Copyright (c) 2010-2014 by tyPoland Lukasz Dziedzic (team@latofonts.com) with Reserved Font Name "Lato"
This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1.
This license is copied below, and is also available with a FAQ at:
http://scripts.sil.org/OFL
-----------------------------------------------------------
SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007
-----------------------------------------------------------
PREAMBLE
The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide
development of collaborative font projects, to support the font creation
efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and
open framework in which fonts may be shared and improved in partnership
with others.
The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and
redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The
fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded,
redistributed and/or sold with any software provided that any reserved
names are not used by derivative works. The fonts and derivatives,
however, cannot be released under any other type of license. The
requirement for fonts to remain under this license does not apply
to any document created using the fonts or their derivatives.
DEFINITIONS
"Font Software" refers to the set of files released by the Copyright
Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may
include source files, build scripts and documentation.
"Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the
copyright statement(s).
"Original Version" refers to the collection of Font Software components as
distributed by the Copyright Holder(s).
"Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting,
or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the
Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a
new environment.
"Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical
writer or other person who contributed to the Font Software.
PERMISSION & CONDITIONS
Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining
a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify,
redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font
Software, subject to the following conditions:
1) Neither the Font Software nor any of its individual components,
in Original or Modified Versions, may be sold by itself.
2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled,
redistributed and/or sold with any software, provided that each copy
contains the above copyright notice and this license. These can be
included either as stand-alone text files, human-readable headers or
in the appropriate machine-readable metadata fields within text or
binary files as long as those fields can be easily viewed by the user.
3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font
Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding
Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as
presented to the users.
4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font
Software shall not be used to promote, endorse or advertise any
Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the
Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written
permission.
5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole,
must be distributed entirely under this license, and must not be
distributed under any other license. The requirement for fonts to
remain under this license does not apply to any document created
using the Font Software.
TERMINATION
This license becomes null and void if any of the above conditions are
not met.
DISCLAIMER
THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND,
EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF
MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT
OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE
COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY,
INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL
DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING
FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM
OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE.

Цифрове свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу є повноцінною альтернативою пластиковим документам. Е-свідоцтво відображається в електронних сервісах, зокрема в застосунку Дія та в Кабінеті водія, пише Головний сервісний центр МВС.
Для отримання електронного свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу необхідно звернутись до будь-якого зручного сервісного центру МВС для перереєстрації авто.
Під час отримання послуги необхідно попередити адміністратора про намір отримати свідоцтво виключно в електронному форматі без пластикового бланка. Документ буде містити серію та номер. Однак, звертаємо увагу, що електронні документи дійсні тільки на території України.
Також при зверненні до сервісного центру МВС потрібно взяти з собою паспорт з відміткою про місце реєстрації проживання, довідку про реєстраційний номер облікової картки платника податків та наявне свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу. Орієнтовна вартість: 350 грн – адміністративна послуга, 350 грн – номерний знак.
Часто при перереєстрації авто в Дії нові власники замовляють електронне свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу без виготовлення на пластиковому бланку. Якщо ж він виявить бажання отримати пластиковий документ – необхідно звернутись до сервісного центру МВС та здійснити перереєстрацію.
]]>
Представник Кабміну у парламенті Тарас Мельничук повідомив про внесення деяких змін у документи, які стосуються водіїв.
Зокрема, внесено зміни до постанови КМУ від 08.05.1993 № 340 «Про затвердження Положення про порядок видачі посвідчень водія та допуску громадян до керування транспортними засобами» та до постанови КМУ від 07.09.1998 № 1388 «Про затвердження Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів».
Передбачено, що посвідчення водія, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, виготовлені на бланку, оформлені засобами електронного кабінету водія або Порталу Дія, і номерні знаки (у разі їх видачі) за бажанням особи та за додаткову плату може бути отримано з використанням засобів та об’єктів оператора поштового зв’язку шляхом надання послуг поштового зв’язку.
Врегульовано питання зняття з обліку транспортного засобу за заявою його власника, оскільки цей транспортний засіб тимчасово не бере участь у дорожньому русі на території України.
]]>
Українських водіїв закликали правильно називати документи
У Головному сервісному центрі МВС закликали всіх водіїв забути про “совкові кальки з минулого”.
“Бо тільки ті з боліт кажуть “МРЕО”. Такої структури немає ще з 2015 року лише комфортні сервісні центри МВС”, – йдеться у повідомленні.
У МВС опублікували список пропозицій:
єдина концепція, уніфікація стилю, відкритий простір та відхід від закритих кабінетів
мінімізація часу та спрощення процедури надання послуг
діджиталізація: е-запис, електронні послуги та зручні онлайн-сервіси
відкритість та зворотній зв’язок, можливість для клієнта лишити чесний відгук і бути почутим
клієнтоорієнтованість та дотримання стандартів комунікації
турбота про кожного клієнта: буккросинги, дитячі куточки, доступність для маломобільних груп населення.

Що стосується “прав водія”, то в МВС підкреслили: “Права у нас записані в Конституції, а посвідчення водія – це документ, що дає право керувати транспортним засобом”.

Те саме стосується і техпаспорту. У Головному сервісному центрі МВС зазначили: “У нас це асоціюється з документом на якийсь технічний прилад, але точно не зі свідоцтвом про реєстрацію транспортного засобу. Зауважимо, що з початку незалежної України з 1991 року ми ніколи не мали такого визначення, як техпаспорт. У всіх архівних документах – свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу”.


Нові правила передбачають, що водії повинні бути особливо уважними при перевірці відповідності категорії водійського посвідчення інформації про транспортний засіб, яка вказана у документі реєстрації транспортного засобу. Невиконання цього правила може призвести до накладення штрафу, навіть якщо водій впевнений у своїх навичках керування таким видом транспорту.
Наприклад, водій, який має категорію “С” у своєму посвідченні, і вважає, що має право керувати будь-яким вантажним транспортом, може зробити помилку. Якщо його зупинить поліцейський за кермом вантажівки з масою, зазначеною в технічному паспорті, більше 7 400 кг, йому загрожує штраф у розмірі 3400 гривень. Так само водія, який має категорію “А”, можуть оштрафувати за керування мопедом, якщо його зупинять на дорозі.
Тому, щоб уникнути штрафів, водіям необхідно уважно перевіряти відповідність їхніх прав та технічних характеристик транспортного засобу перед тим, як сідати за кермо. Це особливо важливо, зважаючи на те, що штрафи за такі порушення значно зросли.
Щоб спростити процес дотримання правил, водіям рекомендується перевіряти відповідність категорії водійського посвідчення типу транспортного засобу у свідоцтві про його реєстрацію. Правильна перевірка та зіставлення даних допоможуть уникнути неприємних наслідків та штрафів за порушення.
Загалом, дотримання відповідності категорії водійського посвідчення та типу транспортного засобу є ключовим аспектом для безпечного та законного керування на дорозі.
]]>