В Україні вступили в силу законодавчі зміни, які це регламентують. Як говорить глава Бюро комплексного аналізу та прогнозування Сергій Дяченко, споживачі платили за це і раніше. Однак цей платіж був “зашитий” у тариф ЖЕКу. Саме фахівець з ЖЕКу усував неполадки з газовими трубами, якщо такі виникали.

“Приховані платежі були завжди, ми просто про них не знали. Але в нульових стали створювати спеціалізовані підприємства при обл- або міськгазах з обслуговування прибудинкових мереж. Платити все одно доведеться тому, на чиєму балансі вони будуть – так повинно бути”, – каже Дяченко.

Звичайно, можна було і не плодити зайвих платіжок, а просто закласти плату за обслуговування внутрішньобудинкових газових мереж, наприклад, у тариф від газорозподільної компанії, говорить експерт. Але не виключено, що під збір саме цих коштів будуть створені окремі фірмочки зі своїми менеджерами, заступниками менеджерів та іншими, що “присмокталися”.

“Не здивуюся, якщо під цю справу буде створена окрема організація, але тоді і плата буде немаленькою”, – зауважив експерт.

При цьому обмежити апетити збирачів платежів повинна НКРЕКП. Саме вона буде встановлювати граничний розмір платежів за обслуговування внутрішньобудинкових мереж. Сумарну плату розподілятимуть між квартирами, якщо йдеться про багатоквартирний будинок.

Українських авто стали випускати вдвічі більше. У червні 2017 року на українських заводах виробили 835 машин. Це – на 95,1% більше, ніж у червні минулого року. Про це повідомили в Асоціації автовиробників України “Укравтопром”

Найбільше в червні випустили легкових авто. З конвеєру зійшло 725 моделей компаній ZAZ та EUROCAR. Також поповнився автобусний парк. У червні виготовили 67 автобусів. Це в 11 разів більше ніж показник цього ж місяця але минулого року. Також у червні український авторинок поповнився 43 вантажними авто.

Нагадаємо, що в квітні німецька делегація відвідала «ЗАЗ». У Запоріжжі проходив прийом представників німецької компанії «Мерседес». Так, 12 квітня вони відвідали «ЗАЗ» і філія підприємства в Мелітополі. 13 квітня вони знову на «ЗАЗі». Про візит представників німецької компанії стало відомо за кілька днів до їх приїзду. Зустрічав гостей сам Голова Правління ЗАТ «ЗАЗ» Микола Євдокименко.

Втім, як стало відомо, німці не зробили жодної пропозиції власникам запорізького підприємства (компанія «УкрАВТО»).

Минулого тижня підприємство відвідала корейська делегація. Вони оглянули кілька цехів, але про їх вердикт поки нічого невідомо.

3 липня на запорізький автозавод приїдуть французи. Вони також оглянуть лінію виробництва, допоміжні цехи.

Нагадаємо, як писали раніше, ряд приміщень приміщень підприємства «ЗАЗ» піде за борги з аукціону. Ситуація з продажем виникла через те, що кредитною лінією підприємства володів «Дельта банк», який був визнаний банкрутом.

При цьому є на підприємстві і позитив. У травні цього року повідомлялося про те, що Запорізький автомобільний завод відправив партію з 11 міських автобусів ZAZ10C в Польщу. Машини вже вийшли на маршрути.

За словами розробників, це буде нова глобальна модель, яка буде продаватися не тільки на українському, а й на інших автомобільних ринках.

У планах компанії – випускати близько 30 тисяч автомобілів на рік.

Пізніше новинку оснастять електричною силовою установкою. Поки що авто отримає 1,5-літровий бензиновий двигун.

Дата старту продажів, як і вартість автомобіля, поки невідомі.