Copyright (c) 2010-2014 by tyPoland Lukasz Dziedzic (team@latofonts.com) with Reserved Font Name "Lato" This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE. Олександр Ярославський – УКРАЇНА LIVE https://ukr-live.com Новини - Аналітика - Обговорення ! Thu, 10 Feb 2022 19:17:09 +0000 uk hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9 https://ukr-live.com/wp-content/uploads/2016/05/cropped-ukraine_flag_by_chokorettomilkku-d7j8tz2-160x160.png Олександр Ярославський – УКРАЇНА LIVE https://ukr-live.com 32 32 З великою ймовірністю Ярославський: з’явилися нові дані про ДТП на трасі Чугуїв – Мартове https://ukr-live.com/news/138013?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=z-velykoyu-jmovirnistyu-yaroslavskyj-zyavylysya-novi-dani-pro-dtp-na-trasi-chuguyiv-martove Fri, 11 Feb 2022 06:44:44 +0000 https://ukr-live.com/?p=138013 Бізнесмен Олександр Ярославський, найімовірніше, перебував за кермом автомобіля, який скоїв смертельну ДТП уночі 10 лютого на трасі Чугуїв – Мартове. Компанія DCH, президентом якої є Ярославський, також визнала причетність до аварії.

З великою ймовірністю Ярославський: з'явилися нові дані про смертельну ДТП на трасі Чугуїв – Мартове

Про це OBOZREVATEL повідомили джерела у правоохоронних органах. За словами співрозмовників, за кермом у момент наїзду на пішохода, 50-річного чоловіка, був сам Ярославський. Крім того, джерела повідомили, що бізнесмен часто їздив за кермом сам.

Водночас у компанії зазначили, що за кермом машини з номерними знаками, виявленими на місці інциденту, був водій, який працює в одній із допоміжних служб DCH.

Блогер Назар Приходько з посиланням на джерела повідомив, що на момент аварії водій нібито перебував у місті Дергачі (понад 80 км від Мартового), а сам бізнесмен у цей час “намотував кола” неподалік від місця авартії.

“Водій на момент аварії знаходився не за кермом, а у Дергачах, що знаходяться так само у Харківській області, але до місця аварії, автівкою 1,49 год. А найбільший прикол в тому, що Ярославський весь цей час на іншій автівці “кола намотував” неподалік, чекаючи на водія. Він був там, про що свідчать дані пеленґації”, – написав він на своєму каналі у Telegram.

Щойно стала відома інформація про аварію, Ярославський вилетів за кордон. У пресслужбі DCH повідомили: “Ярославський відповідно до сформованого на початку поточного тижня робочого графіка відлетів до Лондона для зустрічі з сім’єю”.

За даними видання “Українська правда”, чартер із Польщі прилетів до Харкова о 12:50 та о 13:50 вилетів із міста. “На його борту перебувають Ярославський та його тесть Сергій Свентицький”, – повідомили журналісти.

Ярославський вилетів до Лондона

За даними Flightradar, літак приземлився в аеропорту Фарнборо в Лондоні.

Дані Flightradar

Дані Flightradar

Зазначимо, що сам Ярославський заявив, що в той час, коли сталася ДТП, він нібито був удома і спав, і про подію дізнався лише вранці. Бізнесмен відмовився дати своє припущення, чому у ЗМІ з’явилася інформація про нібито причетність до аварії його кортежу.

Як розповів OBOZREVATEL керівник однієї охоронної компанії, поширена практика, коли водій або охоронець бере на себе провину свого роботодавця.

“Це стосується безпосередньо скоєння ДТП. У цьому випадку VIP одразу ж виплачує велику суму, а також бере на себе оплату адвокатів та утримання сім’ї співробітника, який у перспективі може опинитися за ґратами – якщо внаслідок аварії загинула людина”, – розповів він.

За словами керівника компанії, можливість такої “послуги” часто одразу обмовляється ще перед початком роботи.

Зі свого боку, МВС України повідомило, що поліція Харківської області викличе на допит можливого учасника ДТП Олександра Ярославського.

Пресслужба Головного управління Національної поліції України в Харківській області повідомляє, що 9 лютого близько 22:55 в районі 534 км автодороги Київ – Харків – Довжанський невстановлений автомобіль, що рухався з боку міста Чугуєва в напрямку Харкова, скоїв наїзд на пішохода – чоловіка на вигляд близько 50 років. Тіло померлого спрямоване в морг.

Нагадаємо: 2017 року автомобіль відомого львівського бізнесмена Петра Димінського потрапив у аварію в селі Ямельня Львівської області, внаслідок чого загинула 31-річна жінка. Ймовірно, за кермом Mercedes S 65 AMG, який зіткнувся з Opel, був сам Димінський, проте провину взяв на себе 43-річний охоронець бізнесмена.

Пізніше слідство встановило, що Андрій Борщ, заарештований за підозрою в скоєнні ДТП, не був за кермом автомобіля. За версією слідства, охоронці Димінського достеменно знали, що саме він вчинив смертельну ДТП. Однак вони штучно створили докази на його захист.

Через три дні після аварії Димінський виїхав за кордон і з того часу не повертався в Україну. У грудні 2017 року його оголосили у розшук та заочно обрали запобіжний захід у вигляді утримання під вартою.

 

]]>