Це означає, що всі пасажири повинні будуть обов’язково валідувати картку «Галка» після посадки у громадський транспорт. І пільговий проїзд буде можливим лише після реєстрації «Галки», повідомили на сайті міського голови, пише Фіртка.

Понад 80 тисяч різних видів карток «Галка» уже побачили світ: пільгова, учнівська, студентська, загальна та персоніфікована. Багато карток залишаються у Департаменті соціальної політики, оскільки власники не поспішають їх забрати.

«Хоча всім надсилалися SMS, є 5 тисяч карток, які були виготовлені рік тому і їх досі не забрали. Можливо пов’язано з тим, що зараз проїзд можливий і з карткою попереднього зразка. Але з березня проїзд в комунальному транспорті буде виключено з новою «Галкою», яку потрібно буде валідувати. Але потім за 1-2 дні неможливо буде видати усі картки, тому краще не зволікати і забрати карку заздалегідь», – говорить директор Департаменту соціальної політики Василь Семанюк.

Не поспішають забирати свої картки і студенти. На сьогодні видачі очікують всі студентські картки, які були замовлені до грудня 2020 року. Щоб забрати студентську картку потрібно прийти у ЦНАП на Незалежності, 9, захопивши український паспорт та студентське посвідчення. Також тут на видачі є пенсійні картки. Для їх отримання треба мати паспорт та пенсійне посвідчення.

«Кількості порядку видачі карток немає, тобто якщо людина отримала SMS-повідомлення, вона звертається і цю картку забирає. Але, якщо вона не отримала повідомлення і гуляючи містом зайшла в ЦНАП, то теж може отримати картку. Орієнтовно в день можемо видати від 20 до 100 карток», – розповідає директор Центру надання адміністративних послуг Богдан Питель.

Якщо під час контролю поїздка буде не зареєстрована чи не оплачена, контролери мають право на продаж свого квитка, який суттєво дорожчий і прирівнюється до штрафу. Контролери мають спеціальне обладнання, яке здатне перевірити чи була ця картка зареєстрована у цьому транспортному засобі.

Для учасників бойових дій, осіб з інвалідністю, які не проживають на території міської громади, пільговий проїзд залишиться по звичайних посвідчення до моменту вирішення цього питання на рівні Кабінету Міністрів України.

За інформацією агентства “Інтерфакс-Україна”, Верховна Рада прийняла зміни в закон 18 лютого 2016 року, який передбачав, що на компенсацію за пільговий проїзд окремих категорій громадян в державному бюджеті повинно бути виділено 1 мільярд 917 мільйонів 833,2 тисяч гривень.

Зазначається, що нова субвенція з державного бюджету повинна була бути виділена місцевим бюджетам для надання пільг з послуг зв’язку та інших передбачених законодавством пільг і на компенсацію за пільговий проїзд окремих категорій громадян.

Однак, президент України застосував право вето до цього закону, обгрунтувавши це тим, що зміни створюють ризик недофінансування субвенцій з держбюджету місцевим бюджетам на надання пільг і житлових субсидій населенню на оплату житлово-комунальних послуг, оскільки через передбачене в 2016 році підвищення тарифів на послуги ЖКГ економія за зазначені субвенції не очікується.

У пропозиціях президента також відзначається, що за розрахунками Міністерства фінансів України кількість пільговиків, які мають право на житлові субсидії, може зрости з 5,4 до 7 мільйонів осіб.

Президент України запропонував Верховній Раді відхилити закон, пропозиція президента набрала лише 95 голосів парламентаріїв, однак за подальшою процедурою спікер парламенту запропонував народним депутатам подолати вето президента (300 необхідних голосів), але за таку пропозицію проголосував також лише 131 народний депутат.

Не зуміли парламентарії відправити закон і на доопрацювання в профільний комітет – за це проголосували лише 170 нардепів.

Спікер Андрій Парубій зазначив, що в ситуації, яка склалася, відповідно до процедури, закон довелось відхилити.