Ситуація з транзитом газу через Україну та його постачання до Європи загострюється. На тлі майбутнього завершення терміну дії угоди про транзит російського газу через українську газотранспортну систему (ГТС) прем’єр-міністр Словаччини Роберт Фіцо виступив із різкою заявою.

Він попередив, що якщо Україна не виконає своїх зобов’язань та не забезпечить постачання газу, це може призвести до серйозного конфлікту.

Докладніше про те, що з 1 січня Україна розриває газовий контракт із росією, повідомляє Інсайдер UA.

Угода між Україною та росією, яка регулює транзит газу через українську територію, закінчується наприкінці 2024 року. Незважаючи на економічну та стратегічну важливість цього договору для обох сторін, Україна вже заявила про небажання його продовжувати з цілком очевидних причин.

Прем’єр-міністр України Денис Шмигаль наголосив, що з 1 січня 2025 року українська ГТС зможе транспортувати виключно газ неросійського походження.

Ця заява фактично закриває можливість транзиту російського газу через Україну, що спричиняє стурбованість серед європейських країн, що залежать від цих поставок.

Словаччина, одна з країн, найбільше залежних від російського газу, що постачається через Україну, вкрай болісно сприймає можливе припинення транзиту.

Прем’єр-міністр Роберт Фіцо висловив стурбованість тим, що дії України можуть поставити під загрозу енергетичну безпеку його країни.

Українська влада обґрунтовує своє рішення необхідністю диверсифікації джерел енергії та відмови від залежності від росії.

За словами Дениса Шмигаля, на початок 2025 року Україна має намір повністю виключити можливість транспортування російського газу через свою територію.

Це рішення пов’язане не лише з політичними, а й з економічними чинниками: модернізація ГТС, інтеграція з європейськими енергетичними ринками та перехід на постачання газу з інших джерел.

У березні 2018 року було транзитовано 7,7 тис тонн нафтопродуктів, що в 8 разів менше обсягу, який було транзитувано в березні 2017 року.

За звітний місяць було транзитовано 3,6 тис тонн дизельного палива. Це на дві тис тонн нижче показника березня 2017 року. З даного обсягу 2,6 тис тонн було відправлено з Білорусі в Молдову і одну тисячу тонн – з Литви в Молдову.

Сумарний транзит бензинів в березні склав 2,2 тис тонн: 1,7 тис тонн було відправлено з Білорусі в Молдову; 500 тонн – з Литви в Молдову.

Крім того, в березні через Україну транзитом пройшло 2 тис тон авіагасу з Росії в Україну.

Тепер же ціна нафти зросла на 0,28 долара (0,42%) і в даний момент становить 67,39 доларів за барель.

Нафта WTI також збільшила свою вартість на Нью-Йоркській товарній бірже.до 62,31 доларів за барель – це більш на 0,25 долара (0,4%). За підрахунками попередньої сесії ф’ючерси на нафту знизилися в ціні на 1,48 долара (2,33%), опустивши ціну нафти до 62,06 доларів за барель.

Учасники ринку нафти побоюються шкоди, яку можуть завдати оголошені в США мита на товари китайського експорту і наступні заходи, на світову економіку. Це можливо, якщо зменшиться попит на пальне.

Про це повідомила прес-служба “Нафтогазу”, пише “segodnya“.

Так, згідно з рішенням суду, “Нафтогаз” отримає компенсацію в сумі 4,6 млрд за недопоставку “Газпромом” узгоджених обсягів газу для транзиту.

Це лише частина від суми, яку вимагала Україна – “Нафтогаз” оцінював свої претензії до “Газпрому” в 18 млрд доларів, з огляду на недоплату за послуги з транзиту в 2009-2016 роках. “Газпром” подавав зустрічний позов на суму близько 7 млн доларів.

Також Київ наполягав, щоб транзитний тариф був приведений у відповідність з європейськими правилами встановлення тарифів.

“Газпром” і “Нафтогаз” судяться в Стокгольмському арбітражі з червня 2014 року. В цілому розглядалося два комплексні позови – за контрактом на поставку газу в Україну і за контрактом на транзит газу. Слухання по транзитному спору “Газпрому” і “Нафтогазу” почалися в Стокгольмі ще восени 2016 року.

Рішення щодо поставок газу Стокгольмський арбітраж виніс в грудні-2017. Тоді “Нафтогаз” заявив, що виграв суперечку проти “Газпрому” з усіх ключових питань. “Нафтогаз” оцінює загальний позитивний ефект рішень арбітражу в 75 млрд доларів за весь термін дії контракту на поставку газу.

Як зазначав раніше комерційний директор “Нафтогазу України” Юрій Вітренко, в разі перемоги України “Газпрому” доведеться виплатити компенсацію, щороку платити на 4 млрд доларів більше за транзит і не перешкоджати інтеграції України в європейський ринок.

Глава “Нафтогазу” Андрій Коболєв вважає, що після рішення Стокгольмського арбітражу по транзитному позову між “Нафтогазом” і “Газпромом” може відбутися взаємозалік штрафів. Україна поки не виплатила “Газпрому” суму, яку приписує рішення Стокгольмського арбітражу за контрактом на поставку газу, чекаючи “транзитного” рішення.

Президент Російської Федерації Володимир Путін підписав указ про запровадження додаткових обмежень щодо транзиту українських товарів через територію РФ. Відповідний документ розміщено на сайті президента РФ.

Указом №319 від 1 липня обмеження щодо транзиту через територію РФ товарів походженням з України до Республіки Казахастан поширюються і на транзит до Киргизської Республіки.

Також введена повна заборона транзиту товарів, що підпадають під дію російського ембарго та на які в РФ застосовуються ставки ввізних мит, відмінні від 0.

У Мінінфраструктури України в зв’язку з цим попереджають, що ці обмеження можуть тимчасово викликати повну зупинку транзиту товарів з України через територію РФ не лише до Республіки Казахстан, Киргизької Республіки, але й до третіх країн.

“Просимо врахувати зазначену інформацію при плануванні поставок товарів походженням з України транзитом через територію Російської Федерації в треті країни”, – йдеться у повідомленні прес-служби.

У той же час Міністерство називає запровадження РФ додаткових обмежень транзиту “економічно та юридично необґрунтованим”, яке “очікувано призведе до штучного погіршення умов торгівлі України з третіми країнами, зокрема Центральної Азії”.

“Дані обмеження Російської Федерації є непрозорими, невиправданими та такими, що носить дискримінаційний характер і відповідно порушують зобов’язання, зокрема взяті в рамках Світової організації торгівлі та Договору про зону вільної торгівлі від 18.10.2011 р.” – заявили у Мінінфраструктури.

Раніше повідомлялося, що Україна ініціювала створення міжнародного транспортного коридору.