Copyright (c) 2010-2014 by tyPoland Lukasz Dziedzic (team@latofonts.com) with Reserved Font Name "Lato"
This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1.
This license is copied below, and is also available with a FAQ at:
http://scripts.sil.org/OFL
-----------------------------------------------------------
SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007
-----------------------------------------------------------
PREAMBLE
The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide
development of collaborative font projects, to support the font creation
efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and
open framework in which fonts may be shared and improved in partnership
with others.
The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and
redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The
fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded,
redistributed and/or sold with any software provided that any reserved
names are not used by derivative works. The fonts and derivatives,
however, cannot be released under any other type of license. The
requirement for fonts to remain under this license does not apply
to any document created using the fonts or their derivatives.
DEFINITIONS
"Font Software" refers to the set of files released by the Copyright
Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may
include source files, build scripts and documentation.
"Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the
copyright statement(s).
"Original Version" refers to the collection of Font Software components as
distributed by the Copyright Holder(s).
"Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting,
or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the
Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a
new environment.
"Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical
writer or other person who contributed to the Font Software.
PERMISSION & CONDITIONS
Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining
a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify,
redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font
Software, subject to the following conditions:
1) Neither the Font Software nor any of its individual components,
in Original or Modified Versions, may be sold by itself.
2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled,
redistributed and/or sold with any software, provided that each copy
contains the above copyright notice and this license. These can be
included either as stand-alone text files, human-readable headers or
in the appropriate machine-readable metadata fields within text or
binary files as long as those fields can be easily viewed by the user.
3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font
Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding
Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as
presented to the users.
4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font
Software shall not be used to promote, endorse or advertise any
Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the
Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written
permission.
5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole,
must be distributed entirely under this license, and must not be
distributed under any other license. The requirement for fonts to
remain under this license does not apply to any document created
using the Font Software.
TERMINATION
This license becomes null and void if any of the above conditions are
not met.
DISCLAIMER
THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND,
EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF
MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT
OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE
COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY,
INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL
DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING
FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM
OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.

Українська стюардеса Таїсія навела декілька правил, які ніколи не можна порушувати на борту літака.
Політ у літаку завжди романтичний у наших мріях. Проте для того, щоб подорож була безпечною необхідно дослухатися до настанов стюардес.
Українська стюардеса Таїсія навела декілька правил, які ніколи не можна порушувати на борту літака.
ВАЖЛИВО!
Перше – не вставайте одразу після посадки літака та не відкривайте багажні полиці. Це може нашкодити не лише вам, а й людям, які сидять поряд.
Друге – не пийте алкогольні напої, які ви принесли з собою на борт літака. Бортпровідниця зазначила, що було багато ситуацій, коли пасажиру стало погано.
Третє – не надягайте навушники при зльоті та посадці літака
Це найнебезпечніша частина польоту і ви маєте чути все, що відбувається навколо вас,
– зазначила стюардеса Таїсія.
Четверте – ніколи не сідайте самостійно на інше місце, навіть якщо літак пустий. Потрібно запитати стюардесу, куди можна пересісти.
А також не забувайте, що палити на борту заборонено – це дуже небезпечно.
]]>
З Харкова після церемонії прощання тіла загиблих в авіатрощі Ан-26 переправили до Чугуєва, і звідти вже автомобілями та двома транспортними літаками хлопців повезли в останню путь на батьківщину.
Загиблі з 11 областей, їх ховатимуть там, де вони народились.

У Мелітополі від штабу бригади транспортної авіації зранку до Харкова для участі у жалобній церемонії вилетіли 4 борти – два транспортники та пара Су-27. Один із транспортних літаків разом із винищувачами зробили почесне коло над площею Свободи у Харкові, згодом вантажні літаки полетіли на Чугуїв, аби забрати на борт тіла загиблих. Цими бортами на поховання доправляють тіла 14 хлопців. Сім – одним бортом, і сім – другим. Із загиблими летять і їхні родичі. Загалом протягом дня буде сім зупинок, у різних регіонах.
Відомо, що Мелітополь має стати для літаків кінцевою зупинкою. Сюди останніми мають доправити тіла двох курсантів – Євгена Скоробогатька та Олександра Скочка. Євгену було 27 років. Олександру виповнилось лише 20 років, і його батько також загинув у авіатрощі. Сталось це влітку 2014 року. Тоді ІЛ-76 збили бойовики у небі над Луганщиною. Тепер разом із батьком родина втратила і сина. Ховатимуть Євгена та Олександра завтра. Нині у будинку офіцерів тут тривають останні приготування.
А от у Миргороді вже відспівують в місцевому храмі курсанта Андрія Роспотнюка, його тіло доправили гелікоптером. Він приземлився у тій військовій частині, де служить мама загиблого Андрія і де так часто бував сам юнак ще за життя.
Вчителі та однокурсники згадують Андрія як людину, яка завжди хотіла літати і продовжити військову династію, окрім мами, військовим був і його дід.
]]>
Раніше мер заявив, якщо люди хочуть бачити його у бікіні, то вони вільні це робити. Садік Хан також говорив, що не вважає, що купальник йому личить.
Анти-Ханівську кампанію зі збору грошей на повітряний шар розпочали після аналогічної, присвяченої Дональдові Трампу. Під час візиту американського президента до Лондона у липні протестувальники запустили у небо ляльку, яка зображувала Трампа-немовля.
Гігантська надувна лялька – це натяк на рекламний плакат «Чи готове ваше тіло до пляжу?», який не сподобався Садіку Хану у 2016 році. На ньому була зображена дівчина у жовтому бікіні. Дозволи на проведення акції дали мерія Лондона та поліція.
На сторінці зі збору коштів на ляльку активісти заявили: «Надувній ляльці Дональда Трампа дозволили пролетіти над Лондоном під час його візиту до Великої Британії. Запустімо надувного Хана і перевіримо, чи свобода слова доступна всім».

«За часи керівництва Садіка Хана злочинність зросла до космічного рівня. Люди в Лондоні не відчувають себе у безпеці. Хана геть», – написано на сторінці.
Активісти заявили, що гроші, які залишилися після проведення акції, вони витратять, аби відправити ляльку у тур Великою Британією.
«Якщо люди хочуть провести суботу, дивлячись на мене в бікіні, вони вільні це робити», – заявив мер Лондона.
«Хоча я справді не впевнений, чи мені личить жовтий колір».
]]>
Зазначається, що компанії заборонена діяльність всередині ЄС.
Причиною, через яку «Урга» потрапила до чорного списку, є недоліки системи безпеки, які були виявлені Європейським агентством з авіаційної безпеки (EASA) і не були усунуті.
Слід зазначити, що в повідомленні Єврокомісії йдеться про те, що з чорного списку були усунуті авіакомпанії з Беніну та Мозамбіку, і були внесені з України, Зімбабве, Нігерії та Сент-Вінсенту і Гренадин.
Загалом список включає 181 авіакомпанію, яким заборонені польоти в ЄС.
«Урга» — українська авіаційна компанія, заснована в серпні 1993 року і базується у Кропивницькому.
Авіакомпанія має ліцензію Державної авіаційної адміністрації України на виконання вантажних перевезень в 134 країни світу.
]]>
Відео польоту виклали в Youtube. Нагадаємо, що раніше українська бойова авіація провела видовищні навчання. У небо здіймаються як ветерани, так і повністю відновлені літаки – перебрані від гайки до гайки.
]]>