Про це йдеться в матеріалі італійської газети Corriere della Sera. Серед іншого, мовиться про позов між Італією та мільярдером Олексієм Мордашовим, якого Forbes раніше називав найбагатшим у Росії з його сімейними в 29,1 млрд євро.

Мордашов оскаржив “арешт” яхти Lady M. біля Сан-Ремо. Вартість 60-метрової яхти – 65 млн євро. Як зазначається, вона належить його дружині Марині.

Подібною до справи Мордашова є ситуація з олігархом Андрієм Мельниченком. Його Sailing Yacht A, найбільша вітрильна яхта в світі довжиною 143 метри і вартістю 450 млн євро, заблокована в Трієсті.

“Вона належить не Мельниченку, а трасту, керованому незалежною довіреною особою. Є було клопотання про відкладення, але наступне засідання ще не призначено”, – сказав від імені олігарха юрист компанії-власника яхти.

Також серед тих, хто подав до суду – олігарх та “прихильник Путіна” Алішер Усманов. Усі його активи на Коста Смеральда (центр елітного туризму в Італії) були заморожені, включаючи віллу Са Піантеса та яхту “Ділбар”.

Вальтер Вассалло, генуезец, захоплений морем і дипломований фахівець в області економіки морського транспорту, створив унікальний (на даний момент) стартап в світі, який орендує недорогі човнові каюти онлайн, щоб провести ніч (або день) на яхті в порту, а не в  готелі:  свого роду, готель типу “ліжко і сніданок” на воді. Свій проект Вассало називає морським Airbnb, портал, де можна орендувати каюту, ності назва Letyourboat.

«Наша платформа, – пояснює Вассалло, – має ту ж концепцію, що і Airbnb: він дозволяє зустрітися ринку пропозицій, освіченій судновласниками і чартерними компаніями, і ринку попиту, представленого мандрівниками. Одним словом, це простий і безпечний спосіб провести час на борту, не витративши цілого стану ».

Насправді, продовжує Вассалло, «опцій, пропонованих сайтом, досить багато: перша включає ночівлю на борту на пристані для яхт, з комфортом готелю і унікальним зачаруванням яхти; друга – пропонує мандрівникам переночувати у відкритому морі, третя – вид отиха “все включено”, з обідами, вечерями і заняттями спортом на борту у відкритому морі ».

Ринок морського туризму, каже Вассалло, «як і раніше високо стандартизований і має застарілі концепції. Що стосується попиту, більшість людей ніколи не ступали ногою на човен. Вони вважають, що витрати по оренді занадто високі і що яхти коштує орендувати тільки для морських екскурсій, зі шкіпером, влітку. Ніхто досі не припускав використовувати їх в якості готелів. Що стосується пропозиції, то чартерні компанії працюють в основному з класичними моделями щотижневої оренди в високий сезон і не отримують дохід в іншу частину року. Тому ми створили сервіс, який вдало балансує між попитом і пропозицією, пропонуючи вигідні варіанти для кожної із зацікавлених сторін ».