ipp
Цю машину вперше показали на найбільшій міжнародній виставці комерційних автомобілів IAA 2016 у Ганновері, де вона викликала чималий інтерес.
ipp
Про це пише Автоцентр.
Головна особливість авто полягає у шасі відомого голландського виробника DAF Trucks. Це шасі запозичене від середньотоннажника DAF LF і оснащене турбодизелем у 210 к.с. екологічного стандарту Євро-5. До літа 2017 року на автобус корпорація «Еталон» обіцяє встановити двигун DAF стандарту Євро-6 і тоді А084 «Тюльпан» можна буде вільно продавати в країнах ЄС. А084 «Тюльпан» має довжину 10 м, ширину 2,34 м і висоту 3,0 м. Колісна база становить 5,0 м. Споряджена маса становить 8300 кг, а повна – 13 000 кг. Передня підвіска коліс – залежна, ресорна, задня – ресорно-пневматична. Наразі автобус існує у двох екземплярах.
У Німеччині він був представлений із середніми двостулковоми дверима (модель А08430), хоча для українського ринку більше підійде з одинарними (А08420). Саме остання машина і показана в новому відеоролику. Загальна пасажиромісткість становить 60 осіб. У європейському варіанті – 37 місць для сидіння, а в українському – 39. Крім того, є підпільні багажні відсіки – ємністю 3,4 кубометри. Вартість автобуса А08430 «Тюльпан» Євро-5 для європейського ринку становить 90 тис. євро.
У арти мало романтики, хіба можна вважати романтичними холодні ранки, вічний бруд під ногами, збиті…
Бригада, що пройшла сотні кілометрів фронту. Це шлях, написаний мужністю, потом і кров’ю. Шлях людей,…
Павло, 20 років — молодий батько. Коли він підписав "Контракт 18-24", його дружина Христина не…
Психологічна смуга перешкод у 23-й окремій механізованій бригаді Сухопутних військ ЗСУ — це не лише…
Анотація У матеріалі розглянуто розвиток паливної кризи в російській федерації, її економічні, соціальні та політичні…
Стан суспільних настроїв у Росії: вплив паливної кризи та ставлення до зусиль російської влади 71,4% росіян…