Як повідомляють, у Західному регіональному управлінні ДПС України-Західний кордон, що вчора на Закарпатті прикордонники Чопського загону припинили спробу незаконного переміщення через державний кордон партії комплектуючих до зброї.

Комплектуючі були знайдені вартовими кордону у коробці, серед інших речей. Сам керманич повідомив, що дані деталі перевозив з Італії в Україну. Митники вилучини згадані комплектуючі, з’ясовується їх оціновна вартість.

Про це повідомляють у прес-службі Закарпатської митниці, передає “Це моя Україна“.

Зазначається, що водій мікроавтобусу задекларував, що перевозить вживаний одяг та взуття на 20 місць вагою понад 700 кг. Утім, під час перевірки салону та багажного відділення транспортного засобу, крім заявлених речей, інспектори митного поста «Тиса» Закарпатської митниці Держмитслужби виявили не вказаний у декларації та не заявлений при усному опитуванні новенький товар іноземного виробництва.

Чоловік перевозив одяг відомих італійських брендів

Серед товару – 7 шт парфумів «CONFETTO» торговельної марки «PRO FVMVM ROMA», «VIC TRIX» марки «PRO FVMVM ROMA», «AMBRA AVREA», марки «PRO FVMVM ROMA», «ANTICO CARVSO» марки «PRO FVMVM ROMA» «PATCH OVLY» марки «PRO FVMVM ROMA» італійського виробництва та 56 одиниць новенького одягу для жінок і чоловіків від “BOGLIOLI MILANO”, «BALMAIN Paris», «Marella EMME» та ін.

До слова, в інтернет мережі ціна, до прикладу, одних парфумів вказаної марки – 186 євро, тож ввезених 7 штук сягає понад 1300 євро. А от чоловічий піджак від «BOGLIOLI MILANO» коштує понад 1 тисячу євро, а їх виявилося аж 4 шт, що відповідно – 4 тисячі євро. Ціна однієї чоловічої футболки від «BALMAIN Paris» – 275 євро, а їх було 15 штук, відповідно сума – понад 4 тисячі євро.
Вартість одного жіночого купальника від «BALMAIN Paris» – 420 євро, а їх завозилося 22 штуки, що становить понад 9 тисяч євро. Отже, якщо порахувати суму лише частини товару, то вона сягає понад 18 тисяч євро. А товар на цю суму вже підлягає декларуванню.

Як правило, перевізники не визнають незадекларований товар своєю власністю, як і в цьому випадку. Водій зізнався, що перевозив товар на прохання малознайомої жінки з Мілану в Чернівці.

Таким чином, не заявивши за встановленою формою точних відомостей про переміщувані ним через митний кордон України товари, які в даній кількості підлягають обов’язковому письмовому декларуванню та оподаткуванню, відносно водія складено протокол за статтею 472 Митного кодексу України.

Наразі вилучений товар на склад митниці потребує додаткової оцінки спеціаліста-експерта.

Про це в ефірі “Українського радіо” розповів голова Асоціації франчайзингу України Андрій Кривонос. “Поштові органи, як державні, так і приватні, повинні отримати точну інформацію про те, який товар пересилається. І при видачі цього товару в залежності від суми ви повинні засвідчити факт сплати відповідного податку. Тобто фактично розмитнення товарів буде здійснюватися за участю контролю поштових органів”, – пояснює експерт.

В результаті в майбутньому може виникнути ситуація, коли поштові органи будуть говорити державі, що вони виконують не властиві їм функції, тобто державну діяльність, не отримуючи відповідну компенсацію.

“Проблеми можуть бути на різних рівнях: проблеми спілкування з торговим майданчиком, проблеми спілкування і взаємодії покупця і відправника товару, проблеми щодо якості товару і питання до виробника, а також фінансові проблеми щодо взаємодії між банком платника та банком одержувача. Тому це велика кількість проблем, і коли законодавець намагається додати сюди ще й оподаткування, виходить досить складна система”, – пояснює Кривонос.

“Нова пошта” змінила правила приймання посилок на відправлення.

Якщо раніше з відділення можна було відправляти вантажі довжиною до 1,5 м, тепер довжина обмежена до 1,2 м.

Якщо клієнт хоче відправити вантаж довжиною понад 1,2 м, він змушений буде їхати у вантажне відділення компанії.

Про це повідомляється на на сайті “Нової пошти”. Відтепер у звичайних поштових відділеннях посилку, довжиною понад 1,2 м, на відправлення не прийматимуть.

Зазначається, що таке обмеження буде вигідним й для самих клієнтів, оскільки не тільки прискорить терміни доставки, але і знизить імовірність пошкодження.

У компанії “Нова пошта” підкреслили, що спочатку нововведення буде незручним і незвичним, однак у майбутньому клієнти зможуть оцінити переваги.

“Такий розподіл оптимізує логістику, прискорить подальше сортування відправлень і, як результат, дозволить прискорити доставку.

І головне — вантажі і посилки приїдуть до адресата цілими і неушкодженими.

Від цього виграють усі — і відправники, і одержувачі”.

Про це він повідомив під час зустрічі з журналістами на КПП “Тиса”.

Петров зазначив, що ця акція на кордоні була організована через дане ним доручення від 27 травня правоохоронним органам, прокуратурі, СБУ посилити контроль за переміщенням так званих “італійських” бусиків, які через пункт пропуску Захонь-Чоп прибувають на територію України з італійського напрямку.

За його словами, блокування міжнародного пункту пропуску “Тиса” відбулося саме через вимогу декларування товарних груп, які перевозилися так званими італійськими бусами.

“Це товари, які придбали наші співвітчизники в Італії і направляють в Україну під виглядом так званих приватних посилок. Як мені доповідали керівники правоохоронних органів, схема запрацювала зі зняттям карантинного обмеження. Масштаб та обсяг ухилення від сплати митних платежів вражає – це до 12 тис. тонн на рік, зокрема, через МП “Тиса” проходить в середньому на рік 4000 тонн. Це ті обсяги, які мають бути розмитнені, а платежі надійти в бюджет. На ці гроші нині виконуються ініціативи Президента щодо великого будівництва шкіл, доріг, дитячих садків,” – наголосив Петров.

Зараз, за його словами, з перевізниками досягнута домовленість.

“Ми формуємо нову культуру виплати коштів, які передбачені митними правилами. Усі розуміють, що досі діяли певні корупційні семи, які формували незаконні обсяги обігових коштів у кишені певних осіб, а не в бюджеті держави” – наголосив Петров.

В результаті домовленості з перевізниками була встановлена єдина сума — вона становить 0,55 євроцента за 1 кг товару. На сьогоднішній день вже оформлено перших 8 автобусів, в середньому получається сплачувати з автобуса від 12 до 16 тисяч гривень, в залежності кількості товару та якості товару.

Нові рейси забезпечать більш швидке перевезення замовлень AliExpress під час карантину. Нині середній термін доставки замовлень AliExpress в Україні становить близько 15-20 днів.

– Регулярні рейси (вантажопідйомністю 5 т) виконуються літаками АН-26 до Львова, де посилки проходять митне оформлення, сортування і будуть доставлятися отримувачам в Україні, – говориться у повідомленні Укрпошти.

На першому етапі літак прибуватиме до Львова два рази на тиждень, надалі розклад буде переглядатися.

Крім того, Укрпошта зробить видачу посилок безконтактною: замовлення AliExpress вартістю до $2 каналом Cainiao Super Economy будуть доставлятися на поштову скриньку. Дорожчі замовлення доправлятиме листоноша або кур’єр.

Нагадаємо, раніше ми писали, Укрпошта планує доставляти додому насіння, саджанці та добрива.

Відстежити їх можна через трекінг-сервіс на сайті, за допомогою чат-бота, мобільного додатку, у контакт-центрі Укрпошти.

Перелік інтернет-магазинів, для яких передбачена безкоштовна доставка, можна переглянути за посиланням. Вони позначені зеленим прапорцем.

Нагадаємо, з 1 квітня Укрпошта надає послугу прискореної міжнародної поштової доставки Express Mail Service.

Посилки можна відправити до 57 країн.

Однак, як виявилося, не такий страшний коронавірус, як його малюють на мемах. Про хворобу нещодавно стало відомо, але вже з’явилася купа міфів.

Якщо походження частини з них можна пояснити логічно, то деякі міфи схожі більше на жарт.

З гумором у нас теж усе гаразд, тому представляємо жартівливо-пізнавальний тест з міфами про коронавірус з Китаю.

Почнемо з бананів. Цей міф більше схожий на невдалий жарт, але схоже особливо недовірливих він зачепив.

Кандидат медичних наук Євген Комаровський також зазначив, що банани їсти можна, не захворієте.

Другий міф для любителів шопитися на AliExpress. У посилці до вас не прийде коронавірус.

Комаровский пояснив, що вірус в організмі людини, тобто в ідеальних для себе умовах, може існувати приблизно 14 днів.

– У посилці з Китаю немає таких чудових умов. Там йому не комфортно живеться, і, повірте мені, більше двох-трьох днів він там не протягне, – зазначив медик.

Супом і противірусними пігулками коронавірус не лікується. Самолікування не найкраща ідея для такого захворювання.

Коронавірус передається повітряно-крапельним шляхом та орально-фекальним.

На одному з популярних сайтів інтернет-оголошень України ОLХ з’явилося оголошення про продаж вакцини від китайського коронавірусу. За препарат попросили 2 500 грн. Однак вакцини від коронавірусу nCoV не існує.

Через значне скорочення рейсів більшістю авіакомпаній “Укрпошта” перестала приймати посилки з Китаю.

На сайті компанії підкреслили, що ніяких заборон від ВООЗ та Всесвітнього поштового союзу на перевезення пошти з Китаю не існує, – повідомляє obozrevatel.

Доказів, що свідчать про ризик поширення коронавіруса через товари, поки не зафіксовано. Тому люди, які отримують посилки з Китаю, не схильні до ризику зараження.

“Всі відправлення, прийняті до 11 лютого, будуть доставлені, однак загальні терміни доставки поштових відправлень можуть бути змінені”, – повідомили в “Укрпошті”.

Нагадаємо, з підозрою на коронавірус у Харкові госпіталізували студентів. Через підозру на коронавірус у господаря китайські дезінфектори заживо закопали кота. На Волині в лікарні встановили бокси для хворих на коронавірус. Загалом число тих, хто одужав, перевищило кількість жертв коронавірусу. У ВООЗ зробили термінову заяву щодо коронавірусу.

– Жодних доказів, які б свідчили про ризик поширення коронавірусу через товари, не зафіксовано. Просимо довіряти лише офіційним джерелам і не поширювати неправдиву інформацію. Особливо таку, де зазначається, що посилки кашляють та чхають, – заявили в Укрпошті.

Нагадаємо, в Україні постійно працює оперативний штаб з узгодження необхідних медичних та міжвідомчих дій через ситуацію з розповсюдженням нового типу коронавірусу.

Найпопулярнішими магазинами, де українці замовляють товари стали eBay, Amazon і 6pm. Також активно купують у Carter`s, Victoria`s Secret, H&M.

У середньому вартість посилки з-за кордону становить $66. Середня вага – 1,6 кг.

З 1 липня 2019 року набирають чинності зміни до Податкового кодексу України в частині встановлення межі оподаткування податком на додану вартість (далі ‒ ПДВ) для товарів, сумарна фактурна вартість яких не перевищує еквівалент 100 євро, для одного одержувача ‒ фізичної особи, в одній депеші від одного відправника у міжнародних поштових відправленнях або в одному вантажі експрес-перевізника від одного відправника у міжнародних експрес-відправленнях. Усі товари, що перевищуватимуть еквівалент 100 євро, будуть оподатковуватись у другій половині 2019 року та протягом усього 2020 року.

Тобто якщо вартість посилки перевищить еквівалент 100 євро, потрібно буде сплатити 20% ПДВ. Посилка для фізичної особи також оподатковуватиметься 10-відсотковим митом від суми, що перевищує еквівалент у 150 євро.

Важливо, що нарахування митних платежів на товари, що переміщуються в міжнародних поштових відправленнях та є об’єктами оподаткування, здійснюються на дату подання операторами поштового зв’язку відправлення для здійснення митного огляду разом із митними деклараціями СN 23 та іншими необхідними документами, а не на момент їх купівлі за кордоном.

Для застосування зазначеної норми встановили перехідний період з 1 січня 2019 по 30 червня 2019 року, протягом якого податком на додану вартість будуть обкладатися товари, сумарна фактурна вартість яких перевищуватиме еквівалент 150 євро.

Одразу декілька учасників ринку поштової логістики підтвердили виданню AIN, що законопроект знову обговорюється у парламенті, точніше — у Комітеті ВР із питань податкової і митної політики.

Згідно з українським законодавством, митні платежі не стягуються із посилок, сумарна вартість яких не перевищує 150 євро. Видання зазначає, що зараз можна отримувати скільки завгодно таких посилок, але за прийнятим у минулому році законом, із січня 2019 року, їх дозволена кількість скоротиться до трьох на місяць. Хоча, за даними учасників ринку, поки немає впевненості в тому, що закон запрацює із нового року — немає механізмів контролю за такими посилками, сказано в матеріалі.

“При цьому, якщо законопроект про “22 євро” знову внесуть у парламент і приймуть, діятиме ще й ліміт на вартість таких посилок. Тексту законопроекту поки немає у публічному доступі, але навряд чи він буде сильно відрізнятися від версії 2016 року”, — пояснює видання.

У компанії “Нова пошта” пояснили, що ініціаторами законопроекту виступили Державна фіскальна служба і Міністерство фінансів. “Цей проект передбачає обкладати ПДВ міжнародні посилки, які ввозять в Україну, якщо їхня вартість перевищує 22 євро. Зараз українці можуть отримувати посилки без сплати мита вартістю до 150 євро”, — повідомили в компанії.

Поки не можна точно сказати, про які платежі йтиметься, проте є приблизні оцінки того, наскільки можуть подорожчати посилки.

“У першу чергу, цей законопроект обмежує права споживачів. Українці, які надають перевагу шопінгу в зарубіжних інтернет-магазинах, де деякі товари якісніші та дешевшіі, будуть змушені платити мінімум на 20-30% більше через податки”, — пояснили у “Новій пошті”.

“Такі обмеження застосовуються тільки в разі, якщо продукція контрафактна, або якщо її походження не вдалося встановити”, – пояснив Василенко.

Він підкреслив, що відповідно до Митного Кодексу України, всі надходження проходять обов’язкову перевірку, а правовласнику надається можливість визначити, чи є цей товар оригінальним.

“У разі встановлення контрафактності товар не потрапляє на митну територію України. Зате при відсутності порушень прав інтелектуальної власності правовласник повідомляє митницю про можливість відновлення митного оформлення такого товару. В більшості випадків саме так і відбувається, і покупці отримують свій товар. Така процедура застосовується в Україні давно. З одного боку, вона захищає права споживачів на отримання якісного оригінального товару, з іншого боку, захищаються авторські права виробника”, – зазначив представник ДФС.

Василенко категорично спростував інформацію про те, що митницям дано вказівку забороняти фізичним особам ввезення до України товарів, права на торговельні марки яких заявлені в митному реєстрі.

“Зазначене не відповідає дійсності, оскільки митницям такі вказівки ні усно, ні письмово від ДФС не надходили”, – зазначив Василенко.

За даними ЗМІ, до списку торгових марок, які перестала пропускати митниця, увійшли марки одягу, сигарет, авто, побутової техніки, електроніки, алкоголь, парфумерія тощо, в тому числі: Adidas, Amway, Apple, Canon, Chanel, Chesterfield, Chevrolet, Chivas, Christian Dior, Coca-Cola, Contex, Dormeo, Electrolux, Lego, Levi’s, LG, Lipton, Honda, HP, Meizu, Mercedes Benz, New Balance, Nivea, Nokia, Opel, PlayStation, Redmond, Samsung , Sandora, Shell, Subaru, Xerox, Xiaomi та ін.

Крім того, повідомлялося що митниця не пускає до України посилки з Meizu. Вказувалося, що проблема в неодноразових письмових зверненнях правовласника Meizu до ДФС.

За неофіційними даними, саме в зв’язку з перевірками посилок минулого тижня “Нова пошта” скаржилася на масові огляди міжнародних відправлень. Тоді в компанії повідомлялося, що митники розкривають посилки, проте точна причина не називалася.