Copyright (c) 2010-2014 by tyPoland Lukasz Dziedzic (team@latofonts.com) with Reserved Font Name "Lato" This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE. євробляха – УКРАЇНА LIVE https://ukr-live.com Новини - Аналітика - Обговорення ! Sun, 03 Jul 2022 16:59:09 +0000 uk hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9 https://ukr-live.com/wp-content/uploads/2016/05/cropped-ukraine_flag_by_chokorettomilkku-d7j8tz2-160x160.png євробляха – УКРАЇНА LIVE https://ukr-live.com 32 32 Найдорожча “євробляха”: в Україну під нульовим розмитнення завезли авто за $221 тисячу https://ukr-live.com/news/149154?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=najdorozhcha-yevroblyaha-v-ukrayinu-pid-nulovym-rozmytnennya-zavezly-avto-za-221-tysyachu Mon, 04 Jul 2022 13:06:55 +0000 https://ukr-live.com/?p=149154 Власник суперкара зекономив на миті і податках 71,3 тисячі доларів.

Найдорожчим автомобілем, ввезеним в Україну за час дії режиму пільгового розмитнення, став Ferrari за 221,4 тис. дол.

Про це заступник голови парламентського Комітету з питань фінансів, податкової та митної політики повідомив Ярослав Железняк у Telegram-каналі.

“Там в мережі пишуть, що найдорожчим авто, яке завезли з пільгою, став “кубік” Mercedes G-class за 220 тис. дол. Ні, це не так. Найдорожчою машиною стала Ferrari Roma 2020 року за 221,4 тис. дол.”, – написав Железняк.

За його словами, сума наданої від держави митної та податкової пільги на розмитнення власнику суперкара становила 71,3 тис. дол.

Як повідомляв УНІАН, 5 квітня в Україні набув чинності закон про пільговий імпорт у період війни. Документ спрощував форму розмитнення та повністю звільняв від оподаткування операції з імпорту транспортних засобів громадянами та суб’єктами спрощеної системи оподаткування.

21 червня Верховна Рада ухвалила закон, який відновлює оподаткування імпортних товарів, а також розмитнення автомобілів з 1 липня.

]]>
Єробляхери зафільмували митника-хабарника: відмовлявся реєструвати, вимагав гроші https://ukr-live.com/news/53606?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=yeroblyaheri-zafilmuvali-mitnika-habarnika-vidmovlyavsya-reyestruvati-vimagav-groshi Fri, 08 Feb 2019 11:11:54 +0000 http://ukraine-live.com/?p=53606 Словацький митник намагався здерти з українського журналіста хабар.

 

Про це написав постраждалий Віталій Глагола на сторінці в Facebook. Його пост не залишив байдужими ані українців, ані словацьких митників.

Чоловік опублікував відео, на якому видно, як працівник митниці Словаччини вимагає гроші за реєстрацію автомобіля.
Відомо, що інцидент трапився в неділю, 3 лютого, на кордоні між Словаччиною та Україною, коли Глагола повертався додому та збирався розмитнити своє авто.

“У неділю, я їхав на своєму авто із Словаччини в Україну для розмитнення. І яким же було моє здивування коли словацький митник почав вимагати у мене хабара. Ну, як хабара – “на кавічку”. Я чув, що люди у черзі після яких, я стояв між собою говорили про те, що митнику виявилось мало 10 євро і він вимагав хоч 20″, – пише автор посту.

На запису видно, що митник спілкується з Віталієм Глаголою і просить гроші. Журналісту вдалося зафіксувати, що співробітник митниці ігнорував документи і відмовлявся оформляти автомобіль. Також Дієслова записав на відео розповіді людей про те, як вони давали хабар.

“З етичних причин – особи всіх людей на відео, крім митника-хабарника, приховані. Справедливості заради – на нашій стороні кордону від українських митників ніяких натяків на хабар не отримував”, – зазначив журналіст.
Пізніше Глагола написав, що на митниці відреагували на його пост про хабар, і зараз там триває перевірка.

“Тепер просять писати в коментарях під їх основним повідомленням тих, у кого словацькі митники вимагали гроші”, – додав Віталій Глагола.

Згодом Віталій розмістив пост, де міністр фінансів Словаччини коментує ситуацію з хабарем.

Представник міністерства фінансів повідомив, що вони взялися за вирішення цієї проблеми та підняли працівникам митниці зарплати, щоб вони припинили наживатися іншими незаконними способами. А винуватця інциденту чекає суворе покарання.

“Фінансовий менеджмент повинен бути професійним інститутом, в якому ми не страждаємо від такої відрази, як вимагання хабарів”, – сказав міністр фінансів Словаччини Петро Кажімир після зустрічі керівницею митниці Словаччини

 

]]>
У Львові на трамвайній зупинці євробляхер збив на смерть 25-річну дівчину й утік https://ukr-live.com/news/51029?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=u-lvovi-na-tramvayniy-zupintsi-yevroblyaher-zbiv-na-smert-25-richnu-divchinu-y-utik Sun, 30 Dec 2018 16:05:34 +0000 http://ukraine-live.com/?p=51029 У Львові на світанку водій на трамвайній зупинці на смерть збив 25-річну дівчину і втік, залишивши машину.

Про це кореспонденту Укрінформу повідомила речниця обласного управління Нацполіції Світлана Добровольська.

“Поліцейські встановлюють особу водія-втікача, який смертельно травмував дівчину на трамвайній зупинці у Львові. Дорожньо-транспортна пригода трапилася 30 грудня, близько 6:50, на вулиці Івана Франка”,- зазначила Добровольська.

За її словами, невідомий водій автомобіля БМВ на іноземній реєстрації скоїв наїзд на 25-річну жительку Жидачівського району, яка від отриманих травм померла.

Водій втік з місця події, залишивши автомобіль неподалік наїзду.

Поліцейські проводять оперативно-розшукові заходи, з’ясовують обставини ДТП. Вирішується питання про відкриття кримінального провадження.

]]>