Вона запевняє, що розповідь міністра інфраструктури Володимира Омеляна про безкоштовні пологи його дружини в США або відверта брехня, або маніпуляція.

«Ось тут мені як колишньій мешканці Нью-Йорка (нині я в Майамі) і мамі двох американських дітей дуже соромно за батьківщину. Є тільки два варіанти. Або Омелян бреше про безкоштовні пологи, вважаючи українців ідіотами і навіть не намагаючись брехати витончиніше. Або він сміливо і публічно зізнається в порушенні американських законів, і цими безкоштовними пологами вкрав гроші у мене як американського платника податків», – пише Панова

За словами автора матеріалу, народжувати в Нью-Йорку безкоштовно можна виключно по страховці Emergency Medicaid для малозабезпечених, тоді ці витрати покривають платники податків. Панова пише, що незаможними сім’ю Омеляна назвати не можна, оскільки в декларації за минулий рік у них зазначено понад 90 тисяч доларів доходу. Вона підкреслює, що скористатися даною страховкою можуть тільки жителі Нью-Йорка, однак медики часто вірять пацієнтам на слово. За словами автора, це свідчить про те, що Світлана Бевза збрехала американським лікарям. До слова, за таку провину в США існує відповідальність.

«Тому що це «безкоштовне страхування» і весь алгоритм його отримання розрахований на бідних жінок в нужді, часто нелегалок, чорних або латиноамериканок, які ледь говорять англійською, не мають освіти, роками живуть і працюють в США на найбрудніших і важких роботах і реально потребують допомоги. А не на допомогу українським модельєрам в Нью-Йорку», – підкреслила журналіст.

Панова зазначила, що народила дев’ять місяців тому в Нью-Йорку дочку, а раніше перша дитина також з’явився на світло в цьому американському місті. Журналіст розповідає, що від роботи чоловіка у їх сім’ї була дуже хороша страховка, проте все одно за пологи довелося доплатити півтори тисячі доларів, а рахунок для страхової перевищив сім тисяч доларів. Автор запевняє, що українка, яка вирішить народжувати в США не за кошти американських платників податків, повинна приготувати на пологи близько десяти тисяч доларів.

Про це Світлана повідомила в своєму Facebook ще в лютому, а на днях показала кілька фото, на яких її вагітність вже неможливо не помітити.

Подружжя разом з сином Марком погуляли музеями Нью-Йорка і поділилися кількома фотографіями звідти.

Цією думкою поділилося джерело “Обозревателя”, близьке до відповідних кіл, передає Корупція Інфо

Так, 3 листопада, детективи НАБУ провели обшук вдома в Омеляна у справі про незаконне збагачення, яке, на думку співрозмовника, є повністю надуманим.

Раніше відомство отримало доступ до інформації про мобільні переговори чиновника. Приводом для цього став той факт, що з 10 грудня 2016 року Омелян зі своєю сім’єю почав проживати в будинку, орієнтовною вартістю 7 млн грн, який по праву приватної власності належить двоюрідній племінниці дружини міністра.

Однак у НАБУ, посилаючись на дані Державної фіскальної служби, запевнили, що доходи, які б дозволили племінниці купити такий будинок, дівчина не отримувала. Крім того, детективи наголосили, що в своїй електронній декларації за 2016 рік глава Мінінфраструктури не вказав право користування будинком, у якому проживає з сім’єю.

Про це він написав на своїй сторінці в Facebook.

«Міністр інфраструктури Омелян готується до дембельского акорду перед відставкою. За даними сайту dubinsky.pro, він веде переговори з турками про передачу їм у концесію аеропортів “Бориспіль” і “Львів”. Але проблема в тому, що в концесію зазвичай віддають аеропорти, що потребують серйозних інвестицій в інфраструктуру – але ні в аеропорту “Бориспіль”, ні в аеропорту “Львів” таких потреб немає», – зазначив Дубинський.

Журналіст зазначає, що на сьогоднішній день аеропорт «Бориспіль» є прибутковим і демонструє хороші фінансові результати.

«Він входить у десятку держпідприємств з найбільшою валютною виручкою. У чому ж сенс концесії і чому у Омеляна так завзято спростовують переговори з турками? Мої джерела стверджують, що в даному випадку йдеться про корупційну оборудку, в якій міністр Омелян отримує гроші, а турки – можливість замкнути на свій основний хаб «Ататюрк» більшу частину пасажиропотоку “Борисполя” (зараз це 8,5 млн осіб на рік)», – відзначає експерт.

Після приходу в Україну ірландської лоукост-авіакомпанії Ryanair аеропорт «Бориспіль» можуть перейменувати.

Про це заявив міністр інфраструктури Володимир Омелян.

«Я сподіваюся, що після заходу Ryanair ми повернемося до питання назви аеропорту «Бориспіль», – сказав Омелян.

За його словами, він би дуже хотів перейменувати «Бориспіль» на аеропорт імені Івана Мазепи.

«Тому що мій далекий прадід Богдан Лепкий написав чудову трилогію про цього гетьмана, я б хотів, щоб цей гетьман був в Україні», – пояснив міністр інфраструктури.

Нагадаємо, прем’єр-міністр України Володимир Гройсман доручив керівництву «Борисполя» продовжити переговори з ірландським лоукостером. Результати мають бути відомі після 20 серпня.

Наприкінці червня 2016 року на сайті Міністерства інфраструктури України стартувало голосування про надання міжнародному аеропорту «Бориспіль» імені видатної особи. Серед запропонованих варіантів були відомий авіаконструктор Олег Антонов, гетьман Іван Мазепа, художник-авангардист Казимир Малевич, авіаконструктор Ігор Сікорський та етнолог Павло Чубинський.

Колектив аеропорту Бориспіль звернувся до міністра інфраструктури Володимира Омеляна з проханням залишити нинішню назву аеропорту без змін.

14 вересня 2016 року Міністерство інфраструктури заявляло, що не буде надавати міжнародному аеропорту «Бориспіль» імені Івана Мазепи, оскільки проти такої ініціативи виступив колектив підприємства.

Про це заявив міністр інфраструктури України Володимир Омелян в ефірі одного з українських телеканалів.

За його словами, з першого дня процесу підписання угоди між аеропортом “Бориспіль” і Ryanair відбувався саботаж з боку аеропорту. Як доказ міністр приводить аеропорт “Львів”, який підписав вигідний контракт з компанією Ryanair. Такий же контракт пропонували і “Борисполю”.

Але мета аеропорту “Бориспіль” була інша – заблокувати вхід компанії Ryanair в Україну, а не вести переговори. З першого дня було чітко зрозуміло, що йде повний зрив і саботаж угоди. Я сподівався, що пан Рябікін прислухається не тільки до пана Майберга чи Коломойського, а вирішить прислухатися до керівництва країни,
– заявив міністр.

Омелян наголосив, що підписання договору з Ryanair, було б величезним кроком вперед для аеропорту “Бориспіль”.

“Переговорна позиція за Ryanair тривала рік. Були обговорені всі моменти, була повна політична підтримка. Для аеропорту “Бориспіль” це, безумовно, був величезний позитивний крок вперед, тому що це б дозволило акумулювати кількість пасажирів і заробляти на неавіаційних послуг, як це практикується в усьому світі”, – додав він.

Нагадаємо, планувалося, що з жовтня 2017 року українці також зможуть подорожувати найдешевшим європейським лоукостом Ryanair. Літаки ірландської авіакомпанії планували здійснювати рейси з аеропортів Києва та Львова до низки європейських країн за досить привабливими бюджетними цінами.

10 липня стало відомо, що відомий ірландський лоукостер Ryanair може оголосити про скасування авіапольотів в Україну. Згодом на офіційному сайті авіакомпанії Ryanair зникла можливість придбати квитки з України у країни Європи і назад.

Ввечері, 10 липня, на офіційному сайті лоукосту з’явилося повідомлення про те, що Ryanair йде із України через недотримання раніше досягнутої угоди із Міністерством інфраструктури України та посадовцями аеропорту “Бориспіль”.