це не меншою мірою кінетична скульптура, ніж міст. Її розробила, вигравши у відповідному конкурсі, британська компанія Knight Architects, а втілити проект у життя допомогли інженери з фірми AKT II. Як стверджують творці, “красивий та ефективний дизайн має задовольнити як митців, так і науковців”.
Чумацький шлях, Нідерланди

Цей перехід через канал у нідерландському місті Пюрмеренд, власне, складається з двох мостів. Перший – арка, що сягає висоти 12 метрів над рівнем води – пропонує пішоходам гарний огляд історичної та нової частин міста і достатньо високий, щоб під ним проходили судна.
Другий, нижній міст підходить велосипедистам і людям на інвалідних візках; він розділяється на дві частини, які, обертаючись, відкривають шлях річковому транспорту. Ось що кажуть про нього його розробники – архітектори з фірми NEXT (вони також придумали міст “Дракон Кінг-Конг” у Китаї): “Цей міст не лише дозволяє швидко перетнути канал, а й стає архітектурною принадою сам по собі”.
Міст Симони де Бовуар, Париж

Австрійська архітектурна фірма Dietmar Feichtinger має солідний досвід мостобудування: її фахівці розробили міст через Рону в Ліоні, дамбу, що веде на острів Мон-Сен-Мішель, а також копенгагенський “Міст-метелик”, що розкривається у три різні способи. Міст Симони де Бовуар у Парижі було відкрито у 2006 р.
На переплетіння його доріжок можна потрапити як з набережних, так і з запруджених транспортом доріг уздовж Сени. П’ять різних доріжок з’єднують береги на різних рівнях, а також парк. У центральній частині мосту, одна з доріжок утворює навіс, під яким можна сховатися від дощу.

Про це повідомив портал “dtp.kiev.uа”.

Згідно з інформацією, постраждалу 1955 року народження з води витягли водолази.

Поки, на жаль, ніяких подробиць події немає.

Як раніше повідомляв портал “Знай.ua”, київський пенсіонер викинувся з вікна.

Пожежа виникла біля однієї із опор моста над Набережно-Рибальською дорогою.

За інформацією видання strana.ua, на місці інциденту не спостерігається рятувальників або пожежних розрахунків.

В Одесі замінували залізничний міст, який розташований практично в центрі міста. Правоохоронці перекрили рух в обидві сторони.

Про це повідомляє телеканал новин «24» з місця події.

Залізничний міст розташований біля залізничного вокзалу майже в центрі міста. Подробиць інциденту поки немає.

Джерело – http://zik.ua/