Міністерство фінансів України попереджає: перенесення дедлайну більше не буде, а отже, бізнесу необхідно заздалегідь підготуватися до нових стандартів. В іншому випадку підприємці можуть зіткнутися із серйозними штрафними санкціями.

Докладніше про те, що ФОПів попередили про шалені штрафні санкції, повідомляє “Стіна”, посилаючись на Високий Замок.

Що зміниться у фіскальних чеках?
Оновлені чеки мають містити більше інформації, включаючи унікальні ідентифікатори акцизних марок на алкоголь та тютюнові вироби. Також обов’язково потрібно вказувати серійні номери електронної марки акцизного податку.

Крім того, у чеках з’являться додаткові обов’язкові поля, такі як засіб оплати. Якщо раніше оплата класифікувалася як “готівкова”, “безготівкова” та “інше”, то тепер остання категорія буде деталізована, наприклад, як “оплата бонусами”.

Ще одна зміна – чітке позначення номера чека. Тепер перед його значенням обов’язково має стояти слово “чек”, щоб покупець міг легко його ідентифікувати. Також окремо виділено дату та час проведення операції, що робить чеки прозорішими.

Штрафні санкції для ФОП: на що звернути увагу
Із запровадженням нових вимог зростає і відповідальність підприємців. Фізичні особи – підприємці (ФОП) ризикують отримати серйозні штрафні санкції за недотримання правил. Ось основні порушення та розміри штрафів:

Відсутність терміналу для прийому платежів картками – штраф від 1700 до 17 000 гривень плюс додаткове стягнення від Держпродспоживслужби у розмірі 8500 гривень.

Ігнорування запиту податкової служби – штраф 8000 гривень.

Недопуск податкового інспектора на перевірку – санкції у розмірі 128 тисяч гривень.

Порушення трудового законодавства – штраф від 8500 до 34 тисяч гривень.

Неоформлені працівники – від 80 000 до 240 000 гривень за кожного працівника.

Ведення підприємницької діяльності без реєстрації ФОП – штраф від 17000 до 85000 гривень.

Використання старих фіскальних чеків – стягнення у розмірі 100% від суми, зазначеної в такому чеку.

Відсутність касового апарату (РРО) – штраф у 100% вартості реалізованого без нього товару, а при повторному порушенні – 150%.

Чому штрафи стали вищими?
За словами голови руху SaveФОП Сергія Доротича, багато з цих штрафів існували і раніше, але з 1 березня 2025 року їх розміри суттєво збільшено.

Раніше на початку повномасштабного вторгнення президент України Володимир Зеленський ввів тимчасовий мораторій на штрафні санкції для ФОП, щоб підтримати бізнес в умовах війни.

Однак зараз послаблення скасовано, і підприємці зобов’язані дотримуватись усіх вимог законодавства.

Експерт також зазначив, що особливо жорсткі санкції стосуються використання старих фіскальних чеків та відсутності касових апаратів.

З його слів, податкові органи активно використовують цей інструмент для тиску на бізнес. Крім того, штраф за недопуск інспектора на перевірку нерідко стає приводом для маніпуляцій з боку структур, що перевіряють.

Експерт Доротич пояснив, що інспектори податкової часто маніпулюють поняттям не допуску на перевірку. Наприклад, якщо на підприємстві вимкнули світло, приліт чи повітряна тривога, це теж можуть трактуватися не на користь бізнесмена, якого з перевіркою прийшли податківці.

“Інспектор накотить у документах, які його не пустили на перевірку”, – зазначає Доротич.

Проблемні аспекти штрафів для бізнесу
Деякі пункти переліку штрафних санкцій викликають питання у підприємців. Зокрема, штраф за ведення діяльності без реєстрації ФОП має скоріше декларативний характер.

Як пояснює Доротич, щодо його застосування потрібен високий рівень зацікавленості з боку контролюючих органів, що практично зустрічається нечасто.

Також під сумнів ставиться вимога обов’язкової наявності терміналів прийому безготівкових платежів.

Експерт наголошує, що термінали – це насамперед сервіс, а не обов’язкова умова роботи бізнесу. Однак держава наполягає на їхньому впровадженні, що може бути розцінено як порушення прав підприємців.

Автомобільна культура в Україні має глибоке коріння, проте не всі традиції водіїв відповідають закону. Деякі звичні жести на дорозі, такі як подяка або вибачення за допомогою аварійної сигналізації, можуть призвести до серйозних наслідків. Експерти нагадують, що за неправильне використання “аварійки” можна отримати штраф або навіть втратити водійське посвідчення.

Про це пише Автотема.

Світлові сигнали – важлива частина комунікації між водіями. Багато хто використовує аварійну сигналізацію, щоб подякувати іншому водієві або вибачитися за помилку на дорозі. Проте Правила дорожнього руху забороняють це.

Згідно з пунктом 9.9 ПДР, аварійна сигналізація дозволена лише у випадках:
технічних несправностей транспортного засобу;
застрягання у складних умовах;
вимушеної зупинки через ДТП або інші надзвичайні ситуації;
засліплення водія фарами зустрічного транспорту;
вимоги поліції під час перевірки документів;
знаходження автомобіля на місці аварії.
За порушення цієї норми передбачено штраф у 425 гривень. Якщо неправильне використання аварійки створило аварійну ситуацію для інших учасників руху, штраф збільшується до 680 гривень, а також можливе позбавлення прав на рік.

Українці можуть самостійно обирати та купувати “красиві” номерні знаки для свого транспорту. Однак за це доведеться сплатити чималі гроші. Найдешевші комбінації коштують по 4 800 грн. Найдорожчі – 96 000 грн, повідомляє Головний сервісний центр МВС.

Максимальну ціну доведеться заплатити за 3 цифрові комбінації. Зокрема:

0001;
0009;
7777.
Номери, в яких три однакові цифри розміщені поспіль – 1234, 0011, 0022 тощо. – коштують 18 000 грн. А знаки, що починаються з нулів, а наступні цифри неоднакові – 0010, 0012 тощо. – 12 000 грн. Стільки ж коштують номери:

0006;
6666.
Найдешевші номери – по 4 800 грн – відносяться до кількох категорій. Зокрема:

Дві послідовні пари однакових цифр – 0066, 6622 тощо.
Однакові перша і третя цифри, або друга і четверта, або перша і четверта, або перша і третя – 0101, 0550, 1001, 1441 тощо.
Три однакові цифри, розміщені поспіль – 2666, 9666 тощо.
Три однакові цифри, розміщені не поспіль – 0700, 1011 тощо.
Водночас слід враховувати, що потрібних номерних знаків може не бути в наявності – оскільки потрібні комбінації з літерами вашого регіону вже використовуються іншим водієм. У такому разі найкраще підібрати собі інший номер.

Скільки коштують індивідуальні номери

Водночас, наприкінці 2024 року МВС повернуло послугу індивідуальних номерів. Її вартість:

спецпродукція (номерний знак) для легкових автомобілів – 340,02 грн.;
спецпродукція (номерний знак) для мотоциклів – 154,80 грн.;
три символи (мінімальне замовлення) – 300 грн;
кожний наступний (до восьми символів) – 90 грн.;
графічний елемент – 500 грн.
При цьому наголошується, що такий номерний знак:

Для легкових автомобілів може містити від трьох до восьми символів.
Або від трьох до восьми букв, або від трьох до семи букв та цифр.

Для мотоциклів – “від трьох до шести символів – від двох до п’яти букв та цифр”.
Разом з тим, зазначається, “індивідуальний номерний знак має містити щонайменше дві літери”.

Якщо жінка забороняє батьку бачитись зі своєю дитиною, вона може отримати штраф. Зокрема, ст. 141 Сімейного кодексу визначає, що мати i батько мають рівні права та обов’язки щодо дитини, незалежно від того, чи перебували вони у шлюбі між собою.

Відповідно до статті 153 Сімейного кодексу України мати, батько та дитина мають право на безперешкодне спілкування між собою, крім випадків, коли таке право обмежене законом. Крім того, згідно із статтею 157 Сімейного кодексу України той із батьків, хто проживає окремо від дитини, зобов’язаний брати участь в її вихованні i має право на особисте спілкування з нею.

Згідно з цим, той із батьків, з ким проживає дитина, не має права перешкоджати тому з батьків, хто проживає окремо, спілкуватися з дитиною та брати участь у її вихованні, якщо таке спілкування не перешкоджає нормальному розвиткові дитини. Законом встановлено механізм захисту одного з батьків від такого перешкоджання з боку іншого.

Зокрема, за заборону батьку брати участь у вихованні та спілкуванні з дитиною її матір може бути оштрафована на 1700 грн.

При кожній повторній забороні сума штрафу подвоюється та складає 3400 грн. При цьому, окрім штрафу, матері дитини тимчасово забороняється виїжджати за межі України та керувати транспортним засобом.

Як повідомляє РБК-Україна, про це розповіла заступниця міністра оборони з питань цифровізації Катерина Черногоренко в ефірі телемарафону.

За її словами, це стане можливим завдяки застосунку “Резерв+” та законопроєкту 12093, який усуває бюрократичні перепони.

Нововведення дозволить сплачувати штрафи в кілька кліків та навіть отримати знижку 50%, аналогічно до штрафів за порушення ПДР.

“Ви робите це в декілька кліків прямо у своєму застосунку”, – пояснила вона, додавши, що одразу після оплати можна оновити свої дані в реєстрі.

Чорногоренко також підкреслила, що нова система працюватиме і для українців, які перебувають за кордоном.

“Власне, українські громадяни, які за кордоном, також можуть оновити свої дані, оплатити штраф дистанційно і не мати проблем з документами”, – зазначила вона.

“Резерв+”
Минулого року в Україні було запущено електронний кабінет для призовників, військовозобов’язаних і резервістів у вигляді мобільного застосунку “Резерв+”.

Завдяки застосунку можна:

оновити свої облікові дані;
створити електронний військово-обліковий документ, який має спеціальний QR-код.
Однак згодом у Міноборони розповіли, що працюють над удосконаленням функціоналу застосунку. Зокрема, у жовтні 2024 року в застосунку запустили сервіс рекрутингу. Це має розширити “лінійку сервісів”, які Міністерство оборони надає військовим та цивільним особам.

Розглянемо, які штрафи можна оплатити дешевше та які умови для отримання знижки.

Як працює система знижок на штрафи?
За чинним законодавством, водії можуть сплатити лише половину суми штрафу, якщо зроблять це протягом 10 днів з моменту отримання або відмови від отримання постанови про порушення.

Ця пільга діє лише для штрафів, які були виписані автоматично – тобто за фото- і відеофіксацією.

Які штрафи можна оплатити зі знижкою?
✅ Перевищення швидкості, зафіксоване камерами автоматичної фіксації.
✅ Порушення правил паркування або стоянки, зафіксовані за допомогою фото- або відеозйомки.

❌ Штрафи від патрульної поліції не підпадають під програму знижок. Якщо водія зупинив інспектор і виписав постанову, у бланку не буде вказана можливість оплати зі знижкою.

Як отримати 50% знижку на штраф?
Оплатити штраф протягом 10 днів після отримання постанови або офіційної відмови від її отримання.

Оплата після закінчення цього терміну буде повною, і знижка не нарахується.
Перевірити наявність штрафів та сплатити їх можна через офіційні сервіси МВС, банки та застосунок «Дія».

Висновок
✅ Українські водії можуть зменшити штрафи на 50%, якщо сплатять їх у перші 10 днів.
✅ Знижка діє лише на штрафи за порушення, зафіксовані камерами або автоматичними системами контролю.
✅ Якщо штраф виписаний патрульним поліцейським, оплата здійснюється у повному обсязі.

В Україні технічний огляд транспортних засобів для більшості водіїв було скасовано ще 2011 року. Наразі обов’язковий техогляд проходять лише певні категорії автомобілів, пише Автотема.

Це зокрема:

вантажні автомобілі вантажопідйомністю понад 3,5 тонни;
автобуси, що здійснюють пасажирські перевезення;
таксі та автомобілі, що використовуються для комерційних перевезень;
спеціалізований транспорт (шкільні автобуси, транспортні засоби служб екстреної допомоги тощо).
Частота проходження технічного огляду залежить від категорії транспортного засобу. Наприклад, комерційний транспорт має проходити перевірку щороку або раз на два роки, залежно від типу та призначення.

Наразі штрафи за відсутність обов’язкового техогляду стосуються лише тих категорій автомобілів, які зобов’язані його проходити. Проте у разі ухвалення нового закону водії легкових автомобілів можуть стикнутися зі штрафами у розмірі від 1700 до 3400 грн.

Без сумнівів, повернення технічного огляду в Україні – це лише питання часу, тому водіям варто підготуватися до змін, зокрема стежити за технічним станом своїх транспортних засобів та за офіційними оголошеннями щодо впровадження нових правил.

Українців закликали не зривати і не купувати первоцвіти – за їх продаж і придбання передбачені штрафи. Про це повідомляє Київська міська держадміністрація.

“Первоцвіти належать до рідкісних і зникомих видів рослин. Більшість – підсніжники, проліски, крокуси, білоцвіт і сон-трава – занесена до Червоної книги України та перебуває під охороною закону”, – йдеться у публікації КМДА.

Українцям нагадали, що торгівля рідкісними ранньоквітучими рослинами карається штрафом від 1 700 до 3 655 грн.

Масове знищення первоцвітів призводить до зменшення їх кількості у природі та загрожує повним знищенням рідкісних рослин.

Нагадаємо, у столиці з 4 до 9 березня відбудуться продуктові сільськогосподарські ярмарки. Для киян вже не вперше організовують такі ярмарки, де мешканці столиці можуть запастися продуктами.

Ярмарки проходитимуть з дотриманням правил безпеки, як того вимагають умови воєнного стану. Під час повітряної тривоги обов’язково перебувайте в укритті.

Також у Києві працюють комунальні ринки за адресами:

Бессарабський ринок – Бессарабська площа, 2;
Володимирський ринок – вул. Антоновича, 115;
Житній ринок – вул. Верхній Вал, 16.

Коли зупинка перетворюється на стоянку?
Згідно з Правилами дорожнього руху, зупинкою вважається коротке припинення руху на термін до 5 хвилин для висадки пасажирів або завантаження вантажу. Якщо транспортний засіб залишається нерухомим довше цього часу – це вже стоянка, яка підпорядковується суворішим правилам.

Де заборонено паркувати авто?
Водіям варто пам’ятати про перелік місць, де паркування категорично заборонене:

Ділянки, позначені знаком “стоянка заборонена”;
Тротуари, якщо для пішоходів залишається менше ніж 2 метри;
Небезпечні повороти та підйоми;
Трамвайні колії;
Мости та тунелі;
Зупинки громадського транспорту (та ближче ніж 30 м від них);
Пішохідні переходи (та ближче ніж 10 м);
Виїзди та проїзди;
Ближче ніж за 50 м до залізничного переїзду;
Газони та зелені зони.

Розмір штрафів за неправильне паркування
Розмір штрафу залежить від конкретного порушення:

340 грн – порушення загальних правил стоянки;
680 грн – створення перешкод для руху;
1020-1700 грн – паркування на місці для людей з інвалідністю;
340-510 грн – стоянка авто з ДВЗ на місцях для електромобілів.
Крім того, штраф можна отримати за неоплачене паркування. Якщо авто простоїть на платному паркомісці понад 10 хвилин без оплати, водій ризикує отримати штраф у 20-кратному розмірі вартості години паркування.

Як зменшити штраф?
Водіям, які вже отримали штраф за паркування, варто знати: чим швидше оплатити – тим менше доведеться платити. Якщо сплатити штраф протягом 10 днів, то водій може розраховувати на 50% знижку. Однак якщо сплата не буде здійснена протягом місяця, сума штрафу подвоюється.

Що чекає на тих, хто ігнорує штрафи?
Водіям, які намагаються уникнути оплати, загрожують серйозні наслідки:

Блокування банківських рахунків;
Арешт майна;
Відрахування коштів із зарплати;
Заборона виїзду за кордон;
Примусова евакуація авто на штрафмайданчик.

У мирний період адміністративне стягнення може бути накладене не пізніше ніж через два місяці після вчинення правопорушення. Якщо порушення триваюче, цей термін відраховується з моменту його виявлення, а не вчинення.

Це означає, що якщо людина свідомо не стає на військовий облік або ігнорує повістки, ТЦК має обмежений час на застосування санкцій.

З початком повномасштабної війни та введенням воєнного стану процедура покарання стала значно суворішою. Якщо раніше порушників могли покарати лише протягом двох місяців після вчинення правопорушення, то зараз цей термін збільшено до одного року.Простіше кажучи, якщо людина ухилилася від мобілізації або порушила правила військового обліку, держава може накласти стягнення на її майно навіть через 12 місяців після вчинення правопорушення.

Санкції за ухилення від мобілізації можуть включати:

Штрафи – для тих, хто вперше порушив вимоги військового обліку.
Обмеження виїзду за кордон – можливість отримати дозвіл на перетин кордону може бути заблокована.
Конфіскація майна – у випадку, якщо ухилення буде визнано серйозним порушенням.
Якщо ТЦК ініціював процедуру конфіскації майна або наклав адміністративне стягнення, громадянин має право оскаржити це рішення в суді. Варто звертатися до адвоката, який спеціалізується на військовому праві, щоб захистити свої права та майно.

Українських пенсіонерів можуть чекати фінансові неприємності вже в березні!

Попри обіцянки державної підтримки, літні громадяни ризикують втратити частину своїх виплат і навіть отримати штрафи.

За що каратимуть пенсіонерів?
Згідно із Законом України “Про загальнообов’язкове державне пенсійне страхування”, кожен пенсіонер зобов’язаний повідомляти Пенсійний фонд про важливі зміни у своєму житті. Будь-яка затримка або нехтування цією вимогою може обернутися серйозними фінансовими санкціями.

‼️ Список дій, за які можуть оштрафувати:
✅ зміна місця реєстрації;
✅ зміна прізвища, імені чи по батькові;
✅ працевлаштування або звільнення;
✅ отримання ID-картки замість старого паспорта;
✅ оформлення нового документа у разі втрати попереднього;
✅ зміна ідентифікаційного коду.

⏳ У пенсіонерів є лише 10 днів на повідомлення про зміни! Інакше Пенсійний фонд може накласти штраф або почати утримувати до 20% пенсії, доки неправомірно отримані кошти не будуть повернені.

Висновок:

Пенсіонери опинилися перед новими викликами. Незнання чи забудькуватість можуть дорого коштувати. Чи готові ви до перевірок та можливих санкцій?

В Україні поліція щорічно виявляє досить велику кількість водіїв, які сідають за кермо, хоча суд позбавив їх водійського посвідчення. Це правопорушення передбачає великий штраф і може призвести до серйозних додаткових санкцій.

У нашій країні відповідальність за керування транспортним засобом без посвідчення водія встановлюється ст. 126 Кодексу України про адмінправопорушення.

Адмінпокарання настає за водіння без відповідних документів і якщо водій не пред’явив їх правоохоронцям.

А також, якщо водій тимчасово обмежений у праві керування ТЗ, був позбавлений такого права або повторно порушив протягом одного року.

За керування без водійського посвідчення при собі (чи інших необхідних документів) поліцейські повинні оштрафувати водія на 425 грн, а якщо водій взагалі не має водійського посвідчення – на 3 400 грн.

У тому випадку, якщо суд позбавив автомобіліста водійського посвідчення, але він все ж таки сів за кермо, то штраф складе 20 400 грн.

За повторне таке правопорушення протягом одного року мають штрафувати на 40 800 грн та позбавляти посвідчення водія на строк від 5 до 7 років.

У цьому випадку також передбачено додаткову санкцію до порушника у вигляді вилучення автомобіля (це залежить від тяжкості правопорушення).

Нагадаємо, ці штрафи діють із березня 2021 року. До березня 2021 року в Україні за керування транспортним засобом особою, позбавленою такого права, штраф становив 510 грн.

Водій може оскаржити штраф упродовж 10 днів після його отримання. Якщо для цього він має необхідні підстави та докази.

Водіїв штрафуватимуть на 3400 за права водія
В Україні посвідчення водія видається терміном на 30 років, і багато водіїв не замислюються про його своєчасну заміну. Проте існують ситуації, коли міняти права необхідно у встановлені законом терміни, інакше водієві загрожує штраф 3400 грн. Про це повідомляє “Стіна” з посиланням на Ampercar.

Однією з основних причин термінової заміни прав водія є зміна особистих даних. Якщо водій змінює прізвище, ім’я чи по батькові, він зобов’язаний оновити та документ інакше доведеться заплатити штраф. Найчастіше така ситуація виникає у жінок після заміжжя, але далеко не всі одразу звертаються за переоформленням посвідчення.

Згідно з українським законодавством, після зміни особистих даних водій зобов’язаний замінити права протягом 10 днів. В іншому випадку, якщо він продовжить керувати автомобілем зі старими даними, це буде розцінюватися як порушення, за яке передбачено штраф 3400 грн.

Процедура оновлення прав водія зараз значно спростилася. У Міністерстві внутрішніх справ України нагадують, що подати заявку можна:

Через програму “Дія” – без потреби відвідування сервісного центру.
Дистанційно із отриманням нового посвідчення поштою.
Ці цифрові послуги дозволяють уникнути черг та зробити процес зручним.
Щоб уникнути штрафу та неприємних ситуацій на дорозі, водіям необхідно своєчасно оновлювати права водія у разі зміни анкетних даних. Завдяки онлайн-сервісам заміна прав займає щонайменше часу, а отримати нові права можна без відвідування сервісного центру.

Якщо військовозобов’язаний громадянин проігнорував повістку, не оновив своєчасно дані або втратив військово-обліковий документ, то він може бути оштрафований. Терміни сплати штрафу, за словами правозахисниці, залежать від того, чи планує людина оскаржити ухвалу.

Тим, хто визнає провину та готовий сплатити штраф, надається 15 днів з моменту вручення постанови. Якщо встановлені строки будуть порушені, то інформація може бути передана до виконавчої служби. У такому разі розмір штрафу може бути подвоєним.

Дар’я Тарасенко попереджає, що військовозобов’язаному варто письмово повідомити ТЦК про сплату штрафу, додавши копію відповідної квитанції. Це допоможе уникнути ризику, що постанову направлять до виконавчої служби через можливі затримки з нарахуванням коштів.

Якщо військовозобов’язаний вважає, що штраф було накладено несправедливо, то протягом 10 днів з моменту винесення постанови необхідно подати скаргу.

Законопроект № 9564, який наразі обговорюється у Верховній Раді, спрямований на посилення покарання та штрафів для водіїв в Україні, які керують транспортними засобами, що перевищують гранично допустимі рівні шуму у населених пунктах.

Згідно із законопроектом, за порушення цього правила водіям може загрожувати штраф у розмірі 17 тисяч гривень. При повторному порушенні штраф збільшиться вдвічі, а права водія можуть бути анульовані.

Обґрунтуванням цього законопроекту є боротьба із шумом та забрудненням, яке стало суттєвою проблемою в країні. Гучні звуки двигунів були відзначені як особливо тривожні, особливо з огляду на постійну загрозу атак російських безпілотників, які можуть посилити занепокоєння серед українців.

Проте юрист Микола Ільчук зазначив, що ключовою проблемою цього закону є відсутність ефективного механізму забезпечення дотримання.

Наразі поліція не має необхідних приладів для вимірювання рівня шуму, що ускладнює реалізацію законопроекту на практиці.

Поки що невідомо, як розвиватиметься цей законопроект і чи вирішить уряд ці практичні проблеми, перш ніж приймати такі правила.

Сервісні центри Міністерства внутрішніх справ (МВС) нагадують усім водіям про необхідність дотримуватись встановленого порядку дій після встановлення газобалонного обладнання (ГБО) на свої автомобілі. Ці кроки мають важливе значення для забезпечення легальності та безпеки експлуатації транспортного засобу всіма українськими водіями.

Докладніше про те, водіям дали лише 10 днів на проходження важливої ​​процедури, повідомляє Головний сервісний центр МВС у мережі Facebook.

Після “переобладнання” автомобіля протягом десяти днів необхідно здійснити його перереєстрацію в сервісному центрі МВС.

Ця вимога обумовлена ​​тим, що встановлення ГБО змінює конструкцію автомобіля, і важливо, щоб усі документи були в порядку, щоб уникнути правових наслідків.

Для успішної перереєстрації водіям потрібно буде підготувати такі документи:
1. Паспорт громадянина.
2. Ідентифікаційний номер.
3. Чинне свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу.
4. Акт приймання-передачі автомобіля після встановлення ГБО.
5. Свідоцтво про узгодження конструкцій.
6. Сертифікат відповідності, що підтверджує встановлення.

Дотримуючись цього алгоритму, водії зможуть уникнути проблем із законом та забезпечити легальність експлуатації свого автомобіля. Сервісні центри МВС готові надати необхідну допомогу та роз’яснення щодо всіх етапів процесу.

Важливо пам’ятати, що дотримання термінів та вимог МВС, встановлених для перереєстрації, дозволяє забезпечити безпечне використання автомобіля та уникнути штрафних санкцій.

З турботою про безпеку дорожнього руху та комфорт українців, МВС продовжує інформувати водіїв про важливі аспекти, пов’язані з переобладнанням транспортних засобів, а також завжди готове відповісти на питання, що виникають в українців.

Українцю виписали штраф від ТЦК у розмірі понад 180 тисяч
Українцю виписали величезний штраф від ТЦК, який перевищує стандартний удесятеро. Про це розповідає «Стіна» із посиланням на Телеграм-канал «Всевидюче ОКО: Україна Новини».

Яремчанський міський суд Івано-Франківської області оштрафував чоловіка, який 4 липня 2024 року у Ворохті на блокпості побив військовослужбовця ТЦК та СП. Обвинувачений має заплатити 180 тисяч 200 гривень.

Як зазначено у вироку суду, потерпілий військовослужбовець та його адвокат на судове засідання не прийшли. Вони подали через канцелярію суду клопотання, в якому вказали, що потерпілий погоджується на укладання угоди про визнання винності між прокурором та обвинуваченим.

Жителя Ворохти визнали винним у скоєнні кримінальних правопорушень, передбачених частиною 1 статті 114-1 (перешкоджання законній діяльності Збройних сил України та інших військових формувань у особливий період) та частиною 2 статті 296 (хуліганство, що супроводжується особливою зухвалістю чи винятковим цинізмом). Чоловіку призначили штраф від ТЦК – 180 тисяч 200 гривень.

Якщо учасники судової справи не подадуть апеляційну скаргу, вирок набуде чинності.

Нагадаємо, з ранку 4 липня на в’їзді до Ворохти прикордонники разом із військовослужбовцями Верховинського районного ТЦК та СП тимчасово розгорнули блокпост, на якому перевіряли у людей документи.

Того ж дня близько 300 місцевих жителів дійшли будівлі Ворохтянської селищної ради, щоб висловити незгоду.

Через деякий час люди поїхали на блокпост із вимогою прибрати його. На місці розташування блокпоста між місцевими жителями та представниками ТЦК та СП виник конфлікт.

Під час сварки люди напали на військовослужбовця Верховинського районного ТЦК та СП. Його доправили до лікарні. Медики діагностували у військового хімічний опік та забиття обличчя.

Після бою контрольний пост прибрали.

В Україні правила дорожнього руху суворо забороняють експлуатацію транспортного засобу у певних ситуаціях.

Хоча деякі водії розглядають бампер як декоративний елемент, насправді він виконує важливу функцію безпеки, поглинаючи удар під час зіткнень і знижуючи потенційні травми.

Відповідно до пункту 31.4.7.e ПДР, керування транспортним засобом без бампера заборонено. Однак зроблено виняток, якщо бампер було втрачено або пошкоджено під час руху.

У таких випадках водію дозволяється продовжувати керування транспортним засобом тільки доти, доки він не доїде до ремонтної майстерні або паркування, при цьому аварійні вогні повинні бути постійно включені.

Також водії, які не дотримуються цього правила, зазнають значних штрафів та правових наслідків:

Перше порушення: штраф у розмірі 340 грн за частиною 1 статті 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

Повторне порушення: штраф збільшується до 850–1700 грн, а у серйозних випадках права водія можуть бути анульовані на строк від 3 до 6 місяців.

Крім цього, водіння без бампера часто призводить до іншого порушення – відсутності переднього чи заднього номерного знака, який зазвичай кріпиться на бампері.

Так, це порушення тягне за собою додаткові штрафи:

Перше порушення: штраф у розмірі 850 грн.

Повторне порушення: штраф подвоюється до 1700 грн і може супроводжуватись громадськими роботами або, у серйозних випадках, конфіскацією транспортного засобу.

Ігнорування правил дорожнього руху щодо відсутнього бампера може призвести до значних фінансових втрат, юридичних проблем та потенційних заборон на керування.

Дотримання цих правил забезпечує як безпеку дорожнього руху, і уникнення юридичних проблем. Відповідальне керування починається з дотримання основних вимог безпеки транспортного засобу.

В Україні триває мобілізація. У разі порушення громадянин може отримати штраф або навіть втратити майно.

За що можуть нарахувати штрафи від ТЦК у 2025 році

Обов’язки громадян, за невиконання яких їм загрожує штраф, зазначені в постанові Кабміну №1487. Військовозобов’язані чоловіки і жінки зобов’язані перебувати на військовому обліку, повідомляти ТЦК про переїзд, працевлаштування та зміну сімейного статусу, прибувати у центр комплектування за викликом.

Таким чином, штрафи можуть нарахувати за:
не оновлення даних (якщо їх не можна отримати з державних реєстрів);
не постановку на військовий облік (зокрема й жінок-медиків та юнаків віком 17 років);
псування або втрату військово-облікових документів;
відмову від проходження ВЛК;
не повідомлення ТЦК про переїзд, працевлаштування та інші зміни особистих даних;
неявку за повісткою (при цьому рекомендований лист із повісткою вважається врученим, навіть якщо призовник його не отримував особисто).
Штрафи за неявку за повісткою нараховують навіть у тому разі, якщо особа, яка їх отримала, має відстрочку від мобілізації або інвалідність.

Розмір штрафів за неявку в ТЦК залежить від статусу особи, якій вони нараховуються:
від 17 000 до 25 500 гривень – для громадян;
від 34 000 до 59 000 гривень – для посадових і юридичних осіб.
Якщо не сплатити суму одразу, то штраф потрапляє до виконавчої служби і подвоюється.

Важливо пам’ятати: сплата штрафу не звільняє громадянина від виконання своїх обов’язків. А якщо ігнорувати і не виплачувати штрафи, то ухилянту можуть заблокувати банківські рахунки для примусового вилучення грошей. За суми штрафу 160 000 гривень і більше порушникам загрожує конфіскація житла.

А якщо проігнорувати бойову повістку, яка видається після проходження ВВК, то адміністративна відповідальність змінюється на кримінальну. Такого ухилянта можуть посадити на строк до 5 років.

Як перевірити себе на штрафи
ТЦК може виписувати штраф заочно, не повідомляючи самого призовника. При цьому в інтересах громадянина сплатити порушення якнайшвидше, поки сума не подвоїлася.
Є кілька способів перевірити штрафи на своє ім’я:
Opendatabot. Можна дізнатися, чи відкрито на вас виконавчу справу, якщо ввести ПІБ і дату народження у відповідному полі. Функція платна і коштує 99 гривень.
Дія. Побачити несплачені штрафи можна в розділі «Послуги» – «Вчинення заходів щодо штрафів за порушення правил військового обліку».
Єдиний реєстр боржників. Тут також потрібно вводити особисті дані, проте функція безкоштовна.
Сплатити штраф можна через онлайн-додатки банку за реквізитами, зазначеними постанові, або в касі банківського відділення.

Як відомо, в Україні вже з’явилися нові штрафи за хвилину мовчання. Однак це далеко не єдине порушення, за яке карають автомобілістів, повідомляє «napensii».

Також водії України мають знати про потенційно серйозний штраф за відсутність двох обов’язкових предметів в автомобілі: аптечка та вогнегасник.

Якими є наслідки за відсутність цих двох необхідних речей:

Для водіїв пасажирського транспорту (автобуси, таксі тощо): перше порушення – штраф 680 грн (стаття 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення).

Повторне порушення – можливий адміністративний арешт (5-10 діб) або позбавлення прав водія на 3-6 місяців.

Для водіїв звичайних легкових автомобілів:

Зазвичай штраф — це просто попередження, але повторні порушення можуть спричинити суворіші заходи.

Тому щоб уникнути неприємностей, завжди перевіряйте, чи є у вашому автомобілі належним чином укомплектована аптечка та справний вогнегасник.

В Україні планують запровадити нові штрафи для водіїв, чиї автомобілі створюють надмірний шум. Відповідно до законопроєкту №9564, порушників можуть оштрафувати на суму до 34 000 гривень.

В Україні планують запровадити нові штрафи для водіїв, які використовують транспортні засоби, що створюють надмірний шум.

Відповідно до законопроєкту №9564, за порушення шумових норм водіям загрожують значні штрафи, які можуть досягати 34 000 гривень.

У пояснювальній записці до проєкту закону вказано на необхідність запровадження штрафів через те, що окремі автомобілісти оснащують свої автівки обладнанням, яке призводять до різкого підвищення рівня шуму від двигуна.

Крім того, за новим законопроєктом, водіїв можуть не лише оштрафувати, але й позбавити прав на керування авто на термін від трьох до шести місяців. Водночас у документі зазначено, що в деяких випадках повторне порушення може обмежитися лише штрафом, без додаткових покарань.

В Україні водіїв почали штрафувати за ігнорування хвилини мовчання, і перші порушники вже отримали покарання. Відтепер кожен, хто не зупиниться на вимогу поліції о 9:00, може бути оштрафований на 510 грн, повідомила Патрульна поліція Рівненської області.

Перший випадок зафіксували у Рівному 1 лютого. 30-річний водій Volkswagen Passat проігнорував жест регулювальника та продовжив рух під час хвилини мовчання в центрі міста.

Камери системи “Безпечне місто Рівне” зафіксували порушення, після чого поліція оперативно встановила особу водія. Порушник пояснив, що поспішав у справах, однак це не звільнило його від відповідальності. Правоохоронці виписали штраф у 510 гривень, оскільки водій порушив вимогу регулювальника щодо зупинки.

Згідно з законодавством, поліція має право зупиняти рух під час хвилини мовчання, й ігнорування цього є адміністративним правопорушенням. Основна мета такого заходу – вшанування загиблих і нагадування суспільству про втрати, яких зазнає країна у війні.

Однак не всі водії розуміють важливість цієї традиції, через що поліція змушена запроваджувати жорсткіші заходи контролю. Відповідно до ч. 2 ст. 122 КУпАП, штраф у 510 гривень можуть отримати також водії, які:

ігнорують сигнали регулювальника;
проїжджають на заборонний жест або сигнал світлофора;
не зупиняють транспорт у громадських місцях на вимогу поліції;
користуються телефоном під час руху без гарнітури hands-free.
У Києві вже затверджено перелік заходів щодо посилення контролю за хвилиною мовчання. Зокрема, у громадському транспорті можуть впровадити оповіщення про початок хвилини мовчання, щоб пасажири та водії мали змогу вчасно зупинитися.

Як інформує “УНІАН”, в Україні наразі до кінця чітко не вирішено питання з тим, чи підлягали обмежено придатні до військової служби особи проходженню військово-лікарської комісії (ВЛК), чи зобов’язані були його пройти до 5 лютого. Про це в ефірі Українського Радіо розповіла юристка громадської організації “Юридична сотня” Марія Звягінцева.

“Раніше чіткості в цьому регулюванні не було, оскільки вжито слово “підлягають”, а не “зобов’язані”. Водночас якогось іншого механізму проходження ВЛК, ніж отримати повістку і пройти ВЛК, не було. Лише нещодавно Кабмін ухвалив Постанову № 91 від 28 січня, якою вніс зміни до проведення медогляду, передбачивши, що направлення на ВЛК можна взяти самостійно за бажанням, зокрема через Резерв+”, – зазначила вона.

За словами Звягінцевої, для того, щоб максимально себе убезпечити й уникнути будь-яких непорозумінь, краще цей огляд пройти. Також юристка додала, що у Верховній Раді вже зареєстровано законопроєкт 12457, який чітко визначає обов’язок обмежено придатних повторно пройти цей огляд і переносить терміни.

Відповідаючи ж на запитання, чи можуть бути застосовані санкції, якщо визнаний обмежено придатним не встигне пройти ВЛК, Звягінцева зазначила, що треба дивитися, чи будуть порушення правил військового обліку:

“На вулиці притягнути до адміністративної відповідальності вас не можуть. Буде штраф чи ні, все залежить від формулювання. Якщо ухвалять законопроєкт 12457, відповідно до законодавства, закони, які змінюють і пом’якшують відповідальність, мають зворотну силу в часі. Тобто, наприклад, в обмежено придатної особи до 25 років такого обов’язку пройти ВЛК не виникатиме. Відповідно до правил військового обліку, така особа не порушила і жодних санкцій до неї застосовано не буде. Якщо цей законопроєкт не ухвалять або особа буде старшою за 25 років, то обов’язок пройти ВЛК до певних термінів залишається. Якщо вона його не виконає, тоді можна говорити про відповідальність і про застосування санкцій”.

Як інформують “Патріоти Донбасу”, про це йдеться у нових змінах постанови №76 на сайті Верховної Ради України.

Потім, з відповідними оновленнями, керівник зможе перебронювати своїх працівників через застосунок “Дія” до 1 березня.

У свою чергу, тепер немає потреби чекати 72 години між завершенням попереднього бронювання та поданням нового запиту. Водночас якщо підприємство втрачає статус критично важливого або не надає документи для його підтвердження, його співробітники можуть втратити бронювання від мобілізації та бути призваними до Збройних сил України.

У виданні нагадали, що в Україні змінено правила направлення на військово-лікарську комісію для військовозобов’язаних громадян. Тепер отримати такі направлення українці зможуть в електронному форматі. Відповідні зміни допоможуть скоротити живі черги у територіальних центрах комплектування та соціальної підтримки. В першу чергу опція буде доступна для тих, хто самостійно бажає пройти ВЛК.

Зокрема, військовозобов’язані, які отримали повістку, можуть подати електронний запит на формування направлення, щоб не витрачати час на відвідування ТЦК.

“ВСН” повідомляє, хто не підлягає мобілізації в лютому 2025 року.

Так, норми щодо призову, надання відстрочки, бронювання або звільнення від військової служби містяться у Законі України “Про мобілізаційну підготовку та мобілізацію”.

Відповідно до цього закону, мобілізації за жодних умов не підлягають громадяни:

які перебувають на військовому обліку призовників (від 17 до 25 років);

старше 60 років (досягли граничного віку для несення служби);

які визнані непридатними до служби через стан здоров’я за рішенням військово-лікарської комісії (з якими хворобами не мобілізують у воєнний час можна дізнатися з наказу Міноборони №402);

які мають інвалідність І, II або III групи (такі особи можуть добровільно вступити у військо на штабні посади, якщо ВЛК визнає їх придатними);

виключені з військового обліку не за станом здоров’я;

колишні військовополонені (вони можуть продовжити службу виключно за власною згодою);

ті, хто отримав відстрочку від мобілізації (усі підстави містяться у ст. 23 ЗУ “Про мобілізаційну підготовку та мобілізацію”);

ті, хто мають бронювання, тобто, необхідні для роботи в тилу (стаття 25 цього ж закону);

Варто також додати, що наразі жінки в Україні не підлягають мобілізації, проте вони також можуть долучитися до ЗСУ за власним бажанням, підписавши контракт.

Крім цього, чоловіків віком від 50 до 60 років можуть мобілізувати виключно за окремим мобілізаційним розпорядженням. Таки порядок встановлює директива Командування Сухопутних військ ЗСУ №16/2/1/21409, ухвалена у вересні 2024 року.

З початку 2024 року в Польщі набули чинності оновлені правила щодо водіїв з порушеннями зору.

Тепер керування транспортним засобом без окулярів або контактних лінз, якщо їх використання наказано у посвідченні водія, загрожує значним штрафом. Його розмір може сягати 1 500 злотих (близько 15 000 гривень).

Докладніше про те, що українців попередили про новий автомобільний штраф, через який можна потрапити на 15 тисяч гривень, повідомляє avtosota.com.

Повідомляється, що співробітники поліції отримали повноваження перевіряти дотримання цієї вимоги при зупинці автомобіля. Якщо інспектор виявить, що водій не використовує вказані йому коригувальні засоби, штраф буде практично неминучим.

Рекомендації для водіїв із порушеннями зору
Щоб уникнути штрафів та підвищити безпеку на дорозі, водіям слід дотримуватись наступних рекомендацій:

Перевіряти посвідчення водія на наявність позначки про необхідність використання окулярів або лінз.

Мати при собі запасні коригувальні засоби, щоб уникнути ситуацій, коли їх неможливо використати.

Регулярно проходитиме обстеження зору для своєчасної заміни окулярів або лінз відповідно до актуальних медичних показників.

Можливі наслідки порушень
Повторне ігнорування вимог може призвести до більш серйозних санкцій, аж до позбавлення посвідчення водія.

Таке посилення спрямоване на підвищення безпеки дорожнього руху, оскільки поганий зір є однією з найчастіших причин дорожньо-транспортних пригод.

Сьогодні вранці, о 9:00, у центрі Рівного за сигналом регулювальника усі транспортні засоби зупинилися, щоб вшанувати пам’ять загиблих у війні хвилиною мовчання. Проте один із водіїв, який керував автомобілем Volkswagen Passat, проігнорував цю зупинку та продовжив рух, повідомили у патрульній поліції Рівненської області.

Порушника, 30-річного чоловіка, було оперативно виявлено завдяки системі “Безпечне місто Рівне” та підтримці “Центру безпеки громади”.

Йому виписали штраф за порушення ч.2 ст.122 Кодексу України про адміністративні правопорушення, що стосується проїзду на заборонний жест регулювальника.

Сам водій пояснив свою поведінку тим, що він поспішав і тому не зупинився.

Юристи звертають увагу, що патрульні стали частіше звертати увагу на те, на чому їздять жителі передмість. Нерідко українці в сільській місцевості купують скутери або мопеди, не ставлять їх на облік і не отримують на них права, щоб не морочитися з бюрократією і банально заощадити час і гроші.

Потрапивши до рук поліції, такі водії ризикують отримати одразу два стягнення. За відсутність водійських прав необхідної категорії «А1» та експлуатацію незареєстрованого транспортного засобу. Останнє карається штрафом у 850 гривень, а ось їзда без прав може обійтися в набагато більшу суму. На перший раз водієві доведеться заплатити 3400 гривень, але якщо він продовжить їздити без прав і порушувати, то сума може дійти до 40 800 гривень.

Юрист пояснив, що суть схеми полягає в тому, що патрульні приїжджають у двори багатоквартирних будинків і знаходять машини, припарковані «неправильно». Власників транспортних засобів наполегливо просять перегнати авто на кілька метрів убік.

При цьому акцент робиться на тих водіях, які перебувають «напідпитку». Автомобіліст, який нічого не підозрює, погоджується і проїжджає кілька метрів, після чого у патрульних вмикаються бодікамери і вони звертаються до водія з пропозицією пройти тест на алкоголь. Зрозуміло, таке обстеження покаже позитивний результат, що тягне за собою складання адмінпротоколу за ст.130 КУпАП, штраф і позбавлення прав.

Тільки через суд у таких ситуаціях вдається скасувати неправомірне стягнення, переконавши органи правосуддя, що мала місце провокація. Але в більшості випадків такі трюки проходять без оскарження.

За популярний жест водіїв покарають на 50 тисяч, подробиці
Водіїв і далі продовжують заганяти у жорстокі рамки – піднімати розміри штрафів, встановлювати нові дорожні знаки та вводити нові правила, а тепер штрафуватимуть на круглу суму за звичний та популярний жест. Про це розповідає “Твоя Машина”.

Автомобільна культура включає безліч жестів водіїв, якими вони як виражають емоції, так і передають важливу інформацію іншим учасникам руху. Однак один такий невинний жест може стати в деяких країнах основою серйозного покарання.

Правила дорожнього руху Великої Британії вимагають від водіїв утримання кермового колеса обома руками.

Практика показує, що таке нерідко відбувається, коли водії піднімають одну руку з жестом «дякую», щоб подякувати іншим водіям або пішоходам, наприклад, за надану перевагу.

Стандартний штраф у таких випадках становить 100 фунтів стерлінгів (близько 5200 гривень). Якщо справа дійде до суду, сума стягнення може зрости до 1000 фунтів стерлінгів (близько 52 000 гривень).

Поліс автоцивілки є одним із трьох документів, наявність яких у водія є обов’язковою, їх відсутність карається штрафом. Водночас для деяких автомобілістів необхідна друга страховка, за неоформлення якої передбачено штраф у 17 000 гривень, пише “Твоя машина”.

Йдеться про поліс індивідуального страхування, який оформляють для водіїв транспортних підприємств, що виконують регулярні пасажироперевезення. Керманичі автобусів повинні мати цей документ поряд з ОСЦПВ. Перевіряти його наявність може як поліція, так і співробітники Укртрансбезпеки.

Важливо, що штраф за відсутність у водія документа передбачений для власника підприємства, але на практиці може трапитися так, що роботодавець просто відніме його із зарплати співробітника, який “попався” поліції.

Тому важливо завжди перевіряти наявність необхідних документів перед тим, як вирушити в дорогу.

Вакцинація – це важливий процес формування імунітету у людини. Особливо важлива вакцинація для дітей, оскільки важливо з раннього дитинства сформувати у них міцний імунітет, стійкий до вірусів та бактерій.

Однак у сучасних реаліях все більше просувається течія антищепленники, які повністю відмовляються від будь-яких вакцин самі, і не вакцинують власних дітей. І в Польщі звернули на це особливу увагу, і торкнеться це й українських біженців.

Докладніше про те, що за відмову від вакцинації дітей українців почнуть штрафувати, повідомляє ТСН.

Повідомляється, що у лютому Головна санітарна інспекція (GIS) розпочне перевірку 10.000 пунктів вакцинації по всій Польщі, щоб скласти реєстри підлітків та дітей, які підлягають вакцинації.

При цьому уточнено, що процес охопить 7,5 млн дітей віком до 19 років. Йдеться також про українських дітей та підлітків, які отримали притулок у Польщі.

Важливо наголосити, що батькам, які відмовляються вакцинувати своїх дітей, буде виписано великі штрафи.

Перший штраф буде коштувати 500 злотих, у разі подальшої відмови від вакцинації штраф може зрости до кількох тисяч злотих. При цьому повідомляється, що штраф не перевищуватиме 50.000 злотих на одного з батьків.

Таким чином влада Польщі хоче мінімізувати потенційні ризики для здоров’я дітей і створити колективний імунітет проти найнебезпечніших захворювань.

Українців попередили про сурове покарання за борги
Несплата аліментів – серйозне порушення, що не лише порушує права дітей на належне утримання, але й може обернутися для боржників значними санкціями. Щоб їх уникнути, боржникам слід своєчасно виконувати свої обов’язки, а у разі складних життєвих обставин – звертатися до суду для розгляду питання про відстрочку чи розстрочку виплат.

Отже, як дізналося видання РБК, у адвокатки Адвокатського об’єднання “Діксі Лекс” Яни Северин, які покарання передбачені українським законодавством для тих, хто ухиляється від сплати аліментів.

Що передбачає законодавство
Відповідно до законів України, батьки зобов’язані утримувати своїх дітей до досягнення ними повноліття. Це може здійснюватися як на добровільних засадах, так і в примусовому порядку за рішенням суду. Несплата аліментів регулюється низкою нормативно-правових актів, серед яких:

стаття 71 Закону України “Про виконавче провадження”,
стаття 196 Сімейного кодексу України,
стаття 183-1 КУпАП,
стаття 164 Кримінального кодексу України.
Санкції для боржників
У разі утворення заборгованості з виплати аліментів боржники можуть зіткнутися з такими санкціями:

Звернення стягнення на майно. Якщо заборгованість перевищує три місяці, виконавці мають право накласти стягнення не лише на доходи боржника, але й на його майно.

Тимчасові обмеження. У разі заборгованості за чотири місяці (або три місяці, якщо йдеться про утримання дитини з інвалідністю), боржника можуть позбавити права виїзду за межі України, керування транспортними засобами, полювання, користування вогнепальною мисливською, пневматичною та охолощеною зброєю, пристроями вітчизняного виробництва для відстрілу патронів, споряджених гумовими чи аналогічними за своїми властивостями метальними снарядами несмертельної дії.

Якщо аліменти сплачуються на утримання дитини з інвалідністю, дитини, яка хворіє на тяжкі перинатальні ураження нервової системи, тяжкі вроджені вади розвитку, рідкісне орфанне захворювання, онкологічні, онкогематологічні захворювання, дитячий церебральний параліч, тяжкі психічні розлади, цукровий діабет I типу (інсулінозалежний), гострі або хронічні захворювання нирок IV ступеня, або на утримання дитини, яка отримала тяжкі травми, потребує трансплантації органа, потребує паліативної допомоги, вищезазначені постанови, виносяться державним виконавцем за наявності заборгованості зі сплати аліментів, сукупний розмір якої перевищує суму відповідних платежів за три місяці.

Штрафи. У разі, якщо борг перевищує платежі за один рік, накладається штраф у розмірі 20% від суми заборгованості. За два роки – 30%, за три роки – 50%.

Адміністративна відповідальність. Якщо заборгованість перевищує шість місяців з дня пред’явлення виконавчого документа до примусового виконання, боржнику може бути призначено суспільно корисні роботи терміном від 120 до 240 годин.

Кримінальна відповідальність. Злісне ухилення від сплати аліментів карається громадськими роботами на строк від 80 до 120 годин або пробаційним наглядом на строк до двох років, або обмеженням волі на той самий строк.

Адвокатка зазначає, що згідно зі ст. 164 КК України під злісним ухиленням від сплати коштів на утримання дітей (аліментів) або на утримання непрацездатних батьків слід розуміти будь-які діяння боржника, спрямовані на невиконання рішення суду (приховування доходів, зміну місця проживання чи місця роботи без повідомлення державного виконавця, приватного виконавця тощо), які призвели до виникнення заборгованості із сплати таких коштів у розмірі, що сукупно складають суму виплат за три місяці відповідних платежів.

Особливі умови та виключення
Існують обставини, за яких певні санкції не застосовуються. Так, тимчасове обмеження боржника у праві керувати транспортними засобами не може бути застосовано:

якщо встановлення такого обмеження позбавляє боржника основного законного джерела засобів для існування;
використання боржником транспортного засобу у зв’язку з інвалідністю чи перебуванням на утриманні боржника особи з інвалідністю I, II групи, визнаної в установленому порядку, або дитини з інвалідністю;
проходження боржником військової служби;
розтермінування або відстрочення сплати заборгованості за аліментами у порядку, встановленому законом.

В Україні військовозобов’язані чоловіки можуть отримати штраф за порушення військового обліку. Його розмір чималий – від 17 000 до 25 500 грн.

Але навіть чоловіки з інвалідністю не застраховані від таких санкцій. Чому так стається і як цього уникнути, пояснює адвокат Роман Лихачов, пише Телеграф.

За словами юриста, таких випадків у судах багато, і оскаржити штраф доволі складно.

неоформлена відстрочка;
людина не знялася з військового обліку;
проігнорована повістка;
неявка на медкомісію (ВЛК).
Багато хто помилково вважає, що інвалідність автоматично звільняє від мобілізації. Але без офіційного підтвердження статусу відстрочку не дадуть.

Чоловіки, які отримали інвалідність, мають 7 днів, щоб повідомити про це ТЦК. Однак система “Оберіг” поки не підключена до Мінсоцполітики та Пенсійного фонду, тому автоматично враховувати такі дані вона не може.

Щоб знятися з обліку, потрібно пройти ВЛК, отримати відповідний висновок і лише після цього у військовий квиток внесуть позначку про зняття.

Якщо чоловік з інвалідністю отримав повістку, він все одно має з’явитися до ТЦК із документами, що підтверджують його статус. Якщо людина не виключена з обліку, а має лише відстрочку, вона все ще вважається військовозобов’язаною.

Окрім штрафів, неявка до військкомату може призвести до втрати соціальних виплат і пільг. Тому важливо слідкувати за актуальністю своїх документів і вчасно оновлювати інформацію в ТЦК.

Однак варто пам’ятати, що ТЦК лише виконують свою роботу. Якби росія не розпочала війну, мобілізації взагалі б не було. Єдиним ворогом України є росія та росіяни, які зруйнували наші міста та забрали життя тисяч людей.

Україна змушена захищатися, бо якщо ми не зупинимо ворога зараз, він прийде у наші домівки, щоб поневолити нас і відправити воювати за свої імперські інтереси. Ми вже знаємо з історії – коли Україна складала зброю, росія відповідала голодоморами й репресіями.

Саме тому ЗСУ борються за наше майбутнє. Вони захищають країну, а наше завдання – допомагати їм усіма можливими способами – донатами, волонтерством чи будь-якою іншою підтримкою. Тільки разом ми здатні знищити ворога і повернути мир у наш дім.

Кому потрібно оновити дані у ТЦК?

Громадяни, які мають статус “обмежено придатний”, зобов’язані пройти повторний медичний огляд до 5 лютого 2025 року. Це передбачено законом 3621-IX.

За словами депутата, військовозобов’язані повинні з’явитися до ТЦК за викликом. Якщо ж сповіщення не було, адміністративний штраф застосувати не можуть. Водночас оновлення особистих даних у ТЦК – це обов’язок кожного військовозобов’язаного.

Юристи компанії Inseinin пояснили, у яких ситуаціях військовозобов’язаних громадян можуть оголосити в адміністративний розшук та які наслідки це має.

Розшук здійснюється не з кримінальних причин, а через порушення правил військового обліку. Таке правопорушення передбачає:

адміністративне затримання поліцією;
доставлення до районного ТЦК та СП;
складання протоколу та накладення штрафу.
Законодавчо ці дії базуються на статтях 210 і 210-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення, які визначають порушення військового обліку.

Основні причини розшуку:

Відсутність на військовому обліку за місцем проживання, роботи чи навчання.
Ігнорування повістки, яка була вручена особисто, поштою або за місцем роботи/навчання.
Невідвідування військово-лікарської комісії (ВЛК) після направлення.
Ухилення від уточнення військово-облікових даних.
Невиконання обов’язків військовозобов’язаного: уникнення обліку або призову на службу.
Як відбувається розшук?

Фіксація порушення: Інформація про порушника вноситься до Єдиного державного реєстру військовозобов’язаних.

Звернення до поліції: ТЦК та СП інформують поліцію про необхідність розшуку та затримання порушника.

Адміністративне затримання: Поліція затримує військовозобов’язаного та доставляє його до ТЦК.

Які наслідки для порушників?

Адміністративна відповідальність: Штраф за порушення правил військового обліку.
Втрата можливості отримати паспортні документи для осіб, які перебувають за кордоном.
Неможливість бронювання за підприємствами для військовозобов’язаних у розшуку.

Зняття з розшуку можливе лише після сплати штрафу та особистого з’явлення до ТЦК для вирішення адміністративної справи.

Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на народного депутата Ярослава Железняка у Telegram.

За його даними, проект №12093 у першому читанні підтримав 231 депутат.

Як зазначається у пояснювальній записці, протягом 2024 року понад 6 мільйонів військовозобов’язаних громадян не уточнили свої персональні дані.

Вони мали зробити це через “Резерв+”, ЦНАП або в ТЦК. Неуточнення персональних даних є адміністративним правопорушенням, за яке передбачено адміністративне стягнення – штраф у розмірі від 17 000 гривень до 25 500 гривень.

“А значить на сьогоднішній день Єдиний державний реєстр призовників, військовозобов’язаних та резервістів не містить повної інформації про персональні дані великої кількості військовозобов’язаних громадян, що безумовно не сприяє процесам мобілізації в країні”, – йдеться у документі.

Ключова проблема, яку пропонується вирішити – надати можливість призовникам, військовозобов’язаним та резервістам самостійно звернутися до ТЦК та СП для уточнення персональних даних, сплативши при цьому за вчинене адміністративне правопорушення штраф у розмірі 50% від мінімального визначеного відповідною статтею КУпАП розміру. Запропоновані проектом зміни нададуть можливість громадянам, які не уточнили дані без поважних причин, сплатити 50% від мінімальної санкції статті (8500 гривень) шляхом самостійного ініціювання процесу розгляду справи та стягнення через “Резерв+”.

“Оскільки передбачається, що уточнення персональних даних буде передумовою для економічного бронювання та використання інших важливих функцій Електронного кабінету, очікується, що такою можливістю скористається велика кількість військовозобов’язаних громадян”, – йдеться в повідомленні.

В Україні можуть запровадити великі штрафи для власників автомобілів, які продаються зі спотвореним пробігом.

Законопроєкт №10216, нещодавно внесений до Верховної Ради, вже включений до порядку денного сесії та активно обговорюється як у парламенті, так і серед автомобілістів.

Докладніше про те, для водіїв запровадять непосильне покарання, повідомляє сайт ТвояМашина.

Згідно з текстом законопроєкту, власникам транспортних засобів, що продаються зі скрученим пробігом, загрожує штраф у розмірі 17 тисяч гривень. Однак якщо порушення повториться, сума стягнення подвоїться, досягнувши 34 000 гривень.

Ініціатори закону наголошують, що маніпуляції з одометрами давно стали масштабною проблемою. Продавці недобросовісно знижують реальні показники пробігу автомобіля, щоб штучно завищити його вартість. Така практика вводить покупців в оману, фактично є різновидом шахрайства.

Важливо відзначити, що скручування пробігу — поширена проблема, яка завдає шкоди не лише індивідуальним покупцям, а й економіці загалом.

Неправдива інформація про стан автомобіля може призвести до несподіваних поломок, додаткових витрат на ремонт та навіть аварійних ситуацій на дорогах.

Автори законопроєкту зазначають, що такі дії підривають довіру на автомобільному ринку. Введення суворих штрафів стане не лише покаранням для порушників, а й важливим кроком до формування прозорого та цивілізованого ринку автомобілів в Україні.

При цьому представники профільних комітетів Верховної Ради заявляють, що ініціатива запровадження відповідальності за скручування пробігу тісно пов’язана з євроінтеграційними процесами.

У країнах Європейського Союзу подібна практика вже давно заборонена та суворо карається.

Ухвалення законопроєкту дозволить Україні наблизитися до європейських стандартів і зміцнити свої позиції як держави, яка дотримується принципів прозорості та чесності у ринкових відносинах.

У країнах ЄС боротьба зі скручуванням пробігу триває вже кілька десятиліть. Порушники несуть серйозну відповідальність, включаючи великі штрафи та навіть кримінальне переслідування.

У деяких державах застосовується практика обов’язкової фіксації пробігу кожному етапі володіння автомобілем, починаючи з його випуску і закінчуючи продажем.

Україна прагне запозичити цей досвід, аби створити прозорий та конкурентоспроможний ринок автомобілів.

Що зміниться для автомобілістів?
Ухвалення законопроєкту №10216 створить нові правила гри для продавців автомобілів:

Прозорість угод. Покупці зможуть бути впевнені в достовірності наданої інформації.
Підвищення довіри. Поліпшення репутації українського авто ринку.
відповідальність продавців. Зниження кількості махінацій рахунок посилення покарань.
Для автомобілістів це стане додатковою гарантією безпеки при покупці автомобіля.

Військовозобов’язані українці ризикують отримати штраф від ТЦК та СП, якщо у 7-денний період не здійснять важливу процедуру. Про це попередила юрист Наталія Опольська.

Як інформує “РАдіоТрек”, юрист зауважила, що мобілізаційне законодавство зобов’язує громадян, які перебувають на військовому обліку, своєчасно повідомляти про зміни у своїх персональних даних.

Так, призовники, військовозобов’язані чи резервісти повинні особисто повідомити ТЦК, якщо вони відбулися зміни, зокрема, сімейного стану, місця проживання чи місця роботи.

Також потрібно повідомляти:

про зміну контактного номера, електронної пошти;

про здобуття освіти чи посади;

про зміну стану здоров’я, у тому числі встановлення або зміну групи інвалідності.

Щоб проінформувати ТЦК та уникнути наслідків у військовозобов’язаних є 7 днів з моменту виникнення змін. Якщо не встигнути, то може загрожувати адміністративна відповідальність.

Варто нагадати, що штрафи за порушення мобілізаційного законодавства у 2025 році також становлять від 17 до 25,5 тисяч гривень.

Про це попередила юрист Наталія Опольська у коментарі виданню “Телеграф”.

Юрист зауважила, що мобілізаційне законодавство зобов’язує громадян, які перебувають на військовому обліку, своєчасно повідомляти про зміни у своїх персональних даних.

Так, призовники, військовозобов’язані чи резервісти повинні особисто повідомити ТЦК, якщо вони відбулися зміни, зокрема, сімейного стану, місця проживання чи місця роботи.

Також потрібно повідомляти:

про зміну контактного номера, електронної пошти;
про здобуття освіти чи посади;
про зміну стану здоров’я, у тому числі встановлення або зміну групи інвалідності.
Щоб проінформувати ТЦК та уникнути наслідків у військовозобов’язаних є 7 днів з моменту виникнення змін. Якщо не встигнути, то може загрожувати адміністративна відповідальність.

Варто нагадати, що штрафи за порушення мобілізаційного законодавства у 2025 році також становлять від 17 до 25,5 тисяч гривень.

Водіїв покарають на 17 тисяч гривень, за що загрожує такий штраф
В Україні для водіїв багато що змінилося, зокрема й розмір штрафів. Однак багато хто і не підозрює, що може «нарватися» на 17 тис. гривень за вживання ліків. Про це повідомляє інформаційний портал “На пенсії”.

Українським водіям не можна керувати автомобілем не лише у стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння, а й у разі прийняття, начебто, звичайних лікарських засобів.

Згідно зі статтею 130 Кодексу України про адміністративні правопорушення (КУпАП), порушення цього правила загрожує штрафом у розмірі до 17 тисяч гривень, а також позбавленням прав водія.

Так, нещодавно у Хмельницькому поліціянти зупинили автомобіль ВАЗ-2108 через несправність заднього габариту. Водія через наявність специфічного запаху запідозрили у вживанні алкогольних напоїв та у стані сп’яніння. При цьому алкотестер виявився несправним, а водій відмовився від повторного тестування.

Через це справу передали до суду, де водій заявив, що запах виходив від ліків «Корвалдін», які він прийняв через проблеми з серцем.

Однак згідно з рішенням суду, відмова від тестування сама по собі є порушенням, а керування автомобілем під впливом препаратів, що впливають на швидкість реакції, є неприпустимим.

Тому перед прийняттям будь-яких ліків водії повинні ретельно вивчити інструкцію – якщо там зазначено, що медикаменти впливають на уважність та реакцію, краще відмовитись або від прийому ліків, або від водіння на якийсь час.

У МВС попередили, як працюватимуть автоматичні штрафи
Як відомо, мережею шириться інформація про нібито початок фіксації та штрафи на водіїв за відсутність «страхування» в автоматичному режимі. Про це повідомляється у Твітер.

Однак ця інформація не відповідає дійсності. Як зазначається, поки що немає законодавчих підстав для застосування системи автофіксації щодо саме цього правопорушення.

Потрібні зміни до Кодексу України про адміністративні правопорушення та підзаконні нормативно-правові акти, які регулюють це питання.

Система автофіксації поки що технічно не адаптована для фіксації цього порушення.

Це питання опрацьовуватиметься як технічно, так і нормативно та про початок фіксації такого виду правопорушення в автоматичному режимі ми повідомимо громадянам заздалегідь з офіційних джерел.

Нагадаємо, з 1 січня року в Україні запрацювали ще 50 додаткових камер автофіксації, які фіксують порушення швидкісного режиму на дорогах.

Так, 19 комплексів розпочали свою роботу ще до повномасштабного російського військового вторгнення на територію нашої країни, а зараз відновили свою роботу. Ще 31 прилад почне працювати вперше.

Кожен військовозобов’язаний українець повинен:

Перебувати на військовому обліку за місцем проживання.
Своєчасно прибувати до ТЦК за отриманими викликами.
Проходити медичні огляди, необхідні для визначення придатності до служби.
У разі потреби — брати участь у навчаннях та вирушати на службу.
За ухилення від виконання обов’язків передбачені наступні покарання:

Штрафи:

Для першого порушення — адміністративна відповідальність зі штрафом у розмірі від 510 до 850 гривень.
Повторні порушення караються більшими сумами — до 1700 гривень.

Кримінальна відповідальність:

За систематичне ухилення або відмову виконувати накази щодо мобілізації може бути передбачено позбавлення волі на строк від 3 до 5 років.

На тлі воєнного стану ігнорування викликів до ТЦК розглядається як порушення дисципліни, яке може негативно вплинути на обороноздатність країни. Це також створює додаткові труднощі для організації роботи територіальних центрів комплектування.

У 2024 році в Україні існує низка категорій громадян, які звільнені від мобілізації.

До них належать:

Особи з інвалідністю.
Чоловіки, які мають троє і більше дітей віком до 18 років.
Опікуни людей, які потребують постійного догляду.
Студенти та аспіранти денної форми навчання.
Що робити, якщо отримали повістку?

Переконайтесь, що повістка оформлена належним чином. У разі отримання виклику до ТЦК зверніться до територіального центру у визначений час. Якщо ви маєте поважні причини для відсутності, обов’язково повідомте про це відповідні органи.

Водіїв в Україні очікують нові суворі санкції за порушення правил шумового режиму. Вже найближчим часом Верховна Рада може ухвалити законопроєкт №9564, який передбачає штрафи у розмірі до 34 000 гривень. У документі йдеться про боротьбу з надмірним шумом від транспортних засобів.

Головною причиною для введення нових штрафів стали скарги громадян на транспортні засоби, які перевищують допустимий рівень шуму. Особливе занепокоєння викликають автомобілі, обладнані спеціальними пристроями, що збільшують гучність роботи двигуна.

У пояснювальній записці до законопроєкту наголошується, що в умовах воєнного стану такі звуки нагадують шум безпілотників, створюючи паніку серед населення та відволікаючи увагу військових і правоохоронців.

Згідно із запропонованими змінами:

Перше порушення шумового режиму обійдеться водію у 17 000 гривень.
Повторне порушення коштуватиме вже 34 000 гривень, а також може призвести до позбавлення права керування транспортним засобом на строк від трьох до шести місяців.
Проте у законі передбачено можливість заміни позбавлення прав повторним штрафом, що залишає водіям шанс уникнути більш жорсткого покарання.

Автори законопроєкту — група народних депутатів від партії «Слуга народу», серед яких Давид Арахамія, Павло Сушко та Юлія Гришина. Документ внесли до порядку денного ще у вересні 2024 року, тож його можуть розглянути найближчим часом.

Нові штрафи спрямовані на збереження тиші та спокою в умовах воєнного стану. У поясненнях до законопроєкту йдеться про те, що гучний шум на дорогах:

створює соціальне напруження;
нагадує звуки ворожих дронів чи інших загрозливих об’єктів;
негативно впливає на загальну безпеку в умовах війни.

Починаючи з 1 січня 2025 року, українці можуть зіткнутися зі штрафами до 17 000 гривень, якщо не дотримуватимуться нових правил безготівкових розрахунків. Це вимагатиме від підприємств у багатьох населених пунктах впровадження платіжних терміналів навіть для онлайн-транзакцій, як повідомляє «napensii».

Згідно з новими правилами, встановленими постановою Кабінету міністрів № 894 від 29 липня 2022 року, усі підприємства у містах із населенням понад 5 000 осіб мають приймати безготівкові платежі за товари та послуги. Це включає прийом платежів через цифрові програми та інші електронні методи.

Деякі підприємства будуть звільнені від цієї вимоги. Зокрема, індивідуальні підприємці, які належать до І групи єдиного податку, ті, хто торгує через торговельні автомати, займається вуличною торгівлею або продає власну фермерську продукцію, не підпадають під дію правила.

Ці зобов’язання не поширюються на території, які нині перебувають у стані бойових дій чи окупації. Підприємці, які не впровадять безготівкові варіанти оплати, будуть штрафуватись, передбачені статтею 163-15 Кодексу України про адміністративні правопорушення. Штрафи становлять від 1700 до 17 тисяч гривень залежно від частоти порушень.

Ще одна фінансова зміна: з грудня 2024 року військовий збір із доходів фізичних осіб збільшиться до 5%. Крім того, для фізичних осіб-підприємців І, ІІ та ІV груп буде запроваджено збір у розмірі 10% від мінімальної заробітної плати.

Військово-обліковий документ в електронній формі, який є важливим елементом контролю над військовозобов’язаними громадянами, став об’єктом правового розгляду.

Згідно з новою ухвалою, прийнятою Хмельницьким міськрайонним судом Хмельницької області, такий документ буде дійсним лише за наявності на ньому QR-коду, і його використання без цього коду вважається недійсним.

Докладніше про те, що у ТЦК вигадали ще один привід для штрафів для військовозобов’язаних, повідомляє УНІАН.

Судовий розгляд був ініційований у жовтні, коли громадянин України подав позов проти Територіального центру комплектування та соціальної підтримки (ТЦК).

Чоловік вимагав скасування накладеного на нього штрафу у розмірі 17 000 грн, який було присуджено за статтею 210-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення (КУпАП).

Приводом для штрафу став інцидент, який стався 16 вересня 2024 року, коли його зупинили співробітники ТЦК для перевірки його військово-облікових документів.

За твердженням позивача, на момент зупинки він не міг пред’явити паперовий військовий квиток, оскільки документ перебував у ТЦК для проставлення позначки про проходження військово-лікарської комісії (ВЛК).

Однак він показав перевіряючим співробітникам військово-обліковий документ в електронній формі через мобільний додаток “Резерв+” від Міністерства оборони України, який дозволяє зберігати дані про громадян, які підлягають військовому обліку.

Згідно з інформацією, наданою позивачем, даний електронний документ містив усі необхідні дані та був актуальним на момент перевірки.

Чоловік також роз’яснив, що у зв’язку з черговістю проходження ВЛК його військовий квиток мав бути повернутий 20 вересня 2024 року.

Незважаючи на ці пояснення, співробітниками ТЦК було здійснено спробу його затримання, що викликало суперечку.

Важливо відзначити, що ТЦК, вилучивши військовий квиток для виконання необхідних позначок, не надав позивачу інших документів, які могли б замінити паперовий військовий квиток, таких як приписне посвідчення.

Співробітники ТЦК стверджували, що достатньо електронного документа, що підтверджує його статус. Однак, незважаючи на це, чоловіка було доставлено до ТЦК і йому було роз’яснено, що електронний додаток “Резерв+” не може бути офіційним підтвердженням військово-облікового документа без QR-коду.

Позивач висловив думку, що ухвала, винесена начальником ТЦК 23 вересня 2024 року, була необґрунтованою.

Він заявив, що був зупинений на вимогу поліції, і пред’явив чинний електронний документ за допомогою мобільного додатка, а у паперовому вигляді його не міг надати, оскільки військовий квиток перебував у процесі оформлення.

Крім того, чоловік пояснив, що на момент зупинки його електронний документ не містив QR-код, оскільки оновлення в додатку були встановлені тільки в листопаді, після чого документ був згенерований в актуальній версії з QR-кодом.

Однак суд у своєму рішенні зазначив, що, згідно з встановленими нормами Порядку оформлення військово-облікових документів в електронній формі, такі документи підлягають обов’язковій наявності двовимірного штрих-коду (QR-коду), який служить для підтвердження справжності та дійсності документа.

В результаті станом на 16 вересня 2024 року електронний військово-обліковий документ позивача не мав QR-коду, що позбавляло його статусу дійсного.

Суд дійшов висновку, що вимоги позивача не відповідають законодавству та не підтверджені достатніми доказами.

У результаті позовні вимоги були визнані необґрунтованими та такими, що не підлягають задоволенню.

Цей випадок наголошує на важливості дотримання встановлених правил та стандартів у сфері військово-облікових документів, а також демонструє, як нові технології, такі як мобільні додатки, стають частиною повсякденної практики, у тому числі в юридичній та правозахисній сфері.

Це питання регулюється чинним законодавством, яке визначає порядок виконання військового обов’язку, про що нагадує юрист Владислав Дерій на порталі “Юристи.UA”.

Закон передбачає, що більшість юнаків мають пройти процедуру взяття на військовий облік у свої 16 років, протягом року, коли їм виповнюється 17.

Для цього необхідно особисто відвідати територіальний центр комплектування та соціальної підтримки за місцем реєстрації.

Юрист підкреслює, що взяття на облік не може бути здійснено дистанційно.

Призовник зобов’язаний особисто прибути до ТЦК у визначений термін із відповідною повісткою. Під час візиту необхідно подати всі передбачені документи, перелік яких надається разом із повісткою.

Ігнорування процедури може мати наслідки для призовника, включаючи адміністративну чи навіть кримінальну відповідальність.

У той час, коли країна перебуває у стані війни, вимоги до дотримання військового обов’язку посилені, а контроль за процесом взяття на облік став жорсткішим.

ТЦК не лише здійснюють реєстрацію, але й проводять оцінку придатності громадян до служби. Після постановки на облік 17-річні юнаки стають офіційними військовозобов’язаними й отримують відповідний статус у базах даних.

Під час дії воєнного стану в Україні мобілізація чоловіків залишається одним із ключових механізмів поповнення лав Збройних Сил.

Однак законодавство надає низку підстав для відстрочення від служби. Навіть якщо чоловік має штрафи від територіального центру комплектування (ТЦК), це не позбавляє його права на відстрочку.

Докладніше про те, чи можна отримати відстрочку від мобілізації, якщо вже виписано штраф від ТЦК, повідомляє Телеграф, юридичні роз’яснення на цю тему дала Лідія Карплюк, юрист та партнер компанії Attorneys at Law “Leshchenko, Doroshenko & Partners”.

Лідія Карплюк наголошує, що порядок проведення мобілізації не передбачає залежності між наявністю штрафів та розглядом заяви на відстрочку.

“Порядок проведення призову громадян на військову службу під час мобілізації не містить норм, що ставлять результати розгляду пакета документів на відстрочку залежно від сплати або несплати штрафу від ТЦК”, – зазначає юрист.

Під час подання заяви на відстрочку комісія ТЦК вивчає надані документи, що підтверджують наявність підстав для звільнення від служби.

При необхідності фахівці можуть вимагати додаткові дані з державних органів або перевіряти відомості в електронних реєстрах.

Таким чином, процес отримання відстрочки базується виключно на наявності відповідних документів, а не фінансових заборгованостей.

Підтвердження від інших експертів
Радник юридичної компанії Gracers Сергій Савінський також підтвердив, що штрафи не є підставою відмовити в оформленні відстрочки або бронювання.

Юрист зазначає, що якщо до ТЦК для оформлення відстрочки або бронювання звертається чоловік, який раніше проігнорував повістку, що надійшла поштою, це не є автоматичною підставою для відмови.

При цьому він додав, що на практиці можуть виникнути труднощі. Наприклад, територіальні центри комплектування можуть затягувати розгляд заяви або вимагати додаткові документи.

Важливі деталі оформлення відстрочки
Сплата штрафу. Оплата штрафу порушення правил військового обліку перестав бути обов’язковою умовою, та її виконання може усунути потенційні юридичні бар’єри. Це прискорює процес розгляду заяви та зменшує ймовірність відмови.
Набір документів. Щоб уникнути зволікань, заявнику необхідно заздалегідь підготувати повний пакет документів, які б підтверджували його право на відстрочку.
Юридичний супровід. У разі необґрунтованого зволікання з процесом оформлення відстрочки рекомендується звернутися за допомогою до юристів.
Якщо всі необхідні підстави та документи для відстрочки надані, ТЦК зобов’язаний оформити її незалежно від того, чи були раніше порушення, пов’язані з військовим обліком.

Сергій Савінський зазначає, що навіть за наявності всіх необхідних документів ТЦК інколи ускладнюють процес. Це може виявлятися у формі додаткових запитів або тривалого очікування.

Проте, якщо підстави для відстрочення підтверджені, закон перебуває на стороні заявника. У таких ситуаціях важливо зберігати правову грамотність та відстоювати свої права.

Усіх любителів носити військову форму, не маючи на те права, чекає чималий штраф
В Україні встановлено штраф за незаконне носіння військової форми – від 2550 до 6800 грн, залежно від порушення, з конфіскацією форми. Повторне порушення карається вищими штрафами або громадськими роботами, пише “Обозреватель”.

6 червня 2019 року Верховна Рада України ухвалила Закон №9217, що регулює адміністративну та кримінальну відповідальність за незаконні дії щодо військової форми, державних нагород, місць поховання та пам’ятників, присвячених захисникам України.

Законодавство України передбачає, що носіння військової форми, її елементів або знаків розрізнення дозволено лише певним категоріям осіб. Це військовослужбовці, курсанти, резервісти, військовозобов’язані під час зборів, ліцеїсти та відставники з правом носіння форми. Незаконне використання форми є адміністративним правопорушенням:

за перше порушення передбачено попередження або штраф від 2550 до 3400 грн із конфіскацією форми;
повторне порушення протягом року тягне за собою штраф від 3400 до 6800 грн або громадські роботи на строк від 30 до 40 годин.
Поліція має право перевіряти документи в осіб, які носять військову форму, і складати протоколи про порушення. Законом також визначено штрафи за незаконний обіг державних нагород:

купівля, продаж або обмін нагород карається штрафом від 850 до 1700 грн із конфіскацією;
незаконне виготовлення або збут нагород обійдеться порушнику в 1700–3400 грн;
повторне порушення передбачає штрафи вдвічі більші.
Ці заходи спрямовані на збереження авторитету державних нагород та недопущення їх комерціалізації. Одним із важливих положень закону є встановлення кримінальної відповідальності за наругу над пам’ятниками та місцями поховання захисників України. За такі дії передбачено:

обмеження свободи на строк від 3 до 5 років;
позбавлення волі на той самий строк у разі тяжких правопорушень.
Ці зміни покликані захистити історичну та культурну спадщину, пов’язану з подвигами українських військових. Закон чітко визначає, що право на носіння військової форми мають:

військовослужбовці Збройних сил України та інших формувань;
резервісти та військовозобов’язані під час зборів;
курсанти військових навчальних закладів;
ліцеїсти військових ліцеїв;
особи, звільнені у запас або відставку, якщо вони мають таке право.

В Україні відсьогодні діятиме посилений механізм захисту постраждалих від домашнього та гендерного насильства. Подробиці повідомляє Нацполіція

З 19 грудня набуває чинності відповідний закон, в якому, зокрема, розмежували поняття домашнього насильства та насильства за статевою ознакою.

В Кодексі України з’явилась нова стаття про “сексуальне домагання”, яким можуть вважати певні жести та рухи тіла, свідомі слова та повідомлення в листуванні сексуального характеру. За це передбачений штраф від 1360 до 2720 грн.

Крім того нові норми передбачають захист неповнолітніх: дітей можуть визнати потерпілими, якщо насильство відбулося у їхній присутності.

Як відомо, в Україні діє вимога вмикати зовнішні освітлювальні прилади за межами населених пунктів цілий рік у будь-який час доби.

Порушникам нерідко поліція виписує штраф у розмірі 510 гривень, але юристи попереджають, що платити його не потрібно.

Зазначається, що зазвичай патрульні кваліфікують дії водіїв, які ігнорують вимоги п.9.8 ПДР, за ст.122 КУпАП. Але вона передбачає адміністративну відповідальність за порушення правил використання зовнішніх освітлювальних пристроїв або сигнальних засобів під час початку руху чи його зміни.

Тобто це переважно стосується покажчиків повороту, але аж ніяк не денних ходових вогнів або ближнього світла фар.

Юристи підкреслюють, що конкретних умов для покарання водія за неввімкнення світлотехніки за межами населеного пункту в КУпАП немає, а отже трактувати такі дії потрібно за ст.125 «Інші порушення ПДР», яка передбачає лише усне попередження. Відповідно будь-який штраф за цим фактом є незаконним і має бути оскаржений у суді.