Copyright (c) 2010-2014 by tyPoland Lukasz Dziedzic (team@latofonts.com) with Reserved Font Name "Lato" This Font Software is licensed under the SIL Open Font License, Version 1.1. This license is copied below, and is also available with a FAQ at: http://scripts.sil.org/OFL ----------------------------------------------------------- SIL OPEN FONT LICENSE Version 1.1 - 26 February 2007 ----------------------------------------------------------- PREAMBLE The goals of the Open Font License (OFL) are to stimulate worldwide development of collaborative font projects, to support the font creation efforts of academic and linguistic communities, and to provide a free and open framework in which fonts may be shared and improved in partnership with others. The OFL allows the licensed fonts to be used, studied, modified and redistributed freely as long as they are not sold by themselves. The fonts, including any derivative works, can be bundled, embedded, redistributed and/or sold with any software provided that any reserved names are not used by derivative works. The fonts and derivatives, however, cannot be released under any other type of license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the fonts or their derivatives. DEFINITIONS "Font Software" refers to the set of files released by the Copyright Holder(s) under this license and clearly marked as such. This may include source files, build scripts and documentation. "Reserved Font Name" refers to any names specified as such after the copyright statement(s). "Original Version" refers to the collection of Font Software components as distributed by the Copyright Holder(s). "Modified Version" refers to any derivative made by adding to, deleting, or substituting -- in part or in whole -- any of the components of the Original Version, by changing formats or by porting the Font Software to a new environment. "Author" refers to any designer, engineer, programmer, technical writer or other person who contributed to the Font Software. PERMISSION & CONDITIONS Permission is hereby granted, free of charge, to any person obtaining a copy of the Font Software, to use, study, copy, merge, embed, modify, redistribute, and sell modified and unmodified copies of the Font Software, subject to the following conditions: 1) Neither the Font Software nor any of its individual components, in Original or Modified Versions, may be sold by itself. 2) Original or Modified Versions of the Font Software may be bundled, redistributed and/or sold with any software, provided that each copy contains the above copyright notice and this license. These can be included either as stand-alone text files, human-readable headers or in the appropriate machine-readable metadata fields within text or binary files as long as those fields can be easily viewed by the user. 3) No Modified Version of the Font Software may use the Reserved Font Name(s) unless explicit written permission is granted by the corresponding Copyright Holder. This restriction only applies to the primary font name as presented to the users. 4) The name(s) of the Copyright Holder(s) or the Author(s) of the Font Software shall not be used to promote, endorse or advertise any Modified Version, except to acknowledge the contribution(s) of the Copyright Holder(s) and the Author(s) or with their explicit written permission. 5) The Font Software, modified or unmodified, in part or in whole, must be distributed entirely under this license, and must not be distributed under any other license. The requirement for fonts to remain under this license does not apply to any document created using the Font Software. TERMINATION This license becomes null and void if any of the above conditions are not met. DISCLAIMER THE FONT SOFTWARE IS PROVIDED "AS IS", WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY WARRANTIES OF MERCHANTABILITY, FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND NONINFRINGEMENT OF COPYRIGHT, PATENT, TRADEMARK, OR OTHER RIGHT. IN NO EVENT SHALL THE COPYRIGHT HOLDER BE LIABLE FOR ANY CLAIM, DAMAGES OR OTHER LIABILITY, INCLUDING ANY GENERAL, SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, WHETHER IN AN ACTION OF CONTRACT, TORT OR OTHERWISE, ARISING FROM, OUT OF THE USE OR INABILITY TO USE THE FONT SOFTWARE OR FROM OTHER DEALINGS IN THE FONT SOFTWARE. Альтернативи немає: у Поліції терміново попередили всіх водіїв, хто не зробить буде покараний | УКРАЇНА LIVE | УКРАЇНА LIVE
Categories: Суспільство

Альтернативи немає: у Поліції терміново попередили всіх водіїв, хто не зробить буде покараний

Водіїв попередили, що загрожує за не пристебнутий ремінь

У поліції звернулися до водіїв із терміновою заявою, за це каратимуть
У Патрульній поліції часто звертаються до водіїв із важливою інформацією. І ось, в черговий раз, у поліції розповіли про обов’язкове використання ременя безпеки і що може статися, якщо нехтувати цим правилом. Про це повідомляється на сторінці Патрульної поліції у соціальній мережі Фейсбук.

“Друзі, нагадуємо вам про обов’язковість використання ременів безпеки.

Розвіємо деякі міфи про ремені безпеки:

Міф №1. На невеликій швидкості ременя безпеки можна не використовувати.

Підтримай нашу сторінку в Facebook.

Не пристебнутий водій під час лобового зіткнення має дуже високі шанси розбити головою скло та у 9 із 10 випадків загинути.

Міф № 2. Ремінь заважає вибратися з палаючого або тонучого автомобіля.

Сучасні ремені знімаються одним клацанням.

Міф №3. Під час поїздки на невеликі відстані ремені безпеки не потрібні.

Згідно зі статистикою, 75% випадків загибелі водія трапляються в межах 40 кілометрів від його будинку.

Міф №4. Пристебнутий дорослий може утримати дитину на руках.

Навіть при зіткненні на швидкості 30 км/год на вашого малюка масою 7 кг діятиме сила 135 кілограмів. Утримати таку вагу неможливо.

Міф №5. Незручно користуватися ременем безпеки.

Звикнути до ременя можна регулярно. У такому разі у не пристебнутої людини виникатиме почуття дискомфорту, коли ремінь не застебнутий.

Міф №6. Якщо в машині є подушки безпеки, то ремені не потрібні

Подушка під час розкриття рухається назустріч людині зі швидкістю 300 км/год. А це удар боксера-важковаговика. Пасок безпеки не дає зіткнутися з подушкою настільки швидко. Та й розроблялася подушка для роботи спільно з ременем безпеки, а не замість них.

Міф № 7. Пасажирам, що сидять на задньому сидінні, не обов’язково пристібатися.

Це вкрай небезпечно не тільки для самих пасажирів, адже водія може убити навіть дитина, яка вилетіла з заднього сидіння. Також не варто забувати про перевертання машини – тут альтернативи немає”, – йдеться у повідомленні.

Саша

Share
Published by
Саша
Tags: водіїпокарання
2 роки ago

Recent Posts

У складі Національної гвардії України буде створено Центр рекрутингу іноземців та осіб без громадянства.

Уряд підтримав постанову про реалізацію експериментального проєкту, ініційованого Міністерством внутрішніх справ України.Створення Центру дозволить значно…

13 години ago

hacked by trenggalek6etar

hacked by trenggalek6etar- JATIM4U -Jangene_Cakep - Panataran - 0x1999 - 0xIDiot - Unlucky - Mr.Optimuz_Root

2 дні ago

“Геть царя”: У Москві затримали десятки людей на мітингу комуністів – ЗМІ

У Москві в неділю під час мітингу КПРФ затримали близько 60 осіб, на акції лунали…

3 дні ago

💥 Понад 51% нафтопереробних потужностей ворога виведено з ладу.

“Розвідка, аналітики Генерального штабу та Міністерства оборони оцінили наслідки нещодавніх далекобійних ударів Сил безпеки та…

3 дні ago

СБУ уразила два російські винищувачі на військовому аеродромі в Адигеї – Су-35 та Су-34

Цієї ночі Служба безпеки України успішно атакувала військовий аеродром «Ханська» у Республіці Адигея рф. Відстань…

3 дні ago

У кожного з нас серце б’ється заради найрідніших

У кожного з нас серце б’ється заради найрідніших, і для воїнів 92 бригади це найвищий…

7 днів ago