Влада Польщі через пандемію коронавірусу продовжила заборону на міжнародні авіаперевезення до 11 серпня. Відповідне рішення парламенту набуло чинності в середу, 29 липня, повідомляє RMF24.

Зокрема, нові правила передбачають дозвіл на повітряне сполучення з країнами-членами Європейської угоди про вільну торгівлю (EFTA), членами Європейської Економічної Зони (ЄЕЗ), Швейцарією, країнами ЄС, за винятком Швеції, Португалії, а також доданого в цей список Люксембургу.

Зі списку країн, куди можна було досі літати, зникла Чорногорія. У той же час, список країн, куди можна літати, досі включає Грузію, Японію, Канаду, Албанію, Південну Корею та Україну.

Крім того, заборони на польоти скасовані щодо Алжиру, Марокко, Таїланду, Нової Зеландії, Білорусі, Руанди, Тунісу, Туреччини, Уругваю і Австралії.

Про це повідомляє Avianews.

“Незважаючи на те, що Всесвітня організація охорони здоров’я на даний момент не розцінює цей спалах як надзвичайну ситуацію світового масштабу, а Міністерство охорони здоров’я України та Державіаслужба не рекомендують припиняти сполучення між країнами, ми прийняли рішення призупинити польотну програму в Китай на період з 3 лютого по 28 березня”, – повідомили в Join UP.

Усім, хто придбав квитки, пропонують повернути кошти.

У квітні 2014 року FAA рекомендувало американським авіакомпаніям припинити польоти над Кримом та зонами військового конфлікту в Україні і розширило зону обмеження після збиття рейсу MH17.

У своєму повідомленні FAA зазначило, що заборона на польоти над Кримом і деякими частинами України не знімається. Проте управління зазначило, що дозволить вильоти та прильоти у міжнародних аеропортах Харкова, Дніпра і Запоріжжя, додавши, що операції там можуть проводитися з «мінімальним додатковим ризиком».

FAA заявило, що умови безпеки «істотно стабілізувалися в деяких регіонах України». Крім того, скасуванню обмеження посприяло те, що протягом понад двох років польоти неамериканських авіакомпаній на чорноморських маршрутах відбувались безпечно.

Відомство також пояснило, що польоти до Харкова дозволяються, оскільки місто розташоване на безпечній відстані від зони бойових дій.

Успішний запуск ракети “Антарес” відкрив для української авіакосмічної галузі нові перспективи.

Спільний проект із США має потенціал розвитку аж до участі українських астронавтів в міжнародних космічних експедиціях та побудови Україною своєї власної станції на Місяці, йдеться в сюжеті ТСН.19:30. Про такі амбіції заявив керівник конструкторського бюро “Південне” Олександр Дегтярьов.

Він наголосив, що в України є всі необхідні технології, компоненти, освіта, а бракує лише грошей. “Особливість України полягає в тому, що ми входимо до п’ятірки країн, котрі мають спеціальні технології. Ми повинні залучати їх, як нашу конкурентну перевагу, і продати товар, створений на базі цих технологій.Я вважаю, людство має пройти через Місяць і навчитися жити та освоювати тіла Сонячної системи”, – каже він.

Як повідомлялося, напередодні ракетоносій Antares OA5 із вантажним кораблем Сygnus на борту здійснив успішний старт із Середньоатлантичного регіонального космопорту на острові Волопс, штат Вірджинія. Секретар РНБО Олександр Турчинов схвально відгукнувся про успішний пуск модернізованої ракети та наголосив, що Україна повертає собі позиції ракетної держави.

Про це повідомили в прес-службі Антонова.

“Деякі ЗМІ поширюють інформацію про те, що ДП Антонов буде домагатися заборони на міжнародні польоти літаків Ан, які експлуатуються в Росії … Насправді йшлося про літаки Ан-124-100 Руслан , – сказано в повідомленні.

Раніш стало відомо, що саме через літак Ан-124-100 Антонов розриває співробітництво з російською компанією