Кабінет міністрів посилив карантинні обмеження в регіонах “червоної” зони.

Зокрема, під заборону потрапили пасажирські перевезення у відповідних адміністративно-територіальних одиницях, передає Телеграм-канал “Коронавірус.інфо”.

Мова йде про регулярні та нерегулярні транспортні перевезення, крім транзитних.

Дозволяється:

перевезення пасажирів легковими автомобілями у кількості не більше п’яти осіб, у т.ч. водій (без урахування дітей);
перевезення пасажирів службовим або орендованим автотранспортом в межах кількості місць для сидіння за умови інформування про маршрут руху органів Нацполіції;
перевезення пасажирів спеціальними залізничними рейсами у внутрішньому сполученні, погодженими з МОЗ та Мінінфраструктури;
перевезення пасажирів спеціальними залізничними рейсами у приміському сполученні за погодження з ОДА.

Укрзалізниця, яка постійно роздуває ціни на пасажирські перевезення, надавати якісні послуги, які б відповідали цим цінам, навіть не думає.

У найспекотнішу пору року, коли пасажирські потяги забиті – всі кудись їдуть: хто на море, хто у гори, а хто з відпочинку – у вагонах не працюють кондиціонери. Їхати у таких умовах – просто пекло. І не всі можуть його витримати.

Про випадок, коли через свавілля Укрзалізниці поїздка пасажира виявилася останньою у його житті, розповів юрист і блогер Михайло Шнайдер.

У поїзді “Рахів-Київ” через неймовірну спеку загинув пасажир.

“Температура всередині – 30 градусів спеки. На моє запитання, чому не працює кондиціонер, адже в квитку чітко вказано, що вагон з кондиціонуванням, провідниця мило посміхаючись відповіла … “Він просто зламався, але не переживайте, ми виняли скло і на вас буде дути вітерець”, – розповів про поїздку блогер.

Однак цей “вітерець” не допоміг літньому чоловіку, а його поїздка у пекельному вагоні виявилась останньою у житті.

“У Тернополі, в сусідній вагон сів літній чоловік. Від неймовірної спеки, йому стало погано.

Провідники викликали медиків. Але на жаль, виявилося пізно. Чоловік … помер. І все це відбувалося на наших очах. На очах наших дітей. Ви тільки вдумайтеся в це”, – пише Шнайдер.

Блогер закликав президента Володимира Зеленського “навести порядок з нашими залізничними пасажирськими перевезеннями і впритул зайнятися керівництвом “Укрзалізниці”.

Встановлено, що комерційна структура з квітня поточного року організувала перевезення, використовуючи можливості трьох автовокзалів поблизу лінії розмежування. При зверненні бажаючих проїхати до “ДНР”, за вказівкою керівників вокзалів, касири та диспетчери передавали цю інформацію представникам підприємців.

За територією вокзалів на пасажирів чекали мікроавтобуси, які перевозили їх через пункти пропуску. Комерційні рейси здійснювалися під виглядом приватних візитів. Вартість проїзду для однієї особи становила п’ятсот гривень.

Під час обшуків у приміщеннях автовокзалів, офісах нелегальних перевізників та за місцем проживання керівників співробітники спецслужби вилучили фінансово-господарську документацію, комп’ютерну техніку та носії інформації, які підтверджують організацію протиправних перевезень.

За фактом справи відкрито кримінальне провадження за ч.2 ст.332-1 ККУ.

Джерело – www.unn.com.ua/