Віктор Медведчук залишився без розгалуженої мережі заправок “Глуско”. Кабмін передав паливний актив кремлівського кума на 172 станції у розпорядження держави, йдеться в ТСН.

В 2014 році із окупацією Криму в Україні масово бойкотують російський бізнес. Під ударом розлючених громадян російська мережа «ТНК».Народний гнів був не без причини, адже заправками володіла фактично держава Росія через корпорація «Роснефть», якою керує Ігор Сечін, який працює з Путіним ще від далеких 90-х.

Очевидно, що російським заправкам не судилося довго жити в Україні. Тож Кремль пішов старою як світ тактикою, сховавши від очей ненависні таблички російського бізнесу. Так в одну мить по всій країні на місці російських ТНК, почали з’являтися швейцарські «Глуско». Заправлятися у швейцарців – справа зовсім інша, але із швейцарії на цих АЗС були лиш документи.

Нікому невідомий швейцарець Нісан Моісеєв от так взяв, і просто викупив у російської державної корпорації розглужену мережу АЗС. А після цього ще й став найбільшим та ексклюзивним імпортером російського скрапленого газу в Україну.

Секрет успіху одного дня викрили журналісти «Схем». Вони, фіксуючи як Віктор Медведчук повертався із Москви до Києва встановили – серед пасажирів приватного літака – той самий швейцарець Нісан Моісеєв.

У перші тині від провального російського вторгнення українська розвідка заявила, що в Кремлі починають розбиратися, чому попри виділені 5 мільярдів доларів на дестабілізацію України, окупантів ніхто не зустрічав із квітами. Потрібно розуміти, що валізами готівки ніхто Медведчуку грошей не давав.

Єдине, що в Росії є – так це її сировина, якою від перших днів війни дозволяли торгувати і відповідно заробляти лише путінському куму. За ці гроші, як мінімум Медведчук фінансував три телеканали, які заборонили ще до війни.

І справа так званих швейцарських заправок, насправді лише перший крок, коли Україна по справжньому за 8років дає економічну відсіч агресору.

Причетних в Україні до кремлівського режиму може чекати конфіскація майна. Це стосуватиметься усіх: від власників паспортів Росії та Білорусії до компаній, які платять великі податки агресору.

Рішення про таку конфіскацію буде приймати Вищий антикорупційний суд на підставі подання органів державної влади. І що цікаво – рішення суд має ухвалити впродовж десяти днів.

Понад 17 тисяч українських компаній мають в власниках чи засновниках громадян Росії чи Білорусії. Також аналітики встановили, що мінімум 270 українських компаній є співвласниками російських підприємств.

Проте справжній улов – за кордоном. З початком вторгнення чи не щодня з’являються повідомлення про арештовані активи росіян. В українському НАЗК кажуть, ця сума вже доходить до трильйона доларів.

Однак арешт і конфіскація – речі зовсім інші. І західні країни вперше за свою історію лише починають говорити про можливість саме конфіскації таких активів. А тут вже може бути що завгодно: від вілли Соловйова в Італії до 300 мільярдів доларів золотовалютних резервів Росії.

У мережі WOG всі види пального подорожчали на 46 коп./л. Так, ціна бензину А-92 зросла до 33,95 грн/л, А-95 – до 34,95 грн/л, А-95 + – до 35,95 грн/л, дизельне пальне – до 32,45 грн/л.

Всі види бензину на станціях “Автотранс” подорожчали на 40 коп./л: бензин марки А-92 подорожчав до 30,58 грн/л, А-95 – до 31,83 грн/л, А-95 + – до 33, 09 грн/л, ДП подорожчало на 30 коп./л – до 29,93 грн/л.

Також всі види пального подорожчали на 30 коп./л в мережі “Нефтек”.

У мережі KLO А-92 виріс на 0,34 коп./л. до 31,89 грн/л, А-95 + – на 40 до коп./л до 33,59 грн/л.

Такі мережі, як Shell, “БРСМ-Нафта”, Jazz Oil, “Фактор”, “Автопорт” і ZOG підвищили ціни на 19-1,10 коп/л.

Середня роздрібна ціна ДП по країні 1 жовтня зросла на 12 коп./л, бензину – на 12-22 коп./л.

Нагадаємо, з 26 на 27 вересня ряд великих мереж АЗС підвищили ціни на бензин і дизельне пальне в межах 10-50 копійок за літр.