У Києві чоловік із посвідченням Офісу генпрокурора погрожував інспектору з паркування.

У розмові чоловік не соромився у висловлюваннях та використовував лайку.

Відповідне відео оприлюднив Telegram-канал “Киев Сейчас”.

Автовласник запитав, чого його машину було евакуйовано, на що йому комунальник пояснив – транспорт стояв на зупинці громадського транспорту, що є порушенням ПДР. У відповідь на це чоловік почав вимагати в інспектора номер телефона та лаятись: “Ви що, бл*ть, вобще о***ли?!”

Порушник назвався Миколою Закриничним, працівником Офісу генерального прокурора та вимагав номер телефона працівника комунальної служби.

Увага, відео 18+, звучить ненормативна лексика.

В поліції Києва у коментарі ТСН.ua кажуть, що співробітники Подільського управління поліції зареєстрували подію, проводять перевірку.

“Звернень на лінію 102 не надходило. Але правоохоронці встановлюють всі обставини, про які йдеться в опублікованому в соціальних мережах відео”, – сказали нам у поліції.

В англійському місті Веймуті сусіди, які живуть у відносно невеликому тупику з 10 будинків, регулярно стикаються з труднощами при паркуванні та виїзді на своїх автомобілях. Суперечка з цього приводу закінчилася судовим позовом через непристойну поведінку.

Про це повідомляє британське видання Metro.

Через неуважне паркування автомобіля, який належить 28-річному Лі Крейгу МакКоннеллу, його сусідка спершу встановила антипаркувальний стовпчик, а коли це не допомогло — камеру відеоспостереження.

Переглядаючи один із записів, вона була вражена, коли побачила, що її сусід мастурбував біля входу до свого будинку, а потім мав статеві зносини зі своєю дружиною біля антипаркувального стовпчика. Камери відеоспостереження зафіксували, як чоловік жестом показує своїй дружині підійти до стовпчика проти паркування та вступає з нею в інтимні стосунки.

Сусідка подала позов до суду, оскільки вважала таку демонстрацію спробою відповідача принизити її.

У п’ятницю, 3 березня, на судовому засіданні МакКоннелл визнав себе винним у непристойній поведінці. Його адвокат, щоправда, запевняв, що обвинувачений нібито не знав про встановлені камери спостереження і стурбований тим, що ці кадри все ще існують.

За словами адвоката, його підзахисний має намір продати дім, щоб підвести риску під цим інцидентом.

“Він дуже збентежений тим, що сталося. Це дуже важкий урок”, – сказав він.

Розгляд справи було відкладено і рішення суду буде оголошено 27 квітня. Тим часом МакКоннеллу заборонили спілкуватися із сусідкою.

Також спростять і процедуру доказу того, що порушник дійсно зупинився в недозволеному місці. Відповідні пропозиції розробила група депутатів від “Слуги народу” (законопроєкт №2628).

Навіщо змінюють правила?

Зараз суди, розповідає юрист Олександр Плахотник, часто підтримують порушників – поліції важко довести, що водій неправильно припаркувався. Якщо міряють рулеткою або фіксують на камеру, служителі Феміди такі докази не приймають.

Та й невеликий штраф у 255 грн особливо нікого не лякає. Щоб виправити ситуацію, законодавці пропонують внести зміни і в розміри штрафів, і у правила фіксації порушення.

Як переглянуть штрафи?

Штрафи за неправильну зупинку – збільшать з 15 до 200 неоподатковуваних мінімумів. Один неоподатковуваний мінімум – 17 грн. Тобто розмір штрафу збільшиться з 255 до 3400 грн.

Різко зростуть і штрафи за паркування на місцях для людей з інвалідністю. Якщо зараз за таке порушення можуть оштрафувати на 100 неоподатковуваних мінімумів, то за новими правилами – 2000. В абсолютних цифрах зростання складе від 1700 до 34 тис. грн.

Як тепер доводитимуть провину водія?

Перше – місцеву владу “мотивують” нанести розмітку і встановити камери.

Левову частку зібраних штрафів направлять до місцевих бюджетів. Так, в законопроєкті передбачили нововведення до Бюджетного кодексу. 70% від суми зібраних штрафів залишать на місцях, а 30% – передадуть до державного бюджету. Таким чином, місцева влада має бути найперше зацікавлена в тому, щоб притягнути порушників до відповідальності, встановити камери і оновити розмітку.

Друге – в законі пропишуть право фіксувати порушення за допомогою трьох фотографій.

“При здійсненні фотозйомки обов’язкова наявність не менше трьох зображень транспортного засобу, отриманих із різних або протилежних ракурсів, на яких чітко видно заїзд коліс транспортного засобу до місця (на дорожню розмітку), де зупинка, стоянка транспортних засобів заборонена”, – йдеться у законопроєкті.

Третє – місце, де можна зупинятися, позначать жовтим трикутником. І щоб довести, що водій порушив, достатньо буде всього лише зафіксувати, що колесо “наїхало” на дорожній знак.

Через неправильне паркування виникає дорожній колапс.

Думка водіїв про майбутні штрафи розходяться. Одні обурюються, мовляв, місцева влада найперше має забезпечити паркувальними місцями, а вже потім штрафувати. Інші ж упевнені – якщо їдеш у центр, повинен сам думати про те, де і як паркуватися.

“Ставати у Києві ніде. Всі приватні парковки в центрі забиті, дорогі стоянки – по 30 грн за годину. Тому перш ніж збільшити штрафи, влада має подбати про нормальні паркувальні місця, метро переповнене. Вони закликають залишати машину на в’їзді в центр і їхати за допомогою метро. Але нехай спробують в годину пік спуститися в це метро”, – розповідає киянка Марина Лактіонова-Фебурже.

Також із цього року мають запрацювати комунальні інспектори, які будуть виписувати штрафи за неоплачену парковку, а патрульні можуть евакуювати автомобіль.

Перевищення швидкості
Як завив глава Нацполіції Сергій Князєв на кінець 2018 року у розпорядженні поліції було лише 99 приладів TruCam. Решту нових закуплять за кошти держбюджету.

Також запрацює фото- і відеофіксація за допомогою спеціальних камер. Наприклад, вони будуть встановлені на поліцейських автомобілях, і патрульні зможуть під час руху вимірювати швидкість. Інші камери працюватимуть статично на дорогах. Зараз на декількох трасах в експериментаьлному режимі працюють фотокамери, які знімають порушників. Їх встановили на пр. Перемоги, пр. Бажана і Набережне шосе у Києві. Також спеціальні пристрої встановлені на в’їздах і виїздах зі столиці.

Додамо, в 2018 році на дорогах країни діє обмеження швидкості до 50 км/год. Штраф за перевищення швидкості на 20 км – 255 грн, за перевищення понад 50 км – понад півтисячі гривень.

Евакуація і штраф за неправильну парковку
В Україні також запрацювали ноі правила паркування автомобілів. За те, що ви залишите свого залізного коня на перехресті, місці для осіб з інвалідністю, на смугах руху громадського транспорту, велодоріжці, у зоні пішохідного руху – передбачений штраф. Карати будуть й за парковку на залізничних і трамвайних коліях, мостах, естакадах, шляхопроводах і під ними, на пішохідних переходах і на відстані до 10 м від них.

Штраф виписуватимуть у спеціальній квитанції, яку залишать лобовому склі авто-порушника. А офіційне повідомлення надійде у “листах щастя” на домашню адресу. Поліцейський повинен буде провести фото- і відеофіксацію порушення.

Якщо автівка заважає руху транспорту, її можуть евакуювати. За евакуацію також потрібно буде заплатити додатково, в середньому від 600 грн, в залежності від відстані.

Крім того, з вересня минулого року платити за парковку потрібно в паркоматах або через SMS. Перевіряти оплату повинні спеціальні інспектори з комунальних служб. Щоправда, досі інспектори не запрацювали, їхня поява очікується у 2019 році.

Пам’ятайте: інспектори не мають права брати гроші за паркування, вони можуть тільки перевіряти оплату і виписувати штраф.

Штраф за неоплату паркування прирівнюється до 20-кратного розміру вартості години стоянки у цьому місці.

За практикою європейських країн, з 2019 року Мінінфраструктури вводить спеціальні світовідбивні елементи, які потрібно кріпити до одягу школярів. Світловідбиваючі елементи являють собою великі брелоки, які світяться у темряві. Їх можна прив’язати до портфеля, рукава або прикріпити до кишені.

Наприклад, в багатьох європейських країнах в темний час доби світловідбивачі повинні носити і дорослі. За відстуності їм загрожує штраф.

Штрафи для власників “євробляхерів”
Разом зі зменшенням вартості за розмитнення для “євробляхерів”, для них ввели і нові штрафи, які серйозно ускладнять їм життя. Тепер власникам авто на транзитних номерах заборонено працювати в таксі, за це передбачений штраф 34 тисячі гривень. Хоча це правило поки не виконується, на дорогах безліч авто з єврономерами і значками різних фірм таксі.

Серйозно збільшили штрафи за прострочення вивезення із країни транзитного автомобіля. Так, один день запізнення обійдеться у 170 грн, три дні прострочення транзиту – 850 грн. Від 10 до 20 днів уже обійдуться у 8500 грн. А ось термін від 10 до 20 діб прострочення тимчасового ввезення коштуватиме 17 000 грн. Про те, що власник такого авто пропустив термін, митниця повідомлятиме у поліцію. Патрульні відстежуватимуть такий автомобіль, а митниця не випустить його, поки не буде сплачений штраф.

У кінці 2018 року депутати прирівняли кермування напідпитку до кримiнального проступку.Якщо водія спіймають в нетверезому стані, йому загрожує штраф 17 000 до 34 000 грн із позбавленням прав на три роки.

За повторне порушення передбачений штраф у розмірі 51 000 грн і позбавлення прав від двох до трьох років.

Як виписуватимуть штрафи
Головне нововведення – уповноважені особи зможуть виносити постанови у справі про адміністративне правопорушення без участі особи, яка притягається до адміністративної відповідальності. Таким чином, правоохоронці не будуть зобов’язані чекати водія, як зараз, щоб виписати йому штраф. Також, відповідно до нового закону, це зможуть робити і спеціальні муніципальні служби.

Якщо адміністративне правопорушення, передбачене частинами першою, третьою статті 122 (в частині порушення правил зупинки, стоянки), частинами першою, другою статті 152-1 цього Кодексу, зафіксовано в режимі фотозйомки (відеозапису), посадова особа уповноваженого підрозділу Національної поліції або інспектор з паркування зобов’язані розмістити на лобовому склі транспортного засобу копію постанови про притягнення до адміністративної відповідальності (якщо технічні можливості дозволяють встановити відповідальну особу на місці вчинення правопорушення) або повідомлення про притягнення до адміністративної відповідальності (якщо технічні можливості не дозволяють встановити відповідальну особу на місці вчинення правопорушення).

Розмір штрафів
Закон передбачає штраф за порушення правил паркування, що дорівнює 20-кратній вартості години паркування, розмір якої встановлює місцева влада.

Якщо правила паркування порушені на місці, відведеному для транспорту людей з обмеженими можливостями – штраф дорівнює 30-кратній вартості години паркування.

Коли автомобіль можуть евакуювати:
1. Поставлено на проїзній частині у два і більше рядів.

2. Розташовано у заборонених Правилами дорожнього руху місцях зупинки або стоянки, зокрема:
а) на залізничних переїздах;
б) на трамвайних коліях;
в) на естакадах, мостах, шляхопроводах і під ними, у тунелях;
г) на пішохідних переходах і ближче 10 метрів до них з обох боків, крім випадків зупинки для надання переваги в русі.

3. Своїм розташуванням робить неможливим рух інших транспортних засобів або створює перешкоду для руху пішоходів, у тому числі осіб із інвалідністю на спеціальних засобах пересування та пішоходів із дитячими колясками.

4. Розташовано на виділеній смузі для руху громадського маршрутного транспорту.

5. Розташовано на позначеній відповідними дорожніми знаками та/або дорожньою розміткою велодоріжці.

6. Перешкоджає руху або роботі снігоприбирального та іншого технологічного комунального транспорту у разі запровадження надзвичайного стану або у разі оголошення окремої місцевості зоною надзвичайної екологічної ситуації.

7. Порушує схему паркування транспортних засобів таким чином, що він блокує проїзд по двох або більше смугах руху.

Обов’язкова відео або фотофіксація
При тимчасовому затриманні транспортного засобу місце розташування такого транспортного засобу буде фіксуватися в режимі фотозйомки (відеозапису).

Інформація про тимчасове затримання транспортного засобу буде передаватися на абонентський номер рухомого (мобільного) зв’язку та на адресу електронної пошти, зазначені належними користувачами або особами, за якими зареєстровані транспортні засоби. Однак, станом на сьогодні, є багато власників, які під час реєстрації транспортного засобу не надали електронну пошту чи мобільний номер. Також над цим питанням працюють спеціалісти МВС для того, щоб це виправити та впровадити.

Коли авто повернуть водію?
Повернення затриманого транспортного засобу відбуватиметься невідкладно після сплати штрафу та вартості послуги із його транспортування та зберігання. Передбачено також запровадження обов’язкового страхування цивільної відповідальності суб‘єкта господарювання, що надає послуги із транспортування та зберігання транспортних засобів, на випадок заподіяння шкоди при здійсненні цих операцій.

Про це повідомляє «Радіо Свобода».

Згідно з документом, запроваджується фото-, відеофіксація порушень правил зупинки, стоянки та паркування транспорту.

Відповідно до закону, автомобіль евакуюватимуть, якщо він:

• поставлений на проїзній частині у два і більше рядів;
• розташований у заборонених Правилами дорожнього руху місцях зупинки або стоянки;
• своїм розташуванням робить неможливим рух інших транспортних засобів або створює перешкоду для руху пішоходів;
• розташований на виділеній смузі для руху громадського маршрутного транспорту;
• розташований на позначеній відповідними дорожніми знаками або дорожньою розміткою «велодоріжка»;
• перешкоджає руху або роботі снігоприбирального та іншого технічного комунального транспорту;
• порушує схему паркування, блокуючи проїзд по двох або більше смугах руху.

Відповідно до закону, штрафи можна сплачувати лише в безготівковій формі. Їхній розмір залежатиме від тарифу на майданчику. При цьому для порушників, які сплачують штраф протягом 10 банківських днів, закон передбачає 50-відсоткову знижку. Водночас той, хто не сплатить штраф протягом 30 днів, повинен буде відшкодувати удвічі більше.

За таку парковку автомобілі і за нинішніми правилами повинні забирати на штрафмайданчик, але має право це робити тільки поліція. А ось вже через місяць, з вересня, таке ж право матимуть інспектори з паркування.

“На місці інспектор зможе виписати постанову та притягнення громадянина до адміністративної відповідальності за невиконання умов паркування”, – зазначив заступник директора з розвитку КП “Київпастранс” Андрій Коваленко.

Таких порушень на столичних вулицях дуже багато – буквально на кожному другому перехресті. Наприклад, автомобілі паркують занадто близько до пішохідних переходів, на під’їздах до будівель і там, де є знаки, що забороняють стоянку. Подекуди машини стоять прямо на пішохідному переході.

Самі водії скаржаться – залишити машини просто ніде. Поліцейські кажуть, що це не привід порушувати, але проблему визнають і закликають вирішити питання паркувальних місць. Крім того, в поліції задоволені появою паркувальних інспекторів.

“Поліція не буде відволікатися, будемо займатися більш важливими викликами”, – говорить лейтенант патрульної поліції м. Києва Максим Ошовський.

Крім накладення штрафів і виклику евакуатора, інспектори з вересня 2018 будуть стежити, як водії платять за стоянку. Талон повинен знаходитися на лобовому склі автомобіля. Якщо його немає – буде накладено штраф від 100 до 200 гривень.

За стоянку в недозволеному місці покарання складе від 200 до 500 гривень. Якщо заплатити штраф у перший тиждень після порушення, сума зменшиться на 50%. А ось якщо затримати оплату на місяць – штраф, навпаки, зросте вдвічі. При цьому мер столиці Віталій Кличко попередив, що в Києві за паркування автомобілів у недозволеному місці будуть накладати штраф у понад тисячу гривень.

Відповідно до нових положень документа не допускається улаштування автостоянок тимчасового зберігання на тротуарах та вздовж доріг, пише “24 канал“.

Відповідні зміни містяться у новому ДБН В.2.3-5:2018 «Вулиці і дороги населених пунктів», що встановлює вимоги на проектування та будівництво вулиць і доріг міських і сільських населених пунктів. Про це повідомив заступник міністра регіонального розвитку, будівництва та ЖКГ України Лев Парцхаладзе.

“Сьогодні хаотичне паркування автомобілів значно ускладнює дорожній рух, спричиняє додаткові затори і найважливіше — створює нeбeзпeку та незручності для руху пішоходів. Тому норма щодо заборони розміщення автостоянок тимчасового зберігання, зокрема, на тротуарах, стала однією зі змін при оновленні ДБН щодо вулиць і доріг. Це сприятиме підвищенню безпеки у пішохідних зонах та мінімізації можливих aвaрій за участю пішоходів”, — сказав він.

Згідно з новим ДБН, не допускається проектування тимчасових автостоянок:

— на тротуарах;

— уздовж проїзних частин магістралей загальноміського значення безперервного руху;

— уздовж проїзних частин магістралей загальноміського значення регульованого руху і магістралей районного значення у випадку, коли коефіцієнт використання пропускної здатності наближається до 1 та при виділенні на цих магістралях окремих смуг для руху маршрутного транспорту.

Оновлені державні будівельні норми поширюватимуться на проектування нових і реконструкцію існуючих вулиць та доріг. Фактичні порушення паркування під час експлуатації доріг регулюватимуться відповідно до новоприйнятого Закону України від 21.12.2017 № 2262-VIII “Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо реформування сфери паркування транспортних засобів”, що вступає в силу 27 вересня 2018 року.

Новий проект ДБН щодо вулиць і доріг розроблений на заміну аналогічного ДБН 2001 року, вже затверджений і буде опублікований найближчим часом.